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76.9万的国产猛兽,竟把特斯拉最强轿车干趴了?实测结果我都不敢信

2026-10-25 01:11:09

76.9万的国产猛兽,竟把特斯拉最强轿车干趴了?实测结果我都不敢信

说实话，在汽车圈混了这么多年，我见过太多”纸面数据很唬人、实际表现拉胯”的车。

但这回，极氪001FR这台车，真的是没谁了。

极氪001FR与特斯拉Model S Plaid正面照

作为一个开了14年车的人，我一直觉得性能车这东西，欧美品牌有天然的话语权。但是吧，极氪001FR搭载四电机，最大功率1265马力；对面的特斯拉Model S Plaid是三电机，最大功率1020马力——光看数据，国产车第一次在账面上压了特斯拉一头。

那问题来了：实际跑起来到底谁更快？

01. 普通版开胃菜：极氪001 vs Model 3

在正式看大Boss对决之前，咱们先看看普通版的表现。

极氪001和特斯拉Model3进行400米加速比赛，说句良心话，极氪001起步略慢，但很快反超特斯拉Model 3。

极氪001加速反超特斯拉Model 3

这就有点意思了。Model3毕竟是特斯拉的走量车型，极氪001能后来居上，说明电机的持续输出能力确实可以。

02. Model 3高性能版扳回一城

但是吧，特斯拉也不是吃素的。

换上Model 3高性能版之后，情况就不一样了。这回Model3起步更快，并且全程保持领先优势，最终获胜。

特斯拉Model3高性能版领先极氪001

不得不承认，特斯拉在高性能版本上的调校还是有两把刷子的。这点我是服气的。

03. 改款极氪001：789马力的性价比怪兽

话说回来，极氪也没闲着。

改款极氪001的后视镜设计

改款后的极氪001，最大功率直接拉到789马力，零百加速仅需3.3秒。这个数据放在30万级别的车里，简直是降维打击。

那拿它去挑战谁呢？厂家也是够拼的——直接安排了宝马M5。

04. 电动车 vs 燃油图腾：极氪001挑战宝马M5

极氪001与宝马M5正面照

宝马M5是什么级别？4.4T V8双涡轮增压引擎，最大功率625马力，燃油性能车的图腾级存在。

结果没想到，加速比赛中极氪001在最后时刻完成反超，战胜了宝马M5。

极氪001在最后时刻反超宝马M5

老实说，这波操作我是没看懂——一台30万出头的国产电车，干翻了百万级的德系性能旗舰？电动化时代的降维打击，真的来了。

05. 终极对决：极氪001FR vs Model S Plaid

好了，前菜吃完，正餐来了。

极氪001FR对阵特斯拉Model S Plaid，这是目前市面上能买到的两台最快量产轿车之间的较量。

1265马力 vs 1020马力，四电机 vs 三电机。

极氪001FR险胜特斯拉Model S Plaid

最终结果：极氪001FR险胜特斯拉Model S Plaid。

这个必须得说说——国产车第一次在直线加速这个硬指标上，正面击败了特斯拉的性能旗舰。不吹不黑地说，这是真正意义上的”技术平权”。

06. 灵魂拷问：76.9万，值不值？

极氪001FR售价信息

当然，极氪001FR售价高达76.9万元人民币。

说好听点这是”性能旗舰定价”，说难听点就是”不便宜”。从奶爸的角度来说，花77万买一台性能猛兽，实用性确实要打个问号。

但话说回来，Model S Plaid在国内也要80多万，保时捷Taycan Turbo S更是要150万往上。极氪001FR用更低的价格，做到了更快的加速——这个性价比逻辑，其实是成立的。

简单来说就是：如果你预算够、就想要一台最快的轿车，001FR确实值得考虑。

当然，这只是我个人观点。

性能车这东西，买的就是一个”爽”字。但如果是家用为主，我还是建议大家看看改款的普通版极氪001——789马力、3.3秒破百，日常完全够用，价格还更香。

大家觉得呢？76.9万的极氪001FR，你会考虑吗？欢迎车友们留言讨论。

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