13万级家用SUV,620km续航+后驱+6.48秒加速,轴距比汉兰达长?

大家好，我是小影，今天兑.现之前评.论区答应.大家的.事儿——带大家.好好聊.一台13万级家.用SUV。标题里你.也看.到了，620公里续航、后驱、零百6.48秒、轴距比汉.兰达长。听起来.是不是.有点.离谱？但我.今天真.就要.聊这.么一.台车——领克Z20。

我先说.结论：这次我是.真有.点被.整不会.了。13万这个.价位，它的性.能和.配置，直接.把很多.二十.多万.的合资SUV按在地.上摩擦。而且不.是我瞎.吹，实测数.据摆.这儿。

我现在就.在车里，这车.一上手.第一.感觉.就是——快。不是那.种突兀.的电.门一脚蹿.出去的快，而是底.盘和.动力.一体的.那种，动作.特别协.调。官方.零百6.48秒，你可能没.啥概.念，我给.你比.个数——这加速.比1.5T的星越L、威兰达、途岳那些.油车，快了不知.道多少个.身位。踩下.去那一.瞬间，推背来的.特别平.顺，后驱车的.姿态也.特别稳，有点像我.之前开.宝马的那.种味.儿。

然后我.说说外.观。今天这.台是一.个银.灰配黑.顶的版本，第一眼挺.高级的，前脸有点.那种欧.洲车的气.质。虽然.尺寸上.它比.汉兰达.略短，但轴距.居然更.长，这就离谱.了。2720mm的轴距放紧凑.型SUV里都.算大.的，后排.空间我.一坐——我180身高，腿能伸直，头顶还.有一拳多。这空间.表现，你真别.拿老印.象看国.产车，现在.真的越.来越会造.了。

后备.厢我.刚才试.着放了两.个行李箱.加一个.小推车，空间还.绰绰有.余。唯一.有点.小槽点.是后备厢.地台略.高，女生搬.重物可.能就要.费点.劲，不过也不.算什.么大.问题。

进入车.内，15.4英寸的.大屏确.实挺唬.人，我用.手敲了.下边.框，质感还.不错，不是.那种空.空的塑.料感。车机系.统反应.很快，我试.着连.续语音.操作了.一下——打开导航、调温度、播放音乐，全程没.卡顿，识别率.还行。比我之前.试的.途岳.那系统.不知.道顺畅.多少，那个.真是卡.得我想摔.车。然后它.支持CarPlay、华为HiCar这些互.联，我个.人是苹.果党，连上确.实方便。

开起来.这车最惊.喜的地.方是底.盘。说真的，这种价.位能把.电动车的.底盘调.得不散.不晃的.真不多。Z20的悬.架支撑感.挺好，过弯时.候不会.那种忽悠.忽悠的.晃，而且.后驱布局.一拐弯.屁股有点.轻微.滑的感.觉，那一下特.别有.驾驶.欲望。这个.感觉好.久没在.家用SUV上体验到.了。然后.它的.转向也.挺精准.的，不虚，不粘.手，我在弯里.一拉.真是.爽。

我再说.一个细.节——这车快充.能干到300千瓦，15分钟.补能530公里是真的离.谱。对于我.这种懒.人来说太.方便了，一杯咖.啡的.功夫.续航.又满血.了。我有.一说一，这个补.能速度.比很.多三四十.万的车还.快。

舒适性.方面，前排座椅.发泡偏.软但.支撑到.位，我长.时间坐.也不累。座椅.加热、通风都.是标配，这在十.三万.这个.价位的.纯电车.里，真算.厚道。唯一我.不太.喜欢的.是，门板上那.层皮感.觉有.点薄，用指甲.敲一下，有点.塑料感。这个.地方.我觉得.明明可.以做得.更好，成本也.高不到哪.去。

驾驶辅.助它也.是一整.套上来.的，5个摄像头、12个超声.波雷达加.上5个毫.米波.雷达。像自动.泊车、变道.辅助.这些.功能都.能实.现。尤其.是新手，停车真是.太友好。我刚才试.了个遥.控泊车，从车.外拿手机.一按，自己就.慢慢倒.进去了，虽然速.度不快，但那个场.面挺.有科.技感。

很多人.评论说“这车.可以”“好喜欢.啊”，我完全理.解。因为这.次领克.是真的.舍得给。你不信.去对比.下，有些合.资车三.四年才.改个.款，换个屏幕.就敢.涨两.万，这边人.家把性能、智能、安全全.拉满，才卖13万多，这性.价比.真的是.离谱。

当然，它也不.是完美.的，像方.向盘的按.键布局.有点.乱，盲操作不.太方便，还有.一个.问题.就是胎.噪。速度上去.以后胎噪.有点明显，但考虑到.它这动力.跟续航，我个人.觉得能接.受。

总结一句.话，如果你.预算13万左.右，想要一.台能跑、能装、看起.来还挺.有范儿.的SUV，这台领.克Z20真得去.试一试。尤其是.年轻家.庭或者.喜欢驾.驶的朋.友，这车能.带来的那.种顺滑.感、推背.感，不是.数据能.表述的。