燃油车集体跳水,五万级轿车SUV暗战谁能突围?

前言

吉利帝豪和缤越这次降价挺猛，帝豪四代手动版直接降到四万八千八，但气囊、ESP这些基本配置都没给，明显是给老司机练手的价，真想家用还得加几千买自动挡，五万八千八那个版本才够用，缤越那边1.5L车型降到五万八千八起，看着便宜，动力也就那样，上高速超车得踩到底，适合日常代步或者买菜接送孩子。

起亚这次真敢降价，K3直接少了四万多，六万六千九就能开走，轴距还比轩逸长，车机是老了点，但省下的钱够加好几箱油，适合真想买车的人，奕跑五万五千九的SUV看着便宜，可动力慢吞吞，后排坐三个人腿都没法伸，明显是给年轻人第一辆车准备的，但别真拿它当家用车长期开。

起亚这次真敢降价，K3直接少了四万多，六万六千九就能开走，轴距还比轩逸长，车机是老了点，但省下的钱够加好几箱油，适合真想买车的人，奕跑五万五千九的SUV看着便宜，可动力慢吞吞，后排坐三个人腿都没法伸，明显是给年轻人第一辆车准备的，但别真拿它当家用车长期开。

有意思的是，两家都在打低价牌，新能源车早就不止十万了，燃油车硬撑着，能撑到什么时候，经销商私下说，这批车大多是去年压着的库存，厂家怕拖到明年更没人买，真要代步的话，现在下手不亏，但想开个三五年，还是得多看看配置，年底买车的人多，过完年优惠能不能留着，谁也说不准。