中大型轿车的牌面，到底还得看谁？2025 年 12 月销量一出炉，答案直接焊死 ——还是 BBA！国人认牌面，从来不是说说而已，这波销量，就是最好的证明。#奔驰E级 #德系三兄弟对比 #中大型车销量排行
2025 年 12 月中大型豪华轿车销量（BBA 前三，从高到低）：
奥迪 A6L：19138 辆（断层第一，月销近 2 万）
奔驰 E 级（E300 为主）：13177 辆（豪华牌面担当）宝马 5 系：11867 辆（操控党心头好）
🔹 奥迪 A6L：19138 辆，凭啥夺冠？性价比 + 商务刚需，双 buff 拉满
A6L 能卖近 2 万，核心就俩字 ——实在！
优惠狠到 “真香”：12 月终端普遍优惠 8-12 万，入门版落地直接干到 35 万内，A6L 直接成首选。
商务刚需稳如老狗：“官车” 形象刻进国人 DNA，政企采购、企业商务接待、北方市场的圈层认可，都是 A6L 的 “基本盘”，哪怕不打广告，销量也不会差。
🔹 奔驰 E 级：13177 辆，第二稳坐？豪华感 + 品牌溢价，牌面就是硬通货
E 级卖的从来不是车，是 **“奔驰的豪华感”**！
商务接待、高端家用，面子直接给足。
品牌溢价自带流量：奔驰标就是 “通行证”，用户愿意为 “奔驰牌面” 多花钱，对价格没那么敏感，优惠 5-8 万，该买的还是买。
🔹 宝马 5 系：11867 辆，第三守住？操控 + 降价，驾驶党直接冲
5 系能稳住前三，靠的是 “操控王牌”+“降价刺激”！
降价直接引爆销量：12 月优惠加码到 10-14 万，入门版落地 38 万内，到店客流直接翻番，订单激增，环比增幅远超 A6L 和 E 级，价格战一打，销量立马起来。
操控标签焊死：“操控之王” 不是白叫的，底盘调校、后驱 / 四驱布局，驾驶乐趣同级标杆，吸引注重开车体验的年轻车主、个人用户，“开宝马” 的执念，依旧管用。
国人对豪华的认知，BBA 依旧是第一梯队，“牌面” 需求下，优先选 BBA 是本能。三款车各有侧重，把中大型豪华轿车的客群吃干抹净。
二线豪华和新势力想突围？不是没机会，但要先打破国人对 BBA 的 “牌面滤镜”，这条路，还长着呢。
评论区
✅ 预算 40 万内，你会选 A6L 的性价比，还是 E 级的豪华感，或是 5 系的操控？
✅ 2026 年，二线豪华或新势力能撼动 BBA 的地位吗？