前两天陪朋友去4S.店看车,这不.问不知道一问吓一跳,现在的燃油车都这么能打了吗?刚看了.10月份的燃油轿车.销量榜,轩逸、朗逸、卡罗拉这些老面孔又.霸榜了.,想要指导燃油车现在有多香,看看这销量就知道了,因为我对这个市场还是毕竟了解的,毕竟这两.年都在说新能源车要取代燃油车,但现实是燃油车不仅没凉反而越卖越火,尤其是.10月份这个销量数据真的有点离谱了,当然了,这背后肯定有原因。
价.格战打出真香.定律
选择燃油车,大家最关心.的无外乎就是价格、可靠性和后期养车成本,.当然了,因为现在的燃油车为了跟新能源车竞争,各种优惠加一起那可真是狠,就拿榜单上的日产轩逸来.说,指导价1.0.8.6-17..49.万,.现在终端优惠直接砍2-3万,这么一算落地也就8万多起步,这价格别说新能源车了,就连很多国产轿车也.差老远,朋友这次看的就是轩逸,最早选择它看重的就是它的省油和空间,众所周知轩逸搭载的.是1.6L自然吸.气发动机,不仅皮实耐用而且还省油到家,百公里油耗5..5L左右对于一台紧凑型轿车来说.算.是很不错的。
而且轩逸的这套动力系统,它的可靠性和燃油经济性也要比那些小排量涡轮增压好,好在它还有个绝.活就是空间大,4631mm的车身长度、1760mm的车身宽度和1503mm的车身高度,在紧凑型轿车中算是身材比较魁梧的,尤其是后排空间,坐三个成年人完全不挤,这空间表现比思域、卡罗拉都要宽.敞一些,所以说看重家用舒适的,直接选它准没错。
德系.和日系的双雄.争霸
当然了,除了轩逸,榜单上.还有两个常年霸榜的狠角色,.一个是大众朗逸,一个是丰田卡罗拉,这俩车可以说是10月销量榜的TOP3常客,朗逸凭借德系品.质和大众品牌力,卡罗拉靠着.丰田的可靠性口碑,两家都打得不可开交,该说不说,朗逸这车在国内真的太吃香了,毕竟了解它的人都知道,这车就是为中国市.场量身定制的,空间大、配置高、价格还能接受,现在终端优惠也.有2万左右,12万多就能开走一台德系车,这性价比还看啥新能源?
而卡罗拉这边呢,它主打的就是一个省心,丰田的发动机和变速箱技术那是真的成熟,开个十年八年基本不用大修,而且还有混动版可选,如果你实在是看不上纯燃油版,那也没关系.,毕竟它的双擎版油耗能做到4L出头,这燃油经济性就算跟新能源车比也不虚,最关键的是不用充电,加油就走,这便利性还是新能源.车比不了的。
自主品.牌也在.发力
正所谓没有卖不出去的商品只有卖不出去的价格,当新能源车疯狂内卷.的时候,燃油车这边也.没闲着,尤其是自主品牌的燃油轿车,像吉利帝豪、长安逸动这些车型,凭借6-.7万的起步价和丰富的配置,直接把.合资品牌的入门级车型按在地上摩擦,我朋友之前也考虑过帝豪,因为这车确实便宜啊,6万多就能买到一台配置拉满的紧凑型轿车,真皮座椅、中控大屏、倒车影像、车身稳定系统全都有,这配置水平放在合资车上得10万打底,所以说对于预算有限的年轻.人来说,自主品牌的燃油车真的是性.价比之王。
而且这些自主品牌的燃油车,它们的外观设计现.在也越来越时尚了,虽然跟现在那些配上炫酷L.ED大灯的新能源车比,燃油车算不上多么科幻,但是开出去辨识度还是够高,尤其是帝豪和逸动,车身线条流畅,前脸设计也很年轻化,完全不像是6-7万价位的车型,这颜值我觉得比同价位的合资车好看多了。
豪华.品牌也.在抢市场
即便紧凑型轿车市场竞争这么激烈,但豪华品牌的燃油轿车依然是10月销量榜上的常客,无论是奥迪A4L、A6L也好,还是宝马3系、5.系也罢,这些车的销量都稳得一批,可以说是在中级车和行政级轿车市场里最卷的那一个,各种优惠加一起足有6-8万,这么一看.30多万的指导价也才20多万就能拿下,这.价格别说普通合资车了,就连很多新能源车也比不过这个终端.价,而且豪华品牌的品质、做工、驾驶质感.那是真的没话说,BBA的品牌力摆在那,开出去有面子,坐进去有质感,这是新能源车短时间.内很难追上的。
凭借亲民的终端价格,这.些豪华品牌燃油车曾经那些维护成本高、油耗高这些缺点也都变得不重要了,毕竟20多万买一台BBA,这性价比已经足够打动人了,.你说是不是?
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