最近逛车市,看到深蓝S07新款出来了,直接给我的脑子整不会了。之前一直盯着海狮06、宋PLUS这些看,结果这台车一出来,价格一报,配置一拉,感觉之前做的功课全白费了。尤其是那个华为乾崑ADS SE智驾系统,居然全系标配,还是在15万出头的车上,真是没想到。
我去看的是纯电版的S07,630长续航版,电池是77.94度电,CLTC标的是630公里。销售说这车冬天开了热泵空调影响小,实际跑个500多公里问题不大。最让我惊讶的是快充,支持3C,从30%充到80%只要15分钟,我算了下,吃顿饭回来电就差不多了,这效率真的顶。

我去试驾了一下,动力是后驱,190千瓦电机,零百加速7.5秒。踩电门的感觉特别直接,起步快,超车不拖沓。红绿灯前别人还在等,我已经出去了。底盘是FSD可变阻尼悬架,过减速带特别软,后排坐着也不颠,家里老人坐了都说舒服。
空间也挺大,轴距2米9,我178坐后排,腿还能伸出去两拳多,头顶也不顶。地台是纯平的,中间坐人也不会硌脚。后备箱常规有485升,后排还能放倒,拉个自行车啥的应该都没问题。副驾座椅还能调零重力模式,还有按摩功能,选装要加两千多,但试了一下确实舒服,像在家躺沙发一样。

车机用的高通8295P芯片,反应很快,滑页面不卡。15.6英寸的中控屏还能左右转,副驾想看视频能转过去看,这个设计我觉得挺实用。语音助手也挺聪明,说“打开天窗”“调低空调”,基本都能听懂,反应也快。
最让我意外的是那个55英寸的AR-HUD,导航直接投在前面玻璃上,不用低头看仪表。变道、转弯都有动画提示,特别清楚。还有华为的那个智能灯组,车头下面有696颗LED,能投地面动画,比如有行人过马路,会亮个提示,比按喇叭友好多了。

智驾这块,说是华为乾崑ADS SE,全系标配。25个传感器,包括3个毫米波雷达,城区和高速都能用。高速上能自动变道、跟车,堵车时候也不用一直踩刹车。城区里也能识别红绿灯,遇到加塞能自己避让。停车更方便,支持160多种车位,一键自动泊车,窄车位也能自己开进去。
外观是封闭式前脸,分体大灯,尾灯是贯穿式的,带发光LOGO。有双色车身可选,我看了驰光黄配黑顶,挺亮眼的。无框车门,隐藏门把手,1.9平米的大天幕,看着也高级。风阻系数0.258,据说对续航有帮助。

我问了价格,现在有活动,630长续航版限时权益价15.39万起。官方指导价是16.49万,但加上8000置换补贴和3000现金优惠,落地能省一万多。金融政策也有,8万块24期免息,月供三千出头,压力不大。
配置分了几款,Plus版最便宜,Max版多了AR-HUD和座椅加热,Ultra顶配有20扬声器音响和主驾零重力座椅。我试的是Ultra,音响效果确实好,像在音乐厅里听歌。

这车还有外放电功能,最大6千瓦,能接电磁炉、电水壶,周末露营煮个茶、烤个串都行。不过得自己带插线板,车上没现成的插座。
深蓝这牌子最近刚卖到70万辆,长安也突破3000万用户,这次出的新款像是一种回馈。我问销售,说这波优惠是年底冲量,可能不会太久,想买得抓紧。

对比了一下同级,好多车要么没智驾,要么加钱选装,续航也没它高。这车算是把配置堆满了,关键是价格压到了15万出头,真的有点狠。
我之前还纠结要不要买增程版,综合续航1320公里,一箱油能跑很远。但最后还是倾向纯电,毕竟平时就在市区开,充电方便,用电也便宜。

试完车出来,感觉这车没啥明显短板。要说缺点,可能是品牌没比亚迪那么响,但产品力真不差。而且现在优惠多,算下来性价比挺高。
回来看了论坛,不少人说这车是“掀桌子”的节奏。我不懂那么多词,我就觉得,花这个钱能买到这么多东西,挺值的。

最后没当场订,打算再问问家里人意见。不过这车确实让我动心了。
推荐阅读


