大家.好，我是.来自.西安的.老赵，一个真.心爱.车、也真心.开车的.普通.人。之前.评论.区有兄.弟留.言说.让我聊.聊那个.跌到8万多块的.奇瑞瑞.虎7，说实.话我本来.也好.奇——这价.位现在都.能给.你前.后独立.悬架了？什么RAV4、CR-V在旁.边都.得靠.边站.吧。那今天我.就带大家.好好.看一下，这台“跌到.冒烟”的经典.合资SUV对手，到底值.不值。
我这台.是1.5T的CVT版本，官方.指导价7.99万，终端.再谈一.谈，8万出.头就能.落地。这个价.格我.真觉.得挺狠.的，你看看.合资.谁给你四.轮全.独悬？RAV4那可是.前麦后.双叉臂，人家8万只够.个备胎.钱了。
外观先说.吧，我一眼.看上去.其实.还挺顺.眼，前脸.这种家.族化.的设计.我觉.得奇.瑞这几.年真.成熟.了。尤其这个.格栅，黑化.处理之后.挺提气。然后我.蹲下.来摸了一.下这.漆面.啊，漆面厚.度还挺.实在。唯一.有点“掉价”的地.方就是.尺寸——车长才4米5，从侧.面看.确实不.够大.气，有点“小家.子气”的感觉。但我得实.话实说，比起蓝.底标.的老.款RAV4，小巧的.车身在.市区.里穿梭反.而灵活得.多。
然后咱.进车里.看。打开门.那一刻.我其实挺.意外.的，这内饰.设计.比以前.的奇瑞.真是上.了一个台.阶，能看出.来用心.了。中控.屏反应.还挺快.的，我刚.摸上.去那.一瞬间，指尖.的反馈.挺细.腻，不像.有的合.资SUV还在.用那.种糊成泥.的UI。皮质方.向盘.手感可以，稍微.偏硬，但我喜欢.这种“糙中带.细”的风格。然后储.物空间嘛，水杯、手机.槽、扶手箱——全安排.得明.明白.白。
我现.在身.高一米.八，坐在后排.的时.候头部.一拳.两指，腿部两.拳左右，这个空间.其实挺.标准.的紧.凑型表.现。中间位置.坐垫硬，是个短途.应急.位。但我.一定要.表扬一个.细节，后排靠.背角.度挺舒服.的，比RAV4那种板.板整整的.直角好.多了。奇瑞.在这块真.的是.想明.白了。
然后我们.说重点——开！我这台.是1.5T发动机，156匹马力、230牛·米扭矩，说白.了这.动力.看参数.可能.没啥惊艳.的，但踩.上一脚.之后，它那个.初段.响应.比想.象快得.多，尤其CVT模拟换.挡那一下，不肉。比我.之前开过.的比.亚迪宋1.5T要干.脆不少，不“干吼”。1.6T那版我.也试过，动力确.实猛，推背感明.显，但油耗.也得上去.一升.左右。所以如果.家用.为主，我觉得1.5T最合适，妥妥够.用。
说到底盘，这真的.是瑞.虎7让我惊.喜的地.方。前后.独立.悬架，不光是.听着好听，实际开.起来也.能感.觉到。过弯的.时候那.种车.尾跟进的.感觉.挺自然的，不飘，有点“东瀛宝马”的那味儿。只是.调校.还是.偏硬，过减速.带后.排会有.一点颠，尤其后.桥那一“咚”的回弹，明显能感.觉到。但我愿.意为.这个.操控.买单，这种粘.路性的.反馈真.挺上头.的。
油耗方.面，城市平均.在7升出.头，高速.跑一趟.控制在6个多，反正我加92，也不肉疼。这车.省心耐开，真的是奇.瑞干.实事的代.表。当然，不是没.毛病。比如A柱盲区确.实存在，我这.两天掉头.的时.候就被.遮到一次，吓我一.跳。还有一.个——方向盘到.低速时.有一点点.虚位，这个小.瑕疵.要改进。
总结一下，8万块落地，独立悬.架、皮质内.饰、靠谱.动力，你要说.合资.能给你.这些.配置，真没有。这个车真.的很适.合那些.预算.有限、家里第一.台SUV的朋友，尤其刚结.婚要拉.娃的那.种，开着.不掉面.子，还实在。缺点.我不避.讳：减震偏硬、A柱盲区、车长略.短。但它的.整体质.感说实.话，比哈弗M6要精致，比老.款RAV4要现.代。
我个人.觉得奇.瑞现在.就差一.个更有.辨识度.的设计和.一点点.底盘舒适.性优化，要是能.解决.这两点，那真就是.完美八.万神车。
文章写.作不.易，还望大.家多多.支持，点赞.评论.收藏一.下，感谢大.家，我们.下期说.说那台.刚降价.的博越L，到时候.再带.大家感受.感受.那种“厚实的底.盘味”。
