今天我们来到福特旗下的福特纵横4S店。这里有一款顶配不到20万的插电混动车型。有人问，购买插电混动车型不用交购置税，没错，这款车就符合条件。它的售价在16.88万元 - 19.98万元之间，所以落地价不会超过20万元。
如果你选择顶配车型，落地价在16 - 17万，在北京用油标购买的话，这个价格挺合适的。另外，如果你的旧车是行驶10年以上、国三或国四排放以下的汽油车，办理报废手续时，不仅能享受厂家2万元的补贴，这款车本身还有5000元的车价优惠，挺划算的。
这款车定位为中型 SUV，尺寸较大，车身长度 4 米 6 多，轴距 2 米 7 多，给人一种挺结实的感觉。在 20 万以内选择合资品牌的插混 SUV，确实选择不多。选择插混车型，主要看两点：一是纯电续航里程，这款车是 CLTC 标准下 115 公里；二是是否带快充，这款车全系动力系统一样，无论高低配，插混都支持快充。如果家里没有固定车位，无法安装慢充桩，快充的适应面更广，所以我建议大家购买插混车型时，优先考虑带快充的，有备无患。
这款车的外形设计挺好看，采用了新的福特设计风格。由于它是中型 SUV，尺寸较大，一共有四个配置版本。我建议选择次顶配和次低配，也就是中间这两个配置。例如，次顶配带有电动后备厢，日常操作更方便，后备厢空间也足够大。购买这类车型，空间表现和实用性是重要的考量因素。在 20 万以内的合资品牌插混 SUV 当中，这款车是值得选择的。
关于内饰，它的样式比较常规，很多功能用着挺顺手。例如，它配备了两块 12.3 英寸的屏幕，车机屏幕保留了空调的一些实体按键，如风量控制、吹风位置等，日常使用的便利性不错。由于采用了旋钮电子换挡方式，周围留出了更多的储物空间，包括下面的杯架、中央扶手箱，还有滑动上盖的设计，储物空间比较宽敞。
关于配置，展车是顶配。我建议选择中间两个配置，如果预算在 16 万到 17 万，选择次低配，相比更低配多了 1 万块钱左右，但多了全套的 L2 级驾驶辅助，安全性更高。如果预算比较充裕，建议选择次顶配，即尊领型。尊领型比次低配贵一万多块钱，多了前排座椅加热、座椅通风、手机无线充电、四门一键升降车窗以及电动后备厢等配置。其实中间两个配置就比较合适，17 万到 18 万的价格也比较合理。从日常乘坐空间来讲，空间比较宽裕，我身高 180cm，坐在后排头部空间将近两拳，比较宽敞。福特车型注重驾驶感觉，方向盘手感以及开起来后悬架的表现，是同级的优势，底盘表现不错。
这款插混车型为新能源市场多了一个选择，对于在意空间表现的人来说，领睿 PHEV 的空间比较宽敞，我身高 180cm，坐在后排将近两拳没问题。虽然它是新能源 SUV，底下有电池，但对地板高度和空间高度的影响不大，既能拥有新能源车身份，不用交购置税，又是 SUV，空间依旧宽敞，这些点比较吸引人。
最后说说动力方面，它搭载一台 1.5T 的发动机，配一个 160 千瓦电机，动力表现比 2.0T 的 SUV 更强。它的亏电油耗（CLTC 标准）是百公里 4 升多，按照 WLTC 标准，亏电油耗是百公里 5 升多。日常使用中，即使开得稍微费油一些，百公里 5 升多也没问题。
购买这款车，一定要加上置换补贴，能让你购车更划算。而且它比丰田汉兰达更省油。在优惠方面，有国家补贴2万。同时，三电（电池、电机和电控）提供8年或16万公里质保，你日常使用中这三个方面都不用担心。它的油箱容积超过50升，满油满电的情况下，轻松开几百公里甚至1000公里都没问题。
