C级车曾长期与商务形象紧密绑定，而近年来，随着自主品牌不断向上突破，更具亲和力的价格也让其逐渐走入更多家庭。在此趋势下，奇瑞风云A9L光辉以品牌首款旗舰轿车的身份登场，凭借“真C级豪华”与“真C级性能”，迅速赢得市场认可。本篇文章，就来为您解读它叫好又叫座的底气究竟来自何处。
奇瑞风云A9L光辉采用全新家族式设计语言，前脸以贯穿式灯组与两侧进气坝的纵置镀铬饰条相呼应，形成舒展而沉稳的视觉风格，强化了整车气场。车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手支持触感与机械双开启模式，在提升美观与实用性的同时，也优化了空气动力学表现。此外，20英寸轮毂内部辅以红色制动卡钳，注入一抹动感气息。
短翘的车尾融合了电动速控尾翼，当车速达到90km/h时会优雅升起9°，提前为高速行驶做好准备；车速超过110km/h时角度升至19°，最大下压力可达425N。贯穿风格尾灯与车头相呼应，使整车设计元素协调统一。此外，轮胎为马牌EcoContact6 Q，采用低滚阻胎体结构，能够有效降低能耗。
坐入车内，时尚简约的“T”形布局营造出开阔的视觉空间，目光所及之处大多由皮质包覆，触感温润舒适。车内材质更应用了纺丝级抗菌技术，并通过电磁辐射防护认证，致力于打造呵护健康的母婴级座舱环境。同时，外后视镜调节除保留仪表台左侧的实体按键外，还可通过中控屏触控或语音配合方向盘多功能键完成操作。
15.6英寸悬浮式中控屏以90%超高屏占比配合10.7亿色显色能力，视觉表现颇为惊艳。车内搭载灵犀智舱2.0系统，内置高通8255芯片并集成AI大模型语音交互。屏幕下方配备50W手机无线充电面板，并附有手机遗忘提醒功能。此外，全车搭载23扬声器伯牙之音音响系统，依托7.1.4全景声布局与AI智慧音效算法，带来沉浸而富有层次的听觉体验。
在舒适性配置上，前排座椅配备加热、通风与按摩功能，后排同样支持加热与通风，确保全车人员的舒适体验。车内搭载香氛系统，用户可通过空调界面触控操作，自由调节香型与浓度，轻松营造个性化座舱氛围。此外，评测车还配备分段式不可开启天窗，其前后遮阳帘可独立控制，让前后排乘客互不干扰。
评测车搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0动力系统，由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机组成，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m；电动机总功率355kW，总扭矩634N·m，CLTC纯电续航里程为200km，官方零百加速时间仅为4.9s。
在实际驾驶体验中，车辆在标准模式下动力输出线性平顺，尤其适合城市路况，能够提供轻松舒适的驾乘感受，满足日常通勤需求。切换至运动模式后，动力响应显著增强，轻踩加速踏板即可获得充沛的推背感。即便在高速状态下再次加速，动力储备依然充足，完成并线超车从容且高效。
此外，评测车搭载的猎鹰700智能驾驶辅助系统，涵盖城市NOA、高速NOA、APA自动泊车及HPA记忆泊车等功能。开启方式简便，仅需按下方向盘左侧滚轮即可开启，系统会通过图标、文字与声音进行提示。
评测车采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，并配备AI磁悬浮数字底盘，具备道路主动预瞄功能，可实现每秒1000次路况扫描与100次实时调节，在舒适度与支撑性之间取得出色平衡。
在行驶过程中，悬架能有效过滤细碎颠簸，即便通过减速带等较大起伏，也能处理得干净柔和，保持车内平稳。方向盘转向手感同样可圈可点，回馈细腻顺滑，且提供多档力度可调，与此前奇瑞品牌车型，尤其是纯燃油车相比，质感提升显著。
在乘坐空间表现上，前排与后排均提供了充裕的横向与纵向空间，尤其是后排，营造出舒展的乘坐感。后排座椅填充厚实柔软，靠背与座垫的夹角经过人体工学优化，能自然贴合身体曲线。再结合座椅加热、通风功能，以及后排纯平地台设计，整体乘坐舒适度达到了很高水准。
储物空间方面，中控台除配备手机无线充电面板外，下方还采用掏空设计，便于收纳随身挎包等较大物品。前后排杯架内均设有限位器，有效稳固不同尺寸的水杯或饮料瓶，在实际使用中显得尤为贴心。
后备厢内部较为规整，空间利用率较高，常规状态下容积为405L。后排座椅支持整体放倒，放倒后容积可扩展至1027L，装载能力进一步提升。
安全配置方面，评测车提供了丰富的主动和被动安全配置，除了常规功能之外，还提供了同级别罕见的前排中间气囊，能够为日常行驶提供全方位的安全防护。
总结 丨
为精准满足消费者对于四驱操控性能、智能科技配置与行政级豪华驾乘体验的多重需求，奇瑞风云A9L光辉顺势而来。它以精准的定价策略、完备的配置体系与卓越的产品性能，为中大型车市场注入全新活力，成为了一个兼具实力与诚意的旗舰轿车价值之选。
