问界M6测试视频刚出,4S店销售集体失语:这车定价怕是要把M5逼上绝路!
你猜怎么着?M6一出来,车身比M5长了整整15厘米,可价格卡在了和M5重叠的刀口上——29.98万起的M7都卖疯了,M6却要抢M5的饭碗?这波操作绝了,直接暴露出问界憋了好久的真相:国内用户早不玩"小钢炮"了,要的是能塞下全家老小、孩子玩具、还有那条总拆家的狗的沙发!
上周闺蜜小雅崩溃发来消息:"在4S店摸着方向盘哭到失声!试驾完问界M5,回家发现后备箱连婴儿车都塞不下,还被婆婆吐槽'像开拖拉机'。" 她最后咬牙选了腾势N8L——就为多出半米的后备箱。我寻思,这哪是买车?分明是买"生活体面"啊!

说白了,问界M5这车,销量在问界家族里不显山不露水,但口碑好得能当教科书:开两年没人抱怨底盘硬,油门轻得像推婴儿车。可市场不买账啊!智己LS9、腾势N8L、问界M7卖得比M5还猛,不是因为更帅,就因为它们能塞下:二胎家庭的滑板车、老妈的菜篮子、还有你双十一囤的十箱泡面。
M6这波就是来扛大旗的——它和M5的关系,简直像智界R7和S7的翻版:一个在20万出头拼空间,一个在25万左右玩运动。M5肯定不退市,毕竟它在问界里像块沉默的"老黄牛",销量稳得像隔壁老王家的冰箱,口碑还贼好。但M6必须杀疯,为啥?

20-30万这价格段,早被理想L6、岚图Free+、阿维塔06杀成修罗场了。M6一出,理想L6的销量怕是要被摁进土里——毕竟谁不想花20万买个能装下全家的"移动客厅"?腾势N8L、智己LS9反而要松口气:人家M6要是砍配置硬刚价格,反而会把它们推成香饽饽。不过嘛,问界现在可没这胆子,毕竟20-30万区间就缺个"能打"的爆款,砍配置?那是自断膀子啊!
我身边人说得透:买车不是买速度,是买能装下生活所有狼狈的底气。M5的用户不爽,不是因为车不好,是它没把"日子过舒坦"刻进DNA。M6这次,终于把这DNA给改了。

下次去4S店,别光盯着大灯和轮毂。问你一句:后备箱能不能放下孩子的足球、老婆的瑜伽垫、还有你昨晚买的那只烤鸭?能,就去试驾。不能?别等了,腾势N8L的试驾员已经在门口等你了。
(评论区蹲个真实故事:你上次买车,被空间坑得最惨的瞬间是什么?)