丰田“令人期待的SUV”!全新一代RAV4即将上市!

一个数字让人.眼前一.亮

304.匹马力.。这是.新一代RAV4插.电混动版本的最高输出。单这个数字，就足以吸引一大.批.对动力有执念的消费者。没.错，这不是什.么超跑，甚至不是什么高性能品牌。这是.丰田.。一个以皮实耐用著.称的日本品.牌，现在敢给一台紧凑型SUV配这样的动力参数。150.km的纯.电续航。从前.代的9.5km直接跳到150km。这.升幅.。快赶上.某些造.车新势力了。

设计.理念变了.。外观设计围绕Big Foot，Lift-.up，Ut.ility三个核心元素展开，明确指向户外爱好者。这不再是那台温吞吞的家.用.SUV。R.AV.4长大了。变.野了.。

全长.46.00mm。全.宽18.55mm。全高1690m.m.。尺寸没变太.多.，但气质完全不同。

这台车值得挑剔的地方，.也值得尊敬.的地方

混合.动.力变成了标配。2.026款RAV4不再提供纯燃油.版本，全系转向混动路线。有人会说这是妥协，但换个角度看，这.是丰.田对燃油车未来的投票。直面碳排放.挑战，.而不是躲躲闪闪。HEV混动和PHEV插.电混动.双轨并行，给了不同用户各自的选择。住得离上班地点近，.天天市区开，H.EV足够。经常跑.郊外，想要更多电动感受，PHE.V上。

电机输出.较前代提升约12%.。这个.数字听起来不起眼，但它意味着什么，意味着加速时油.门下去，前轮的抓地能力更强。转向时.响应.更快。城市拥堵中的走走停停，电机介入更及时，你感.受到的是一.种从容感，而不是肉感。

内.饰设计降低仪表板上端.约40mm。这听起来像是个微不足道的改进，但.相信不少车友.也有同感——开车时，视野压抑感是来自上方，而不是来自前方。R.AV4这次.懂了。打造开放感的秘诀，有.时就是这.40mm。

软.件.才是未来的护城河

首次采用丰田全新软件.平台Aren.e。这是.丰.田自研。终.于.。当一堆新造车势力还在吹自.己的.系统有多智能的时候，丰田选择了沉下心去做底层技术。Arene平台最.大的优势，是.开放性。未来能支持更多功能扩充与.软.件更新。这意味着什么，意味着你买的RAV4不会.过.时。一年后，通过O.TA，你的车能获得别人没有.的新功能。这在合资品牌.中，是.稀有的。

全新的多媒体.系统.。Apple CarPla.y，Android Auto双手机.协议支持。双蓝.牙.连接。数字仪表盘集.成地.图和导航。还有.改进的原生语音助.手。听起来基础，但基.础.最难。因为用的人.最.多。基础做.得好.，100个用户，100个都觉得顺手。

安全.不是选配项，是必.须项

Toy.ot.a Safety Sense标配。这套系统加入了驾驶异常.应对和急加速抑制.功能。听起来.很宅男防线，错.了。驾驶异常应对能在驾驶.员突然失能的时候接管车辆，缓速靠边停.车。这.是救.命功能。不是花里胡哨的营.销.。急加速抑制是为了防止误操作，特别是老年驾驶员或者操作失误的瞬.间.。这.些功能，不会.让你觉得被监控。但当意.外真的发生时，它就成了那道.保险丝。

三种风格车型Core都会范，Adventure越野范，GR Spo.r.t运动范。不同消费者，.各有.其所。这.也是丰田的聪明之处——用同一套底盘，通过视觉和性能调教，覆盖尽可能多的市场细.分。

最.后想说.什么

新一代RAV4是一.台自信.的车。自信.到敢向激进的动力参数.看齐，也自信到坚持内向的工程哲学。它不会闪瞎眼球，但它.会在35年后，还稳稳地陪你度过每一.次出行。

适合谁，那些既想要点驾驶乐趣，又不想太折腾.维.修的用户。既想新.技术.，又信任传统可靠性的人。预算30万元上下，想要一台能户外，能通勤，能应急的SU.V，RAV4就.是答案。

性价比呢，混动化趋势已成.定局，RAV4的定价策略我们等正.式发布再评断。但.从目前的配置来看，RAV4没有为了新.而新。每一项改进，都指向实.际.用途。这样的态.度，值.得期待。

2025年5月全球首次公开，十月.在日本移动展首度亮相，中国市场何时.引入还不确定。但可以肯定的是，无论.哪个市场，这一代RAV4都会是紧凑型.SUV级别的搅局者。