630km续航,华为智驾上车,15万级SUV真能这么卷?

最近逛车市，看到深蓝S07新款出来了，直接给我的脑子整不会了。之前一直盯着海狮06、宋PLUS这些看，结果这台车一出来，价格一报，配置一拉，感觉之前做的功课全白费了。尤其是那个华为乾崑ADS SE智驾系统，居然全系标配，还是在15万出头的车上，真是没想到。

我去看的是纯电版的S07，630长续航版，电池是77.94度电，CLTC标的是630公里。销售说这车冬天开了热泵空调影响小，实际跑个500多公里问题不大。最让我惊讶的是快充，支持3C，从30%充到80%只要15分钟，我算了下，吃顿饭回来电就差不多了，这效率真的顶。

我去试驾了一下，动力是后驱，190千瓦电机，零百加速7.5秒。踩电门的感觉特别直接，起步快，超车不拖沓。红绿灯前别人还在等，我已经出去了。底盘是FSD可变阻尼悬架，过减速带特别软，后排坐着也不颠，家里老人坐了都说舒服。

空间也挺大，轴距2米9，我178坐后排，腿还能伸出去两拳多，头顶也不顶。地台是纯平的，中间坐人也不会硌脚。后备箱常规有485升，后排还能放倒，拉个自行车啥的应该都没问题。副驾座椅还能调零重力模式，还有按摩功能，选装要加两千多，但试了一下确实舒服，像在家躺沙发一样。

车机用的高通8295P芯片，反应很快，滑页面不卡。15.6英寸的中控屏还能左右转，副驾想看视频能转过去看，这个设计我觉得挺实用。语音助手也挺聪明，说“打开天窗”“调低空调”，基本都能听懂，反应也快。

最让我意外的是那个55英寸的AR-HUD，导航直接投在前面玻璃上，不用低头看仪表。变道、转弯都有动画提示，特别清楚。还有华为的那个智能灯组，车头下面有696颗LED，能投地面动画，比如有行人过马路，会亮个提示，比按喇叭友好多了。

智驾这块，说是华为乾崑ADS SE，全系标配。25个传感器，包括3个毫米波雷达，城区和高速都能用。高速上能自动变道、跟车，堵车时候也不用一直踩刹车。城区里也能识别红绿灯，遇到加塞能自己避让。停车更方便，支持160多种车位，一键自动泊车，窄车位也能自己开进去。

外观是封闭式前脸，分体大灯，尾灯是贯穿式的，带发光LOGO。有双色车身可选，我看了驰光黄配黑顶，挺亮眼的。无框车门，隐藏门把手，1.9平米的大天幕，看着也高级。风阻系数0.258，据说对续航有帮助。

我问了价格，现在有活动，630长续航版限时权益价15.39万起。官方指导价是16.49万，但加上8000置换补贴和3000现金优惠，落地能省一万多。金融政策也有，8万块24期免息，月供三千出头，压力不大。

配置分了几款，Plus版最便宜，Max版多了AR-HUD和座椅加热，Ultra顶配有20扬声器音响和主驾零重力座椅。我试的是Ultra，音响效果确实好，像在音乐厅里听歌。

这车还有外放电功能，最大6千瓦，能接电磁炉、电水壶，周末露营煮个茶、烤个串都行。不过得自己带插线板，车上没现成的插座。

深蓝这牌子最近刚卖到70万辆，长安也突破3000万用户，这次出的新款像是一种回馈。我问销售，说这波优惠是年底冲量，可能不会太久，想买得抓紧。

对比了一下同级，好多车要么没智驾，要么加钱选装，续航也没它高。这车算是把配置堆满了，关键是价格压到了15万出头，真的有点狠。

我之前还纠结要不要买增程版，综合续航1320公里，一箱油能跑很远。但最后还是倾向纯电，毕竟平时就在市区开，充电方便，用电也便宜。

试完车出来，感觉这车没啥明显短板。要说缺点，可能是品牌没比亚迪那么响，但产品力真不差。而且现在优惠多，算下来性价比挺高。

回来看了论坛，不少人说这车是“掀桌子”的节奏。我不懂那么多词，我就觉得，花这个钱能买到这么多东西，挺值的。

最后没当场订，打算再问问家里人意见。不过这车确实让我动心了。