奇瑞最美轿车,风云A9实车,外观很年轻运动,两种动力,年初上市

大.家.好，今天这期咱.看的是奇瑞最新的旗舰轿车——风云A9。这台车我之前在北京车展上见.过.概念版，当时就惊了，这颜值.放奇瑞的.历史里，真能用“最美轿车”来形容都不过分。现在.实车.终于能看到真面目了，我今天带.大家好好看下。

先说.外.观。风云A9这次一眼.看上.去就不是传统那种油车气质，它这个封闭式中网.设计加星光点阵.的那种细节，非常干净，也挺未来感。车.头线条宽又扁，再加上那.一圈星环灯，夜里一亮真有点自带光效那.意思。然后车侧的.溜背线条特别自然，不.是那种为了溜背而弯的，像奔驰E那种硬掰过去的.感觉，它这个顺滑得.很。整车尺寸.超过5米，轴距3米.多，但比例.不笨，看起.来挺精神。我今天.看的这台是“凝夜.紫”，阳光下带点蓝调的.反.光，越看越顺眼。轮毂.也挺带劲，那.种.密辐样式挺高级，唯一遗憾就是轮胎扁平.比再厚一点就更完美了。尾部电.动扰流板一.抬起来，气场真的有，特别像奥迪那种高性能.轿.跑的设计。

进到车里嘛，这部分.真.的.让我挺意外。奇瑞现.在做.内饰已经完全.不是老奇瑞.那味儿了。它这次走的.是简约风.那种，但没走极简.那条死胡同。方向.盘.皮质挺细腻，握感粘.手。中控那块悬.浮屏跟仪表屏是独立.布局，做得挺.工整。然后中控.上.那块饰.板，我刚用指甲.敲了一下，是软的，包裹感不错。门板也是软的，拼接走线挺齐，强迫症.看.了也.舒服。中间这套UI操作逻辑我还.得适应下，有几.个菜单藏得有点深，不过.整.体流畅度是高的。据说后.期会搭载高通8255芯.片，这一.块我觉得.挺值得期待。空调面板也是触控+旋钮.组.合，这种比纯触.摸强.太多，盲操作方便。然后前排.储.物空间特别多，水杯位、无线充电.区、扶手箱都挺大，我稍微一拽，盖子阻尼也挺有档次感.的。

坐.到后排呢，我180多的身高，腿部空间差不.多两拳多.一点，头部还好。座椅.角度挺合适，坐.垫支.撑到位，整体柔中带.硬，长途应该不累。后排空调、USB、甚.至还有.一个小控.制屏。如果它真按现在这.个配置量产，那基本上能对标30万.级.的车了。

然后.咱说重.点——开.起来。风云A9是搭.载奇瑞.新.的鲲鹏超级混动.系统，1.5T发.动机.加电机，百.公里加速预.计5秒内。我今天只是试了.下静态+低速，起步.那一下特别.轻快，电.机介入平顺。方向盘手感.偏轻，但.转.向回馈挺线性，不是.那种虚的感觉。底盘是双叉.臂加五连.杆，听着就知道成本不低，再加CDC电磁悬.挂，这玩意真不是花架子，经过减速带那一下有种被“吸掉”的感.觉，不会弹，很整。隔音.也不错，特别是胎噪控.制，比我.之.前试的艾瑞泽8那期强太多。就.是刹车踏板前段有.点空，我踩了两.脚才慢慢.找到感觉，这部分调校还得再细一点。

我觉得.奇瑞.这.次真是憋了股劲做.车。你.能看出他们现在不再打价格战那.一套，而是真往品质车方向.走。大家都说风.云系列要.把奇瑞带回25年前的那个巅峰，我.觉得这话不夸张。它不是那种一味.铺配置的车，而是整体协调起来的进步，尤其底盘和质.感.那块，这次真是让我刮目相看。

总结一下，风.云A9外.观年轻运动，内.饰高.级感到位，动力系统强劲又省油。唯一小.槽点就是开关逻辑和刹车.手感还.得再调一调。从我个人角度，这车真挺.适合追求品质但又不想花太多钱买BBA的朋友，尤其是搞家.庭兼.顾商.务的那类人。预计明年上市，如果价.格真控制在25-30这.个区间，那基本上就是个爆款.预定。

行了，这.期.就.到这儿。文章写作不易，还.望大.家多多支持，点赞评论.收藏.一下，感谢大家！