SUV车型卖爆了!11月销量榜出炉 31款销量过十万 元UP第七

SUV年终血战：燃油的倔强，新能源的狂欢

01 神仙打架的榜单

谁能想到，2025年底的SUV市场还能这么卷？  

11月销量榜一出，31款SUV卖破10万台，特斯拉Model Y以47,132台的成绩再次封王，小米YU7仅凭半年上市成绩冲到第二，比亚迪更是“五子登科”，连方程豹钛7都冲上了2万+。  

这场年终混战，简直是燃油老炮与新能源新贵的正面对撞：
燃油派靠“皮实可靠”死守阵地，新能源用“智能炫技”连环背刺。
一边是“油车老炮还没死透”，一边是“电车新势力卷到飞起”。
局面之乱，可以用一句话概括——谁不卷，谁出局。

02 智能的背刺，燃油的倔强

特斯拉Model Y依旧是无解的存在。别人还在“L2.5”阶段，它已经靠智能驾驶和OTA把体验卷出新高度。人家不打广告，全靠技术自己带节奏。  

再看小米YU7，堪称“手机圈转行汽车圈的教科书”。
用最熟悉的那套打法：高性价比 + 高话题度 + 快交付。
一句话——不是车卖得好，是粉丝在抢。  

燃油阵营这边，也不是完全没脾气。
吉利星越L、博越L，继续靠“机械厚道+智能补课”稳住根基。
星越L用紧凑价格卷出中型空间；博越L用“油电同智”当防火墙。
再看途观L、RAV4这些“老头乐”选手，用口碑和保值率死死咬住三四十岁以上的家庭群体。
它们不炫技，不花哨，只打一个字——稳。

03 谁在真赢？

从销量看，新能源确实在碾压。
但从利润看，真正笑到最后的，可能还是那批“能不赔钱就算赚”的老牌车企。  

理想L6、问界M7、智界R7这波智能中大型SUV看似风光，实则利润空间被压得死死的。车越贵，用户越挑；配置越多，毛利越薄。现在的理想和问界，活得像两家互联网公司：看似在卖车，其实在烧未来。  

而比亚迪，是唯一既能赚钱又能打的狠角色。
从元UP到钛7，从宋PLUS到海狮06，价格覆盖从7万到25万，直接把对手的退路全堵死。
你出一款车，它出一条产品线。  

一句话：别人卖车求生存，比亚迪卖车是清场。

04 卷的尽头，是理性

用户的钱包不会永远被情绪牵着走。
经历了几年新势力的“速成爆款”和降价风暴后，越来越多消费者开始冷静：
买智能能不能保值？换电池要多少钱？OTA是升级还是阉割？  

SUV市场看起来热闹，其实早已红到发紫。
新能源不再是未来，它就是现在。
而燃油车，也不是过去，它只是换了一种姿态继续活着。  

今年年底，不妨慢一点买车。
想清楚你到底需要什么，是“精致通勤”，还是“家庭远征”？
在时代巨浪里，不盲从，就已经赢了一半。

对于这轮SUV年终大战，你更看好谁？
留言区聊聊——你会选靠谱燃油，还是卷疯的新能源？