1.3.58万.买台压燃发动机的跨界S.UV。听着.像天方夜谭？马自达CX.-30偏要这么干。这台车把运动、实.用、技术三件事儿揉在一起,还敢在小型SUV红海里玩个性牌。到底是真功夫还是虚张声势,咱们.今天掰扯清楚。
压.燃黑科技 驾驶却像老朋友
发动机舱里藏着马自达的骄.傲。180匹马力.的.2.0L压燃发动机,峰值.扭矩230.Nm。数.据看着不猛。但这套Skyact.iv-X压燃技术才是精髓所在——汽油机用上了柴油机的压燃原理,热效率直接冲到行业天花板。
油耗表现.让人眼前一亮。市区综合路况.能压到6.5L/100k.m左右。高速巡航.甚至能干到5L出头。这可是台SUV,不是轿车.啊。相信不少车友也有同感,现.在油价这么贵,谁不想省两个子儿？
开起来的感.觉呢。方向盘轻重适中.。指向性准得吓人.。过弯时那种人车合一的感觉,真不.是吹的。悬挂调校偏.硬朗,路感清晰但又不会颠到你怀疑人生。这就是马自达的调性——运动但.不极端,舒适但绝不软趴趴。
6A.T变速箱的逻辑也够聪明。升降挡时机把.握得死死的。深踩油门.,降挡动作干脆利落。日常代步模.式下又足够平顺。只是急加速时的爆发力确实一般般,毕.竟自吸发动机摆在那儿。想.要推背感？对不起哈,这不是CX-30的强项.。
魂动.2.0设计. 细节藏着小心机
外观.这事儿,见仁见智。但CX-30的设计确.实有两把刷子。魂动2..0.的设计语言把日系车常见的”寡淡感”给整没了。车.身比例拿捏得相当到位——轴距265.5mm看着不长,但视觉效果.却很饱满。
前脸那个多边形中.网。高光和哑.光混搭。灯.光一开,辨识度拉满。侧面线条更绝——轮拱和侧裙的黑色护板营造出硬.派SUV的感觉,但整体造型又保持着跨界车的优雅。这种刚柔并济的设计,在小型SUV里真.不多见。
黑.曜版更狠。熏黑轮毂配熏黑外后视镜.。内饰红黑配.色。细节处的红色缝.线。运动氛围直接拉满.。虽然价格会贵一点点,.但视觉冲击力确实值这个钱。
内饰.布局走的是驾驶者导向路线。中控台明显.向主驾倾斜。三连环仪表盘保留了机械美感.。大尺寸中控屏没有跟风做超大屏,尺寸适中,功能够.用就行。多媒体控制用的还是实体旋钮和按键——这年头还坚持物理按键的车企,.真不多了。开车.时盲操作多方便啊。
用料.诚意也在线。该软的地方软,该硬的.地方不含糊。做工细节比同价位合资车要.精致一个档次。座椅包裹性不错,长途驾驶.不容易累。只是后排空间,确实.是短板。身高超过175cm的朋友坐后.排,腿部空间会有点儿憋屈。这是跨界车的天生缺陷,没.办法。
i-AC.TIVSENSE加持 安全配置够意思
智能安全.辅助系统该有的都有。主动刹车、车道偏离预警、盲区.监测。这些配置在中高配.车型上都给你配齐了。虽然比不上造车新势力那种花里胡哨的功能,但实用.性拉满。
自适应巡.航的逻辑调校得挺聪明。跟车距离.可调,刹车动作也够线性。高.速上开启ACC,驾驶疲劳度能降低不少。只是这套系统对车道线的识别还是有点儿保守,碰到模糊路.段会偶尔罢工。
买还.是不买 得看你的需求
9.99.万到19.99.万的价格区间.。13..58万能拿下压燃版.中配车型。这个价格在小型.SUV市场算不算香？得.分情况看。
如果你是那种追求驾驶乐趣的年轻人.。喜欢操.控但又不想太张扬。对空间.没有太高要求(反正也不常坐满人)。那CX-30绝对值得.考虑。压燃发动机的技术含金量摆在那儿,同.价位根本找不到第二台。
但要是家里需要一台实用.型SUV。经常要.拉人拉货。对后排空间有.刚需。那还是老老实实看看.本田CR-V或者丰田RAV4吧。CX-30的.后排空间和后备厢容积,确实不太适合家庭用户。
市.场前景嘛。马自达.这个品牌在国内一直比较小众。销量天花.板就摆在那儿。但这也意味着保有.量低,街上撞衫的概率小。喜.欢个性的朋友,这恰恰是优势。
保.值率方面。马自达的二手车行情一直比较稳.。不.会像某些品牌那样开两年就腰斩。只.要车况保持得好,三年后的残值率能维持在60%左右。
最后说句实在话.。CX-30这台车,买.的不是性价比。买的是那股子”我就.是要不一样”的劲儿。要是你认同马自达”人马一体”的造车理念,愿意为驾驶质.感和技术含量买单。那.13.58万.,花得值。要是你只想买台实用工具车.。这钱还真不如投给.那些更务实的选择。
懂的人自然.懂。不懂的人,解释再多也.白搭。
