车百智库&引望：
《自动驾驶出行生态2025》

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报告背景与核心愿景

这份报告诞生于中国新能源汽车产业从政策驱动全面转向市场驱动的关键转折点。截至2025年，中国新能源乘用车渗透率和L2智能辅助驾驶渗透率双双突破50%，标志着电动化与智能化已成为行业发展的主旋律。报告由车百智库研究院与深圳引望智能技术有限公司联合主编，汇聚华为数字能源、捷顺科技、特来电等数十家产业链头部企业的智慧结晶。

报告的核心愿景在于：通过自动驾驶技术将停车、充电、车服务、地产物业、保险、地图服务等离散的车后服务生态协同起来，打造一个高度智能化、自动化的新生态网络。引望公司作为华为智能汽车解决方案的承载主体，致力于构建自动驾驶生态平台、打造乾崑开发者交流社区、建立生态解决方案集成验证机制，推动"人适应场"向"场主动服务车"的根本性转变。

第一章：停车生态——终结"寻位难"的世纪痛点

现状困境：四大顽疾制约行业发展

当前中国停车市场面临严峻挑战。全国停车位总数约2亿至2.5亿个，但机动车保有量已达4.6亿辆，车位总缺口超过8000万个，且缺口仍在持续扩大。这一矛盾在用户体验、运营效率、资产价值和社会负担四个维度形成深层痛点。

用户体验层面，找车位困难成为最大痛点。易车研究院2023年调研显示，超过一半用户认为所在城市存在停车难问题，其中35.48%认为比较难，16.51%认为非常难。用户平均需花费10至15分钟盲目巡泊，车位绕行产生的交通量占比可达30%以上，城市核心区甚至高达70%。停车场高峰期进出缓慢、大型停车场寻车困难、地下信号不佳影响支付等问题，进一步加剧了用户焦虑。

运营端层面，车位资源错配问题严重。全国超过90%的城市停车位使用率低于50%，各停车场系统互不联通，缺乏信息共享。同时，停车监管困难导致逃费漏费现象频发，部分区域逃费率高达20%至55%。

资产端层面，传统停车场设计冗余严重。为满足人类驾驶需求，车道、出入口、转弯半径等辅助面积约占总面积的35%-40%，实际停车面积仅占60%-65%。收益模式也极为单一，80%-90%收入依赖停车费用，增值服务收入占比仅10%-20%。

社会端层面，停车问题导致周边交通拥堵、环境污染和土地资源浪费。燃油车寻找车位过程中的怠速或加减速状态，使PM2.5、CO、NOx排放量显著高于正常行驶状态。

技术赋能：自动驾驶重构停车逻辑

自动驾驶技术通过车端智能、场端赋能和云端大脑的协同模式，针对性解决上述痛点，实现从"人适应场"到"场主动服务车"的范式转变。

泊车辅助（APA）功能已相当成熟。通过摄像头、超声波雷达、激光雷达等传感器，车辆可感知车位及障碍物信息，辅助驾驶员完成平行、垂直、斜列车位的泊入泊出。用户可通过方向盘自定义按键、360°全景环视界面或语音指令启动APA，在中控屏上选择可泊车位后，系统自动完成泊车操作。

自主泊车代驾功能代表了更高阶的智能化水平。该功能分为泊车、召唤和安全监控三大阶段：用户下车后，车辆自主行驶至目标车位；需要用车时，通过手机APP一键召唤，车辆自动行驶至上车点；全程系统持续监控，遇传感器污损、极端场景或通信中断等情况时立即安全刹停并通知用户。这一功能彻底解放了用户寻位时间，将"人找车"转变为"车找人"。

车位到车位功能则实现了全场景贯通。系统辅助驾驶员从起点停车场泊出、驶离园区，经公开道路领航辅助行驶，最终自动驶入目的地园区并泊入车位。途中系统会弹出"停车推荐"卡片，提示可直达的车位，用户可收藏常用车位或设置偏好位姿。

停车缴费功能也已实现智能化。通过车机APP，用户可查看停车时长及费用，离场前扫描车机上的二维码完成支付，无需在出口处停留等待，实现顺畅离场。

对车库建设的深远影响

自动驾驶技术显著降低了对停车位空间尺寸的要求。按照《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015，传统垂直式停车位宽度不小于2.4米、长度不小于5.3米，通道宽度不小于5.5米。而自动驾驶车辆可自主紧密停靠，无需考虑开门空间，允许缩窄车道并减小停车位尺寸。报告建议，垂直式前进停车的通道宽度可从9米缩减至4米，后退停车从5.5米缩减至4米；水平车位长度可从不小于6米优化，通道宽度从3.8米缩减至3米。这种优化可使同等面积下车位数大幅增加，释放的土地可转化为公园、绿地、商业区或住宅区。

未来展望

停车生态的未来发展将聚焦三大方向：技术创新与应用拓展方面，更先进的机器学习和深度学习算法将提升停车需求预测精准度，停车场设备全面互联互通将形成智能设备网络；用户需求深化挖掘方面，通过多维度用户画像分析，为商务出行用户提供专属快速通道、车位预约与导航一体化服务，为休闲娱乐用户推出停车与消费联动优惠；政策与市场协同发展方面，政府将更科学合理地布局停车场，通过价格杠杆和市场竞争促进资源优化配置，建立服务质量评价体系激励运营企业提升效率。

第二章：充电生态——让补能像加油一样便捷

发展现状与挑战并存

我国已建成世界上规模最大的电动汽车充电基础设施网络。截至2025年9月底，全国充电设施数量达1806.3万个，相当于每5辆新能源汽车配备2个充电桩。《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案》提出，到2027年底将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求。

然而，充电网络布局不均衡、设施功能结构待优化等问题依然突出。用户端，"人等桩""人找桩"成为常见痛点，居住区充电点不足，乡镇和农村地区充电桩稀缺；公共充电桩故障率较高，"僵尸桩"和燃油车占位现象普遍；不同平台间数据无法整合，形成"信息孤岛"；高峰时段充电价格高达1.8-2.3元/度，叠加高昂停车费，大幅推高综合补能成本。运营端，优质充电点位大多被抢占，剩余点位场地租金和运营成本偏高，利用率低导致盈利困难，制约了运营商扩张意愿。

自动驾驶赋能充电生态

自动驾驶技术为充电生态带来革命性变革。代客充电端到端业务流程实现了全程自动化：用户通过手机APP查看充电桩忙闲信息，在车机上进行充电预约；系统查看预约排队情况，当预约返回有空位时，车辆自动前往充电；抵达充电车位附近时地锁自动降下，车辆根据车位类型及充电口位置自动判断车头或车尾泊入；泊入成功后等待插枪，充电完成后自动结算。

这一模式彻底改变了"人找桩"的被动局面。车辆可自主选择在电价低谷时段前往最优充电站，进一步提升运营效率；未来甚至可作为移动储能单元，实现车与能源网络的动态平衡，通过V2G技术参与电网调峰调频。

第三章：车服务生态——从被动维修到主动关怀

市场变革与服务升级

新能源汽车的崛起正在重塑车服务市场。与传统燃油车相比，新能源汽车单车平均维保价格更低，但服务需求更加多元化和智能化。ADAS不同等级的市场份额变化显示，高阶智能驾驶功能正快速普及，用户对车辆智能化服务的需求日益增长。购车年龄结构的变化也表明，年轻消费群体更注重便捷、个性化的服务体验。

自动驾驶带来的价值重构

自动驾驶技术使车辆从被动的交通工具转变为主动的服务提供者。在车服务领域，车辆可自主预约并在非高峰时段前往服务网点，实现"无感"的保养与清洁；基于长期的驾驶习惯和车辆状态数据，系统可为车主精准推荐保养项目、轮胎更换、漆面护理等增值服务，将"车服务人"的理念落到实处。

代客洗车服务已实现智能化。用户通过车机APP下单，车辆自动前往洗车站点，完成服务后返回，全程无需人工干预。这种模式不仅节省了用户时间，也提升了服务网点的运营效率。

第四章：地产物业生态——重构空间价值

现状与趋势

自动驾驶技术对地产物业生态的影响深远。传统停车场占用了大量宝贵的城市空间，而自动驾驶通过提升空间利用率，可释放出城市核心区的大量土地。这些土地可转化为公园、绿地、商业区或住宅区，为城市更新和可持续发展创造广阔空间。

智慧地产物业新生态

自动驾驶可优化空间规划，优化基础设施设计与改造，构建"车-空间-人"协同的智慧地产物业新生态。具体运营方案包括：停车场智能化改造，实现车辆自动泊车、自动寻位；与商业业态深度融合，通过停车数据为商业引流；建立车位级云托管调度管理系统，实时感知全场车辆状态，动态优化车位资源配置。

第五章：保险生态——数据驱动的风险重构

新能源车保险发展现状

2014-2024年间，交强险和车险保费收入持续增长，但新能源车保险面临赔付率高、出险频率高等挑战。传统保险模型基于人为驾驶风险定价，难以适应自动驾驶时代的需求。

自动驾驶赋能保险创新

基于自动驾驶系统产生的全生命周期数据，风险评估将转变为基于机器驾驶算法的可靠性与运行环境。这种转变将催生L3、L4全新的保险模型与产品：自动驾驶责任险、网络安全险、数据安全险等新型险种将应运而生；UBI（基于使用的保险）模式将更加精准，根据实际自动驾驶里程和使用场景定价；保险公司可与车企、科技公司深度合作，共同开发风险防控方案，进一步为自动驾驶的健康有序发展保驾护航。

第六章：地图服务生态——实时生成式导航

发展现状

传统地图服务存在更新滞后、精度不足等问题，难以满足自动驾驶的高精度、实时性需求。

自动驾驶地图服务

以车路云协同架构为基础，通过实时生成式地图、端云协同、海量数据闭环和多场景技术融合，构建覆盖全出行场景的智能驾驶服务体验。具体功能包括：手机界面可点击发送至车机端，实现无缝衔接；一键导航至目的地，系统智能规划最优路线；组队出行功能，方便多车协同；共享位置信息，增强社交属性；基于位置的生活服务推荐，将导航与消费场景深度融合。

共建自动驾驶出行新生态

报告最后呼吁行业各方携手共建自动驾驶生态合作联盟。面向未来，自动驾驶出行生态将是具身智能这一前沿理念最典型的应用。当千万辆级的"具身智能"车辆行驶在道路上时，自动驾驶生态将升维为一个聚合了能源、信息、商业与服务的更大生态，成为赋能智慧城市、驱动社会高效可持续发展的核心力量。

这份报告不仅为生态参与各方、政策制定者提供了清晰的思考框架和行动指南，更描绘了一个充满无限可能的汽车生态新纪元——在那里，车辆不再是冰冷的机器，而是懂你所想、予你所需的智能伙伴；出行不再是繁琐的负担，而是安全、便捷、愉悦的生活体验。

报告主编单位：车百会研究院、深圳引望智能技术有限公司
参编单位：华为数字能源、捷顺科技、顺易通、科拓通讯、神州路路通、松立控股、得泊科技、浦汇智途、通通易联、爱笔智能、特来电、万帮数字能源、云快充、蔚景科技、驴充充、车电网络、汇能新能源、海梁科技、悦速充、同城必应、途虎养车、滴水智能、万科、人保财险、平安财险、太保财险、深业商业、支付宝、朝歌智慧互联等