大.家好,今天咱来聊聊这.个最近挺炸裂的——马自.达EZ-60。前两天答应评论区.兄弟们看的,就是这.台“掀桌子”的.中.型SUV,官方定价11.99万起!一台.中型SUV,还搞出了6块.屏、4nm芯片,这事儿不.说都觉得不真实。
刚看到实车那一瞬间,我心里那.个“卧了个槽”,这颜值太不“马自达”了,反而有点新.能源那范.儿。前.脸是封闭式.风.道+发光Logo,整一个科.技感拉满。你看这.灯组,细长锐利,点亮.之.后特别精神。
然后.侧面,就是.典型的“魂.动美学”再进.化。腰线那叫一个顺滑,反光一过就.像波浪一样,真有点百万.级精工曲面的.味.道。双色悬浮车顶搭星云紫车漆,这颜.色在阳光底下有点.梦幻那种,但我个人啊,更偏爱.纯.黑,低调又耐脏。车尾部.分.我多看了几眼,尾灯是贯穿式的,但不是那.种土嗖嗖的一条直线,它是有一点角度变化,看起来就挺.有设计感的。
再说.内饰,这台车一坐.进去.就感.觉——“诶?这还是.马自.达吗?”整个中控布局是飞翼式.环抱.座舱,屏.幕多得我都愣了一下。中控26.45英寸5K一体屏、再.加100英寸的HUD抬头显示,再加副驾娱乐.屏,这屏幕都快比我家.电视多了。质感也确实.上.了一档,中控和门板全是软包,摸起来顺滑.不沾灰,我指甲.敲了一下,声音也沉稳,这用料真有点不一样。
配置方面得单.拎.出来说.一会。全车标配L2+的智驾辅助,还有.个4nm车规.级芯.片,说是比特.斯拉Model Y都要快点。我不知道实测是不.是这么大差距,但我试的.时候语音反应确实飞快,你一句“打开.天窗”,它立马执行,不磨叽。还有豆包和讯飞.双AI加持,这语音识.别能听出我陕西口音,这点给.满分。
空间.表现我觉得.挺惊.喜的。身.高180坐进去,前排不用说,腿部空间非常非常充.裕,头部也有一拳多.的.余量。重点.是后排,腿部能有.两拳,地板中间纯.平,这一个设计太人性化了,后排坐.三个人完全不挤。
开起来呢,我是.真.没.忍.住多踩了两脚。EZ-60整车重心相对低,加上电.机的.响.应快,起步那一脚真顶。方向.盘调校有点像以前.的阿特兹,偏轻但.不飘,转向很跟手。底盘我.也要.夸一.句,扎实,真扎实!过减速带的时候整.个.车身动作一体,没那种松散.感。而且隔音比.我想象.好很.多,风噪.和胎噪都压得挺住。要说槽.点嘛,我感觉刹.车前段有点偏软,不太线性,这.个希望后期.能优化一下。
最后讲.讲价.格,11.99万起步,顶.配.也才16.09万,你说.这性价.比.炸不炸?这个价位,你.别说比自主品牌,连合.资老对手都得.打个哆.嗦。从我.个人角度,这车真的是给到诚意了,配置拉满、颜值在线、空间够大,唯一的问题就是马自达一直的那个——销.售网络不是太广,可.能很多人看不到实车。
但我说句实话啊,如果你预算在15万.上下,想要一.台不油不电.的新能源SUV,又想开起来有点乐趣,那这台EZ-60真的.值得去试试。还是那句话,明明可以只卷配置,它偏偏.连驾控都守.住.了,这就是马自达啊。
行,这次.分.享就.到这里。文.章写作不易,还望大家多多支.持,点.赞评论收.藏一下,感谢大家。