大.家好!今天.这一期,我们不聊单车,聊.一个组合拳——四款运.动风格家用轿车的商品性.横评。说实话这选题我憋了挺久,因为上次拍思域那期,评论区.太多朋友让我顺带讲.讲菲斯塔、影豹还有星.瑞。行,那这次.我一次性都拉.出来,一起.掰扯.掰扯,看看谁更值。
先.讲外.观。四台车里最凶的我觉得还.是影豹,特别是那个前脸,夸张的进气口和假碳.纤纹,一看就是走性能路线的.感觉。就是吧,有点太浮夸了,尤其那尾翼,我摸了一下.是塑料件,有点.轻,风吹.一刮那种“咯.咯”响,细节上我有点强迫症。思域呢就还是那股干.练劲儿,新款显得没.以前那么“少.年”,但是.比例很协调。星瑞算是这几台.里尺寸最大的,站在一块你能明显感受到那种“大两号”的气势,然后菲斯塔N-Line那颜值我.是真的挺.喜欢,线条干净利落,有点东瀛那味儿。
进到车内,各.家思路就.不一样.了。思域还是本田那套实用路线,机械味很浓,按键清清楚楚,档把那质感也在线;影豹一坐进去确实“赛车味”很足,包裹感强,有点激进,我用指甲敲了下中控,塑料感也还是挺.明显的;菲斯塔内.饰是偏韩系那种,有设计感,就是那方向.盘按钮太多,我老是误触;星瑞的内.饰其实很家用,舒服、稳重,不过中控屏UI真的有点"慢热型",点了半天反应半拍。这个部分我必须.说一句,如果影豹的内.饰质感能.往星瑞那方向靠.一点,那真就完美了。
然后.说.说空间。以.我180cm身.高,四台车我.都坐了。思域的前排姿态最低,支撑不错,但头部刚刚好,后排腿部有两拳;影豹的椅子软而厚实,但坐姿略高一点;星瑞那就没啥.说的,后排空间就是大,翘个二郎腿都行;菲斯塔的后排比较局促,那个溜背造型虽然帅,但确实.牺.牲了部分头部空间,所以我个.人觉得它更适合两人用,不太适合家里有熊孩子的那种。
重点说.驾.驶。思域依旧是那台车,底盘有味儿,方向精准,我踩油.门那一瞬间能感到动力.线性往上窜,这就是为.什么大家一直说它是“日系小钢炮”的原因。影.豹这次我.真的.是又爱又恨,1.5T数据看着挺漂亮,但变速箱偶尔.有点犹豫,特别是急加速的时候会有.一点迟滞,不过底盘质感真不赖,支撑到位也.不晃。星.瑞的动力表现最平.顺,它是.那种“大哥稳”的感觉,油门初段轻轻一踩就走,但是不躁。菲斯塔其实挺让.我惊喜的,传动效率高,一.脚油门下.去它.立马回应,有种爆发感,就是方向盘有点轻,速度上来了之后没那种“粘手”的感觉。
再.说.一点大家关心的油耗.和NVH。星瑞最沉稳但是最耗.油,市区基.本在八个.往上;影豹和思域差不多,正常开六个多;菲斯塔偏省一点。NVH这块儿星瑞领先,厚重感明显,影豹其次,思域嘛依旧.有点嘈,尤.其高速.风.噪明显。还有就是.刹车脚感,思域最线性,星瑞偏.软,影豹略显敏感,这.个我个人比较介意,有时候轻轻一踩就点头。
总结.一.下,四款车各.有性格。如果.你注重家用、偶尔想激情一下,星瑞最均衡;想要外形凶狠点的,那影豹可以考虑;喜欢.操控清爽的,那还是思域;菲.斯塔嘛,如果你的预算有限,但又想要一点运动氛围,它也是个.不错的折中方案。总的来说,它们都挺.有个.性,没有“四.不像”的尴尬。
文.章.写作不易,还望大家多多支.持,点赞评论收.藏一下,感谢大家。