懂车的都知道,沃尔沃在大尺寸SUV领域,已经手握两张牌——XC90和EX90。
按常理来说,两款大尺寸SUV坐镇,足以覆盖大部分市场需求,可沃尔沃还要造更大旗舰SUV。
尤其是中国和美国市场,消费者对车辆尺寸和空间的需求越来越苛刻,沃尔沃显然嗅到了商机。
近日有消息传出,沃尔沃正暗中谋划,要推出一款定位高于XC90的旗舰三排座混动SUV,专门对接中美市场对“F级”车型的增长需求。
沃尔沃首席执行官Håkan Samuelsson也不藏着,直接坦言:“我们正在研究开发更大尺寸的SUV”。
他还补充道,在中国和美国市场,真正的三排座SUV正成为热门细分领域,但目前沃尔沃只有EX90和XC90能提供三排座,言外之意就是“现有车型不够用,必须再补一款”。
不过有意思的是,沃尔沃高管又立马“留退路”,强调公司“尚未就进军该市场做出任何决定”,主打一个“说归说,做不做还不一定”,反复横跳太搞笑。
关于这款旗舰混动SUV的规划,Håkan Samuelsson还透露了关键信息:消费者可能更青睐混动车型,而非纯电——毕竟纯电要装超大容量电池才能保证续航,既费钱又笨重。至于新车用什么技术,目前还没有准确消息,争议主要集中在平台上:一种说法是,新车有望和XC90、EX90共享SPA2平台;另一种说法是,依托沃尔沃与吉利的深度合作,新车可能用上极氪9X的SEA-R平台,毕竟极氪9X的参数完全够打,5239mm车长、3169mm轴距,还有2.0T+3电机的混动系统,1030kW功率、1250km续航,完美匹配旗舰定位。
总的来说,沃尔沃已有两款大尺寸SUV,还想靠更大的混动旗舰抢中美市场,却又在决策和平台上反复纠结。不得不说,沃尔沃把“谨慎搞事”玩明白了,至于这款旗舰SUV最终能不能落地,用哪个平台,还得慢慢等消息,就看它能不能下定决心。
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