奔驰S级W223世代车型自2020年投产以来,近年来销量持续下滑,在包括美国和中国在内的所有主要市场均出现下滑。造成这种下滑的原因有很多:外观设计缺乏独特性、内饰过于平庸乏味、来自新兴中国品牌的更具性价比的替代车型不断涌现,以及部分消费者转向MPV和SUV。

此次改款当然无法解决现款S级轿车的所有问题,但它可能会变得更具吸引力,也肯定会更显现代感——这主要得益于它将搭载最新版本的梅赛德斯-奔驰专属操作系统(MB.OS)。未来的车主还可以期待更高的舒适度:悬架会更柔软,噪音水平会降低,车载配置也会更加丰富。

在车身颜色和内饰材料方面,定制选项几乎是无限的——这款车可以喷涂地球上任何颜色。我们的艺术家Nikita Chuyko早在去年11月就创作了新款S级轿车的效果图。

今天,梅赛德斯-奔驰新闻中心在社交媒体上发布了一段全新S级轿车的“预热”视频,视频中梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius)和加拿大知名视频博主Justin Tse一同亮相。Justin Tse经常评测各种现代电子产品,因此他对这款电子设备丰富的S级轿车自然并不陌生。

然而,邀请这位网络内容达人的主要原因似乎是他与康林松之间的身高差距。康林松身高195厘米,而Tse身高约165厘米,两人并肩而立时,身高差异十分显著。显然,梅赛德斯-奔驰此举意在强调,新款S级轿车能够为任何身高或体型百分比(车辆布局设计中的一个术语)的人士提供舒适的驾乘体验。

值得注意的是,去年年底,梅赛德斯-奔驰与其首席设计师戈登·瓦格纳分道扬镳,瓦格纳自2008年起担任该职位。有传言称,董事会将梅赛德斯-奔驰最新旗舰车型的糟糕设计归咎于瓦格纳,并认为这是导致这些车型销量不佳的原因。巴斯蒂安·鲍迪已被任命为新的首席设计师。
