四款运动风格家用轿车商品性横评

大.家好！今天.这一期，我们不聊单车，聊.一个组合拳——四款运.动风格家用轿车的商品性.横评。说实话这选题我憋了挺久，因为上次拍思域那期，评论区.太多朋友让我顺带讲.讲菲斯塔、影豹还有星.瑞。行，那这次.我一次性都拉.出来，一起.掰扯.掰扯，看看谁更值。

先.讲外.观。四台车里最凶的我觉得还.是影豹，特别是那个前脸，夸张的进气口和假碳.纤纹，一看就是走性能路线的.感觉。就是吧，有点太浮夸了，尤其那尾翼，我摸了一下.是塑料件，有点.轻，风吹.一刮那种“咯.咯”响，细节上我有点强迫症。思域呢就还是那股干.练劲儿，新款显得没.以前那么“少.年”，但是.比例很协调。星瑞算是这几台.里尺寸最大的，站在一块你能明显感受到那种“大两号”的气势，然后菲斯塔N-Line那颜值我.是真的挺.喜欢，线条干净利落，有点东瀛那味儿。

进到车内，各.家思路就.不一样.了。思域还是本田那套实用路线，机械味很浓，按键清清楚楚，档把那质感也在线；影豹一坐进去确实“赛车味”很足，包裹感强，有点激进，我用指甲敲了下中控，塑料感也还是挺.明显的；菲斯塔内.饰是偏韩系那种，有设计感，就是那方向.盘按钮太多，我老是误触；星瑞的内.饰其实很家用，舒服、稳重，不过中控屏UI真的有点"慢热型"，点了半天反应半拍。这个部分我必须.说一句，如果影豹的内.饰质感能.往星瑞那方向靠.一点，那真就完美了。

然后.说.说空间。以.我180cm身.高，四台车我.都坐了。思域的前排姿态最低，支撑不错，但头部刚刚好，后排腿部有两拳；影豹的椅子软而厚实，但坐姿略高一点；星瑞那就没啥.说的，后排空间就是大，翘个二郎腿都行；菲斯塔的后排比较局促，那个溜背造型虽然帅，但确实.牺.牲了部分头部空间，所以我个.人觉得它更适合两人用，不太适合家里有熊孩子的那种。

重点说.驾.驶。思域依旧是那台车，底盘有味儿，方向精准，我踩油.门那一瞬间能感到动力.线性往上窜，这就是为.什么大家一直说它是“日系小钢炮”的原因。影.豹这次我.真的.是又爱又恨，1.5T数据看着挺漂亮，但变速箱偶尔.有点犹豫，特别是急加速的时候会有.一点迟滞，不过底盘质感真不赖，支撑到位也.不晃。星.瑞的动力表现最平.顺，它是.那种“大哥稳”的感觉，油门初段轻轻一踩就走，但是不躁。菲斯塔其实挺让.我惊喜的，传动效率高，一.脚油门下.去它.立马回应，有种爆发感，就是方向盘有点轻，速度上来了之后没那种“粘手”的感觉。

再.说.一点大家关心的油耗.和NVH。星瑞最沉稳但是最耗.油，市区基.本在八个.往上；影豹和思域差不多，正常开六个多；菲斯塔偏省一点。NVH这块儿星瑞领先，厚重感明显，影豹其次，思域嘛依旧.有点嘈，尤.其高速.风.噪明显。还有就是.刹车脚感，思域最线性，星瑞偏.软，影豹略显敏感，这.个我个人比较介意，有时候轻轻一踩就点头。

总结.一.下，四款车各.有性格。如果.你注重家用、偶尔想激情一下，星瑞最均衡；想要外形凶狠点的，那影豹可以考虑；喜欢.操控清爽的，那还是思域；菲.斯塔嘛，如果你的预算有限，但又想要一点运动氛围，它也是个.不错的折中方案。总的来说，它们都挺.有个.性，没有“四.不像”的尴尬。

文.章.写作不易，还望大家多多支.持，点赞评论收.藏一下，感谢大家。