宝骏华境S，听起来挺唬人的名字，是一款新能源SUV，还是插电混动的，这年头，新能源车太多了。六座布局，现在好像很流行，满足家庭用车需求吧，这车尺寸挺大的，官方数据说，长5235mm，宽1999mm，高1800mm，轴距3105mm，妥妥的大型SUV级别，这尺寸，停车估计是个问题。外观设计，贯穿式灯组，现在好像都喜欢搞这个，U形镀铬饰条，显得挺有力量感，隐藏式排气，更简洁，21英寸轮辋，够大，显得车挺霸气，不知道开起来怎么样。
但是，听重点是，它用了华为的技术，说是华为赋能，华为乾崑ADS 4系统，全系标配，高级驾驶辅助功能，现在自动驾驶都成标配了吗，确实方便不少人，能减轻驾驶疲劳，通过了雪地夜间逆光条件下的静止儿童AEB测试，这个测试挺重要的，安全性有保障，鸿蒙座舱HarmonySpace 5，智能座舱体验，现在车机系统都卷起来了，华为舱内激光视觉，首批搭载，提升车内感知能力，反正就是很智能，科技感满满，感觉华为这次是下了血本。
动力系统，1.5T发动机，最大功率105千瓦，感觉有点弱，这么大的车，不知道够不够用，电池容量可选，31千瓦时和41.9千瓦时，WLTC工况纯电续航里程，分别是130公里，175公里和160公里，续航里程还可以，满足日常通勤没问题，长途就得充电了，但是插电混动嘛，有个发动机兜着，问题不大，就是得多花点油钱。
据说，这车还在黑河零下30℃的极寒环境中进行了测试，量产前的最终轮冬季测试，环境够恶劣的，6座满员状态，真实负载，测试各种路况下的操控性，雪地夜间逆光条件下的静止儿童AEB，感觉测试挺全面的，毕竟是人命关天的事情，安全第一，能在这种恶劣环境下测试，说明厂家对自己的产品还是挺有信心的，不过真正开起来怎么样，还得看实际表现。
这车的竞争对手，大概就是银河M9 这种同级别车型吧，空间和动力配置，宝骏华境S，好像有一定的优势，配置高了，价格估计也水涨船高，现在新能源车市场竞争太激烈了，各家都在卷，一个比一个狠，这车要是价格太高，估计不太好卖，但是配置又确实挺吸引人的，就看厂家怎么定价了。
上汽通用五菱和华为合作，宝骏华境S是他们合作推出的首款车型，双方都下了血本吧，一个出车，一个出技术，合作目标，通过华为的技术赋能，提升车辆的智能化水平，现在汽车智能化是大趋势，谁掌握了核心技术，谁就能在市场上占据优势，消费者也更喜欢智能化的汽车，毕竟开起来更方便，更安全。
大家都在想，这到底是怎么一回事，这车到底怎么样，价格会是多少，能不能在市场上脱颖而出，感觉这车的前景，还是有很多不确定因素，但是华为的技术加持，确实是个很大的亮点。
空间也够大，能满足家庭用车需求，就看最终定价了，定价合理，应该能吸引不少消费者，要是定价太高，可能就有点悬了，毕竟现在市场上可选的新能源车太多了，大家都在盯着呢，稍微有点差池，可能就被别人抢了先机。
很多人看完这个故事，都会去想，这车到底值不值得买，每个人都有自己的考量，有的人看重空间，有的人看重智能，有的人看重价格，每个人的需求不一样，选择也会不一样，就看宝骏华境S，能不能满足大部分人的需求了，能满足，就能火，不能满足，那就只能默默无闻了。
价格定位，是个大问题，华为技术的应用，将如何影响最终售价，是拉高了车的档次，还是增加了消费者的负担呢，现在还不好说，但是可以肯定的是，这车肯定不便宜。
毕竟用了这么多新技术，成本肯定高，但是如果定价太高，超过了消费者的预期，那可能就适得其反了，消费者可能会觉得，性价比不高，不如选择其他车型。
市场前景，也是个悬而未决的问题，能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，现在新能源车市场，真是太卷了，各家车企都在拼命推出新车型，各种新技术层出不穷，消费者都挑花眼了。
宝骏华境S，想要脱颖而出，必须要有自己的核心竞争力，除了华为的技术加持之外，还要在其他方面有所突破，比如外观设计，内饰做工，驾驶体验等等，都要做到最好，才能吸引消费者的目光。
这车，所有人都觉得它能行吗，好像很难说，这年头的车，不好做，尤其是在中国，各个厂家都盯着你，稍有不慎，就可能被别人给淘汰了，宝骏华境S也一样，它面临的挑战很多。
但是机遇也很大，就看它能不能抓住机遇，战胜挑战，最终在市场上取得成功了，要是能成功，那上汽通用五菱和华为，就真的赚大了，要是失败了，那损失可就大了。
现在的新能源车，真是不好做，但是不做又不行，时代在发展，科技在进步，你不跟上时代的步伐，就会被时代所抛弃，宝骏华境S也是一样，它必须不断创新，不断进步，才能在市场上立于不败之地，希望它能成功，也希望中国的新能源汽车产业，能够越来越好。
