新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的核心竞争力是______?

盖森（Mathias Geisen）

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员

盖森：首先，奔驰在过去140年中始终保持卓越，我们专注于做自己最擅长的事——在每个细分市场都打造最好的车型，同时致力于在全球范围内提供最好的客户服务。正因如此，我们在产品和研发方面正加大投入力度，到2027年将推出几十款新车型。同时，我们持续聚焦前沿科技的研发，以满足全球不同客户的多样化需求。

以中国市场为例，它不仅是我们全球最大的单一市场，也是值得我们深入学习的市场。在这里，我们的S级轿车拥有全球最年轻的车主群，且他们对科技更为关注。因此，最新辅助驾驶及泊车系统将在中国率先搭载在新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上，也将具备车位到车位的辅助驾驶能力，以回应市场需求。当然，我们的产品也必须始终保持奔驰标准，在此基础上针对本地需求进行灵活调整。例如，在中国市场，客户更偏好长轴距车型，对智能化有更高需求，我们会确保在这些方面充分回应用户期待。

此外，我们观察到全球客户还有一个共同点：对个性化的强烈追求。为此，我们希望为每位客户都能打造出量身定制的座驾，让他们拥有专属爱车表达自我归属感。通过“MANUFAKTUR匠心高定”项目，我们提供超150种车身颜色和400余种内饰组合选择，让个性化表达成为可能。总的来说，我们致力于在传承品牌基因的基础上，以科技创新和高定产品与服务，满足全球不同市场的多样化需求。

另外，对于中国这一至关重要的市场，我们还将智能驾驶和智能座舱领域的生态系统，与梅赛德斯-奔驰的核心价值——舒适、安全、设计、品质与工艺深度融合，从而打造出卓越的产品。这不仅体现在S级轿车上，也贯穿于我们的全系产品当中。对我们而言，中国不仅是销售市场，更是奔驰在全球重要的研发与创新基地。例如，新一代S级轿车的高端后排娱乐系统正是由我们的中国团队主导开发的。中国客户对数字化与智能化的需求更为前瞻，植根于中国本土的创新与成果，不仅满足本地需求，更将反哺全球市场。

盖森：新一代S级轿车作为梅赛德斯-奔驰的旗舰产品，一直是全球最畅销的豪华轿车，我们对这款产品在全球及中国市场的表现充满信心。在与大量用户交流的过程中，我们了解到客户对高端产品的核心诉求主要集中在五个方面：尊崇感、个性化、舒适性、安全性以及智能化。新一代S级轿车正是对这些诉求的全面回应。历史上，S级始终是奔驰的技术旗舰——将最新的技术真正带到路上，服务于客户而不是为了炫技。通过这次全面焕新，我们相信它将开启一个新的篇章。值得一提的是，新一代S级轿车也率先搭载了最新的智能辅助驾驶系统。这意味着无论动力形式如何，S级轿车都能够保持自己旗舰产品的地位。

S级轿车目前在细分市场保持着领先的市场份额，这也充分说明S级轿车极具竞争力的产品价值，尽管这款产品已经上市一段时间了，但依然深受客户的高度认可。同时，在1月29日庆祝梅赛德斯-奔驰发明汽车的140周年之际，我们也收到许多友商的祝贺，正是这种双向的认可和尊重，我们觉得特别珍贵，也非常感谢。

盖森：一个品牌能历经140年始终保持市场领先，这是非常不易的。奔驰作为全球最具价值的前十大品牌之一，我们从不沉溺于历史，而是始终向前看，与时俱进，并以持续创新驱动自身前行。例如，全新奔驰纯电CLA被评为欧洲年度汽车大奖，这也证明了奔驰品牌不仅在燃油时代领先，在电动时代同样具备领先实力。就像体育竞技一样，当对手追上来，我们就必须更刻苦训练，让自己跑得更快、更稳，这正是奔驰百年来持续前行的动力。未来，我们不仅将在技术层面持续迭代，更会在以客户为中心的服务体验上不断升级。

在中国，我们还与经销商伙伴一同，通过数字化平台连接着超4,000万的粉丝与用户。能够贴近客户始终是奔驰的核心优势之一。无论在世界的哪个角落，奔驰都极具辨识度，给人即时的熟悉感。这不仅体现在产品上，更贯穿于客户体验之中。这些都源自梅赛德斯-奔驰140年来积淀的工程制造实力、创新精神、奔驰标准以及对细节的极致追求，也正是这些构筑了我们品牌的坚实力量。

盖森：不同市场向电动化转型的节奏存在明显差异。我们的产品策略并非追求单一动力路线，而是会同时提供覆盖所有细分市场的燃油与电动车型，以满足不同市场和客户的多元化需求。具备同时兼顾燃油与电动车型的能力，使我们在转型期拥有极强的战略韧性。

另外，我们拥有独一无二的品牌矩阵，除了梅赛德斯-奔驰，还包括梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG以及G级越野车，我们也能提供非常智能化的燃油车产品，全方位覆盖不同消费者的各类需求。

140年前，卡尔·奔驰先生为汽车进行了专利申请，不仅为我们品牌，更为整个汽车工业奠定了基石。在这个共同的纪念日里，我们衷心感谢大家对汽车的热忱，对奔驰的热爱，以及对未来更多梦想车型的美好期待。