西安禁“黑摩的” ,家用电动车这样做可防止被误伤!

△西安一黑摩的撞到行人后逃逸

这样的情况将在2019年终结！

西安交警决定在全市范围内开展“黑摩的”专项整治活动，争取在2019年底禁绝“黑摩的”聚堆揽客、非法载客行为。

西安交警部门表示，专项整治活动将延续到今年12月31日。

△华商论坛网友拍摄的青龙寺地铁口的摩的“乱象”

△西安交警灞桥大队在全辖区开展两三轮四轮低速电动车黑摩的整治行动

各交警大队根据实际情况，全时段加强辖区整治工作，重点加强早、晚高峰及夜间对辖区主、次干道、地铁站口、公交站点、客运汽车站、火车站以及重要商贸中心、党政机关等重点区域“黑摩的”非法营运的整治工作，充分发挥网格化巡逻和铁骑的作用，进一步加大流动巡查频次，强化对重点区域“黑摩的”聚堆揽客、非法营运的流动整治工作，结合前期上报的早晚高峰两三轮车整治点，持续开展“黑摩的”整治查扣工作。

△市图书馆站 华商网论坛网友供图

各大队在辖区内所有地铁站口每天地铁营运时间段安排警力轮班值守，不间断地对地铁站口周边聚堆揽客的“黑摩的”进行有效管控，采取警便结合的方式，加大查扣力度，积极主动联系辖区城管部门开展联合执法。

严格依照相关法律法规开展执法工作，查扣从事非法营运的“黑摩的”，要及时录入智能秩序管理平台，对“黑摩的”从事非法营运的，一律查扣车辆，一律上限处罚，对无驾驶资格的当事人，一律行政拘留；同时依法对当事人30日内没有提供被扣留车辆合法证明（购车发票、车辆保险、车辆合格证），没有补办相应手续，或不前来处理的一律收缴并进行公告，公告后3个月内仍未来处理的，一律上缴财政部门予以处理。

西安交警长期以来，对这些违法两三轮始终保持着高压整治态势，但为什么“黑摩的”屡禁不止呢？执勤民警告诉记者，部分司机以运营黑摩的为赚钱的主要方式，因此常常被交警部门查扣，已经能认出交警的面孔。每次遇到集中整治，他们就跟民警“打游击”，民警来了望风而逃，等民警离开又重新聚集。

△2019年3月，西安一“黑摩的”跟踪交警并群发行踪(图源：陕西都市快报)

“年轻的民警缺乏工作经验，有经验的民警早已经被‘黑摩的’司机认出来了。”西安交警莲湖大队西大街中队民警表示，此前，他们屡次被“黑摩的”司机跟踪盯梢，并通过微信群被通风报信给了其他“黑摩的”司机。

此前，从西安地铁二号线三爻站到西安城南客运站之间有不少“黑摩的”司机，自从西安城南客运站开通了地铁口至客运站的接驳专车，“黑摩的”的生存空间被压缩。另外，在城市运动公园站也有很多“黑车”，此后，城北客运站在这里增设了正规班线的补客点，“黑车”也随之减少。

△会展中心地铁口摩的乱象

“黑摩的“能够生存的地方从侧面也体现出了交通运力的不足。陕西省社科院社会学专家方海韵此前对媒体表示，应该完善“地铁+常规公交+慢行”的一体化公共交通体系，在车辆调度、运营时间等方面协同匹配，全面提升公共交通运营效率和出行吸引力，解决居民出行的“最后一公里”问题。不要让“黑摩的”钻了空子。

除了整治“黑摩的”外，西安交警部门还会充分运用移动布控球、执法记录仪、警务通手机等各种装备技术，对车不让人、人不守规等各类不文明交通违法行为进行抓拍取证，及时登录交通违法信息，同时全面强化对机动车不礼让行人的非现场处罚力度。

对于整治工作中查处的机关、企事业单位车辆或工作人员、职工的交通违法行为明细，每月汇总抄报市文明办，做好工作对接跟进，积极联系市文明办统一通报各单位纪检部门，由其所在单位对交通违法当事人加强教育监管。

摸排全市行人过街需求大、影响交通大的点段，强化管理、完善设施、规范车辆、行人秩序；借鉴莲湖大队西华门教育点工作模式，每个大队在辖区选定一处重点路口设置教育点，开展行人、非机动车交通违法的纠正教育。

对交叉路口周边机动车不礼让行人及行人、非机动车交通违法行为进行及时纠正处罚,做到违法不过岗，认真做好“车让人、人守规”活动现场的处罚教育工作。

对车不让人、人不守规等各类不文明交通违法行为进行抓拍取证，及时登录交通违法信息，同时全面强化对机动车不礼让行人的非现场处罚力度。

希望大西安的交通状况越来越好~

<End>