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落地24万的中型SUV,做工用料厚道到让人意外,这台别克真的很能打

2026-09-03 10:16:06

落地24万的中型SUV,做工用料厚道到让人意外,这台别克真的很能打

说实话，在汽车圈摸爬滚打这些年，我见过太多”高配低价”的营销套路了。但是吧，今天这台2021款别克昂科威Plus652T五座豪华型，还真让我有点刮目相看。

2021款别克昂科威plus 652t 五座豪华型

01. 外观这块，美系车终于开窍了

作为一个开了十几年车的人，不得不承认，别克这几年的设计进步确实肉眼可见。车身长度4米84，宽1米88，高1米69，轴距2米83，这个尺寸在中型SUV里绝对是第一梯队。

别克昂科威Plus正面外观

前脸设计大气稳重，没有搞那些花里胡哨的东西，这点我是服气的。侧面线条流畅，轮毂的造型也挺有质感，不像有些品牌，二十多万的车配的轮毂跟买菜车似的。

别克昂科威Plus车身侧面

别克昂科威Plus轮毂细节

话说回来，车尾的设计也延续了整体的厚重感，尾灯造型辨识度挺高。

别克昂科威Plus的后方外观

02. 配置给得足，这波操作我看懂了

这就延伸出一个问题：25万级别的SUV，配置到底能给到什么程度？

简单来说就是：全景天窗、电尾门、全车无钥匙进入、远程启动、方向盘加热、前排座椅加热，一个不落全给你配上。

别克昂科威Plus的全景天窗

说句良心话，从奶爸的角度来说，360度全景影像和后雷达这两个配置真的太实用了。带着老婆孩子出门，停车入库的时候有这些辅助，心里踏实多了。

别克昂科威Plus的驾驶舱

8英寸液晶仪表加上主动降噪，还有7个音响，日常家用完全够了。厂家也是够拼的，这配置清单列出来，真的是没谁了。

别克昂科威Plus的换挡区域

03. 空间实测，奶爸表示满意

这个必须得说说，轴距2米83带来的后排空间确实宽敞。自适应远近光、感应雨刷、自动空调、后排出风口，家里人坐后排也不会抱怨。

别克昂科威Plus的后排座椅

04. 动力和油耗，说点实话

动力系统搭载2.0T发动机加48伏轻混加9档手自一体变速箱，这套组合在同级别里算是主流配置。

别克昂科威Plus在道路上行驶

老实说，平均百公里综合油耗约10升，加95号汽油，这个油耗表现说好听点是正常水平，说难听点就是美系车的老毛病还在。但是吧，考虑到车重和动力，也能接受。

别克昂科威Plus的油耗信息

05. 购车成本账，帮你算清楚

那问题来了，这车到底值不值？

5月份优惠约3.5万，裸车21.49万，办齐落地大约24万。按照一年用车2万公里计算：油费约18500元，保险优惠后约4500元，保养周期5000公里或6个月，平均一年保养4次约5300元。一年用车成本约28300元，平均每个月约2358元。

别克昂科威Plus在高速公路上行驶

三年保值率约56.1%，这个数据在同级别里算中规中矩。花钱要花在刀刃上，落地24万能买到这样一台做工扎实、配置齐全的中型SUV，我觉得挺香的。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。但不吹不黑地说，如果你预算在这个区间，又想要空间大、配置高的合资SUV，昂科威Plus确实值得去店里看看。

大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论！

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