问界M6测试视频刚出，4S店销售集体失语：这车定价怕是要把M5逼上绝路！
你猜怎么着？M6一出来，车身比M5长了整整15厘米，可价格卡在了和M5重叠的刀口上——29.98万起的M7都卖疯了，M6却要抢M5的饭碗？这波操作绝了，直接暴露出问界憋了好久的真相：国内用户早不玩"小钢炮"了，要的是能塞下全家老小、孩子玩具、还有那条总拆家的狗的沙发！
上周闺蜜小雅崩溃发来消息："在4S店摸着方向盘哭到失声！试驾完问界M5，回家发现后备箱连婴儿车都塞不下，还被婆婆吐槽'像开拖拉机'。" 她最后咬牙选了腾势N8L——就为多出半米的后备箱。我寻思，这哪是买车？分明是买"生活体面"啊！
说白了，问界M5这车，销量在问界家族里不显山不露水，但口碑好得能当教科书：开两年没人抱怨底盘硬，油门轻得像推婴儿车。可市场不买账啊！智己LS9、腾势N8L、问界M7卖得比M5还猛，不是因为更帅，就因为它们能塞下：二胎家庭的滑板车、老妈的菜篮子、还有你双十一囤的十箱泡面。
M6这波就是来扛大旗的——它和M5的关系，简直像智界R7和S7的翻版：一个在20万出头拼空间，一个在25万左右玩运动。M5肯定不退市，毕竟它在问界里像块沉默的"老黄牛"，销量稳得像隔壁老王家的冰箱，口碑还贼好。但M6必须杀疯，为啥？
20-30万这价格段，早被理想L6、岚图Free+、阿维塔06杀成修罗场了。M6一出，理想L6的销量怕是要被摁进土里——毕竟谁不想花20万买个能装下全家的"移动客厅"？腾势N8L、智己LS9反而要松口气：人家M6要是砍配置硬刚价格，反而会把它们推成香饽饽。不过嘛，问界现在可没这胆子，毕竟20-30万区间就缺个"能打"的爆款，砍配置？那是自断膀子啊！
我身边人说得透：买车不是买速度，是买能装下生活所有狼狈的底气。M5的用户不爽，不是因为车不好，是它没把"日子过舒坦"刻进DNA。M6这次，终于把这DNA给改了。
下次去4S店，别光盯着大灯和轮毂。问你一句：后备箱能不能放下孩子的足球、老婆的瑜伽垫、还有你昨晚买的那只烤鸭？能，就去试驾。不能？别等了，腾势N8L的试驾员已经在门口等你了。
（评论区蹲个真实故事：你上次买车，被空间坑得最惨的瞬间是什么？）
