一向主打硬派越野的方程豹，最近放出了个大招——首款轿车谍照被曝光，暂定名叫“镁7”，预计2024年年内就能正式跟大家见面。要知道，方程豹从诞生起就靠着“硬派越野”标签站稳脚跟，像豹5这些车型在细分市场火得不行。现在突然跨界造轿车，背后其实是想打破单一品牌标签的局限，毕竟只靠越野车，销量天花板摆在那儿。有比亚迪的全域技术撑腰，不管是平台架构还是三电技术都能给足支持，这跨界风险直接降了不少。对比之下，像Jeep这些老牌硬派品牌，到现在还没在新能源轿车领域有啥大动作，方程豹这步棋走得确实够激进。
从谍照来看，“镁7”走的是运动轿跑路线，溜背造型加上低趴车身，一看就是为了降低风阻、提升操控感。引擎盖上的肌肉线条没丢，保留了方程豹的硬派基因，又多了几分轿车的运动劲儿。最让人惊喜的是车顶的激光雷达——要知道，现在新能源轿车里，也就小鹏G6、理想L系列这些高端智能车型才标配激光雷达，方程豹直接给“镁7”安排上，明显是想在智能驾驶这块儿抢占先机，跟新势力高端车型硬碰硬。车身侧面的半隐藏式门把手、车尾的小鸭尾扰流板，还有那个打破传统设计的弧形尾灯，不光实用，辨识度也拉满，说不定这尾灯能成“镁7”的标志性特征。
虽然官方还没公布具体动力参数，但业内都猜“镁7”会走纯电和插电混动双路线，这在比亚迪旗下车型里很常见，比如海豹是纯电，唐有插混版本。纯电版大概率会用上比亚迪的刀片电池和八合一电驱系统，续航有望突破600公里，对于追求性能和零排放的用户来说，日常通勤一周一充完全够用；插混版则会搭载DM-i超级混动技术，动力和油耗都能兼顾，适合那些经常跑长途、担心续航焦虑的家庭用户。双动力布局能覆盖更多人，这也是方程豹想提升销量的关键。市场定位上，“镁7”瞄准的是20-30万的中端市场，直接对标特斯拉Model 3、小鹏P7这些热门车型。有方程豹的硬派品牌调性，再加上比亚迪的技术优势，说不定能在这个竞争激烈的市场里杀出一条路。
总的来说，方程豹“镁7”的出现，不光是品牌自己的突破，也反映了新能源市场的新趋势——硬派品牌开始向全品类转型，智能和运动成了新车的核心卖点。对消费者来说，以后选车又多了个新选项：既有硬派越野的“范儿”，又有轿车的舒适和智能。当然，最后能不能火，还得看正式上市后的定价、配置和实际开起来的表现。但可以肯定的是，方程豹的轿车棋局已经摆开，接下来的新能源市场只会更热闹。
