12月新能源轿车销量排行榜

2025年12月的新能源轿车市场，在购置税免税政策到期、以旧换新补贴调整的多重影响下，走出了一条“翘尾收官”的稳健曲线。乘联会数据显示，12月新能源乘用车零售渗透率达59.1%，逼近60%的关键节点，标志着中国车市正式迈入“新能源主导”的新阶段。而最新出炉的全国新能源轿车零售销量排行榜，更是浓缩了当下市场的竞争格局：自主车型霸榜、纯电与插混各领风骚、新势力加速下沉，一场围绕产品力与性价比的较量正在激烈上演。

榜单榜首的位置毫无悬念，比亚迪秦PLUS DM以38873辆的成绩成功卫冕，继续坐稳新能源轿车“销冠常客”的宝座。作为比亚迪旗下的“走量担当”，秦PLUS DM的成功绝非偶然。其5.98-9.38万的亲民定价，精准覆盖了主流家用车市场的核心需求；DM-i超级混动技术带来的低油耗、长续航优势，完美解决了消费者的“里程焦虑”；再加上比亚迪遍布全国的销售网络与完善的售后体系，让这款车型在年末购车潮中持续释放吸引力。值得注意的是，尽管12月插混车型零售同比微降1.1%，但秦PLUS DM凭借扎实的产品口碑，依旧实现了逆势增长，成为插混市场的“压舱石”。

紧随其后的吉利星愿以36147辆的销量位居第二，与榜首的差距仅2726辆，竞争张力拉满。这款上市仅14个月的车型，堪称2025年车市的“现象级爆款”——全年终端销量超46万辆，登顶全品类车型销冠，还创下了“最快达成50万交付的纯电车”纪录。星愿的成功，在于它重新定义了A0级纯电轿车的价值天花板：基于GEA全球智能新能源架构打造的灵动后驱系统、准B级的空间表现、神盾电池安全系统，再加上6.58万元起的限时权益价，实现了“起步即高配”。在纯电市场同比增长2.5%的大背景下，星愿的强势表现，不仅撑起了吉利银河品牌全年150%的销量增幅，更证明了自主车企在纯电赛道的硬实力。

第三名被五菱宏光MINIEV以29365辆的成绩收入囊中，作为微型电动车市场的“常青树”，这款车型始终占据着自己的细分赛道。2.58-4.58万的售价，让它成为不少消费者的“第一辆新能源车”，无论是城市代步还是短途出行，都极具性价比。尽管微型车市场竞争日趋激烈，但五菱宏光MINIEV凭借灵活的车身设计、亲民的价格以及持续的产品升级（如新增四门版、提升续航），依旧牢牢抓住了下沉市场与年轻用户的心，成为榜单中不可或缺的“国民小车”。

特斯拉Model 3以27969辆的销量位列第四，是榜单前四名中唯一的外资品牌车型。23.55-33.95万的定价区间，决定了它瞄准的是中高端纯电市场。在新势力品牌持续向上、自主高端车型不断突围的当下，Model 3依旧能稳居前列，得益于特斯拉的品牌溢价、超级快充网络以及自动驾驶技术的积累。不过，其销量与前三款自主车型的差距逐渐拉大，也反映出中国品牌在新能源市场的话语权正不断提升。

榜单第五至第十名的竞争同样激烈，展现了新能源市场的多元化格局。比亚迪海鸥以18307辆排名第五，作为微型纯电车型的代表，延续了比亚迪“海洋系列”的热销势头；极狐T1以17170辆首次闯入榜单第六，6.28-8.78万的定价搭配320-425km的续航，成为紧凑型纯电市场的“新晋黑马”；比亚迪海豹05DM与海豚分别以16484辆、15602辆位列第七、第八，比亚迪“双车入榜”的表现，印证了其在新能源领域的产品矩阵优势。

第九名的MG4以14056辆的销量，展现了自主品牌海外出口转型的成果；而榜单第十名的小鹏MONA M03，则成为新势力品牌的“亮点选手”。这款定价11.98万起的“15万级AI纯电轿车”，2025年累计交付突破18万辆，贡献了小鹏汽车全年超40%的销量。全系标配高通8155芯片、搭载XNGP高阶智驾系统，小鹏将以往20万级的智能配置下放到10-15万市场，精准切中了年轻用户对“高性价比智能化”的需求。更值得关注的是，MONA M03的用户中女性占比达38.6%-50%，平均年龄仅28.5岁，成功推动小鹏品牌向“年轻新潮”转型。

回看这份12月销量榜，我们能清晰看到三大市场趋势：其一，自主车型绝对主导，榜单前十中自主品牌占据九席，外资品牌仅特斯拉Model 3入围，中国品牌在新能源赛道的优势进一步巩固；其二，价格带竞争分层，5-10万级的亲民车型（秦PLUS DM、星愿、五菱宏光MINIEV）占据销量前三，10-15万级成为新势力下沉的核心战场（小鹏MONA M03），中高端市场则由特斯拉守住阵地；其三，技术路线百花齐放，插混车型凭借“无里程焦虑”稳守家用市场，纯电车型则在智能化、年轻化赛道快速突破，增程式车型也以15.4%的同比增幅成为新的增长点。

2025年12月的销量榜单，既是2025年新能源市场的“收官答卷”，也是2026年市场竞争的“预热信号”。随着购置税免税政策的调整、上游原材料价格的波动，以及更多新车型的上市，新能源轿车市场的竞争只会愈发激烈。对于车企而言，唯有深耕产品力、精准把握用户需求、加速技术创新，才能在这场淘汰赛中站稳脚跟；而对于消费者来说，市场的充分竞争，也意味着能买到更具性价比、更贴合自身需求的新能源车型。2026年的新能源市场，又将上演怎样的精彩对决？让我们拭目以待。