1.3-16万。这.个价格区间。小鹏要掀桌子.了。

MONA M03刚把15万以下的轿车市场搅得天翻地覆,现在又来一台SU.V直接对标Model Y？渲染图一出来,我第一反应是——造型这么激进的轿跑SUV,真的敢卖这个价.？但仔细一想小鹏这两.年的路数,还真干得出来。M03月销过万的成绩摆在那儿,这.波算是尝到甜头了。

外观：溜背设计不是跟风.

第一眼看这个侧面线条.。很Mo.del Y。但又不完.全是。

车身采用弧线式溜背.造型,隐藏式门把手该有的都有。前脸.那个T字形.分体式大灯延续M03的家族设计语言,主动式格栅加.持。说实话 这套设计放在13.万的车上,确实够狠。尾灯玩了点心思——双层结构,上贯穿下不贯穿,辨.识度拉满。

有人可能要说抄袭M.odel Y。但你看看现在电动S.UV市场,谁不是这个溜背造型？关键是人家把成本.打下来了。这才是真.本事。风阻系数肯定不会差,毕竟M03那个.0.1.94Cd的成绩在那儿摆着,SUV.版本就算做不到那么极致,破0.25应该没.啥问题。

性.能配置：务实路线

动力系统方面.。参考M0.3的配置逻辑。

预计会上.单电机驱动方.案,最大功率.218.马力左右.。够用吗,肯定.够。城市代.步超个车完全OK,激烈驾驶可能稍微弱点意思,但这个价位你还想要啥自行车？续航方面传闻能.到620公.里CLTC,如果这数据属实那.就太实在了。

智能座舱这块儿小鹏向来不.虚。M0.3上那套天玑8295芯片.八成会延续过来,.语音助手、辅助驾驶该给的都会给。毕竟智能.化是小鹏的看家本事,这方面不可能缩水。相信不少车友也有同感——买.电车,智能配置必须得跟上,不然还不如油车来得痛快。

底盘调.校。这个.得看后续实车表现。但以小鹏这两年的进.步速度,P7+和G6的底盘功底放在MONA SUV上,问题应该不大。舒适性和操控性之间找个平衡点,家.用绰绰有余。

市场卡位：精准狙击.

定.价13.-16万这个.区间。真.的绝。

往上看,乐.道L60通过电池租赁方案也能做到14万左右落地。但那是蔚来体系的东西,服务溢价在.那儿。往下看,这个价位的纯电SU.V要么续航短要么配置低,能打的不多。小鹏这招直接把价格打到特斯拉Model Y腰部以下,还用上轿跑造型.和智能化配置,年轻人怎么可能不动心？

你看小鹏今年1月销量破3万.台。M03一个月.交付1500.0台,连续5个月破万,累计交付.超6万。这个势头.起来了。SUV市场本来就比轿车盘子大.,MONA SUV如果能复制M03的成功,小鹏2025年冲40万销量真不是梦。

竞争格.局：搅局者来了

这.台车出来。受伤最重的可能是.谁？

M.odel Y现在官方指导价24.99万起,虽然也在降,但价.格差距摆在那儿。同样的溜背SUV造型,相似的智能化体验,价格.便宜10万块。普通消费者会怎么选.？显.而易见。乐道L60也得小心点,虽然有蔚来的服务背书,但小鹏的性价.比和产品力提升速度不容小觑。

传统品牌更难.受。比亚迪元PLUS、海豚这些,虽然也是纯电,但智能化和设计感.确实差点意思。吉利银河系列、长安深蓝也得掂量掂量,小鹏这.波降维打击来得太狠。

何.小鹏说要在未来三年推30款新车或改款。这.节奏。就是要用产品矩阵把市场各个价.位段全覆盖掉。MONA系列第三款车2026年还要推更小的紧凑SUV,这是要把”平价智能电动车”这条路.走到黑啊。

说句实在话.,这车如果真能按这个配置和价格落地,对整个新能源市场都是好事。把.价格打下来,把配置堆上去,消费者才是最大赢家。至于那些说小鹏利润低赚不到钱的,你看人家销量增长速度,规模效应起来了还.怕啥？

唯.一的悬念就是。交付时间和实际售价能不.能兑现。小鹏这两年产能爬坡还算稳,但SUV跟轿车生产线不.一样,能不能快速放量还得看。另外就是实际配置会不会缩水,毕竟现在只是渲染图和传闻,最终量.产版本可能会有调整。

不过话说回来.。这个价位这个.定位。已经足够让人期.待了。

等着看实车.吧。