眼瞅着年根儿快到了，心里那股想带全家老小出门转转的劲儿又冒出来了。尤其家里有老人有小孩，要是再捎上毛孩子，普通的小车真就有点捉襟见肘。坐不下不说，东西也没地儿堆，一趟出行下来，光顾着折腾人和行李，哪还有心思享受团聚的热闹？这时候就显出来大空间的金贵了，特别是手里攥着十万上下预算的朋友，想找个能舒舒服服装下三代人、还能塞满年货和宠物家伙什儿的SUV，选择可真不算多。好多车看着标着多座，其实是在小身板里硬挤出来的三排座，坐着憋屈，装东西更是老大难。吉利豪越L这车吧，感觉就是瞅准了咱老百姓这个实在需求来的，明明白白奔着中级SUV去的，块头够大，座位安排也活泛，听说新款限时下来八万九千九到十二万零四百就能拿下，咱一块儿瞧瞧它到底有几把刷子。
说到块头，豪越L是真不含糊。车长快四米九，宽一米九出头，高一米七七，轴距两米八二五，这数据摆出来，跟那些十万块常见的紧凑型SUV放一块儿，立马显出敦实劲儿。就连拿它跟汉兰达比，车长差着小十厘米，轴距也就短了那么一丢丢，可见这尺寸在同级里算是挺能打的。坐进去的感觉更直观，一点不觉得挤得慌。它家最讨巧的是给了五种、六座、七座好几种坐法儿。要是选六座的，嘿，第二排俩座位居然是分开的，还带扶手，这在十万块这个段位里可不多见。更让人没想到的是，这俩独立座椅居然配了电动调节，能调前后上下靠背角度，还带加热、通风，甚至按摩！这待遇，说它是小MPV里的VIP席都不夸张。中间留的那条过道也够宽，老人腿脚不利索或者小孩自己爬来爬去，进出第三排都方便不少，不用再玩“缩骨功”。
要是家里人口多点或者常要拉些大件，七座版就派上用场了。七个座位都能单独调，怎么舒服怎么来。把第二排和第三排座椅完全放平，嚯，地板纯平一块，看着就痛快。这会儿的后备箱能一口气吞下两千三百六十升的东西！甭管是折叠婴儿车、结实的狗笼子，还是扛回家的米面粮油、成箱的礼盒年货，一股脑儿全塞进去，敞亮！就算一大家子人满员出发，后备箱照样能稳稳当当放下一家子的行李衣物，一百六十二升的空间，日常出行妥妥够使。这种能屈能伸的肚量，遇上春节这种需要大包小包往回搬运的节骨眼，心里踏实。
坐进车里，眼睛容易被前面那两块大屏吸引。十点二英寸的液晶仪表盘配着十四点六英寸的中控大横屏，整个范儿是吉利最新的家族味道，清爽利落不少。车机用的是Flyme Auto系统，用过魅族手机的朋友估计一眼就熟，菜单逻辑顺溜，划拉几下没啥卡顿。关键是它兼容性好得出奇，不光魅族手机碰一下就连上，小米、OPPO这些主流安卓机也能无缝映射过去，华为的HiCar也支持。相当于把手机界面直接“复印”到车机大屏上，导航、听歌、打电话，手指点点屏幕就行，开车时候瞟一眼比低头看手机安全多了，这点对带娃家庭太友好了。
很多人关心开起来咋样，毕竟十万块钱买个大车，别光图个样子。豪越L在动力这块给的料有点意思。这个价位很多车还在用1.5T主打，它倒好，除了1.5T，还正经给了一个2.0T的选项，而且俩版本价格差得不算离谱，这就让选2.0T显得挺值。重点说说这台2.0T，配的是靠谱的七速湿式双离合，劲儿不小，最大能输出二百一十八匹马力，力气峰值有三百二十五牛米。官方说零百加速跑进八秒（7.9秒），听着就挺有劲。油耗方面，WLTC测下来百公里不到八升（7.89L），对于这么个体重和块头的车来说，算摸着主流水平了。想想春运路上堵得水泄不通，电车指不定在哪儿趴窝充电，油车这种“说走就走、加满就跑”的笃定感，确实让人心里少操好多心。
真开起来，这台2.0T底气挺足。油门踩下去，动力来得很线性，不是那种猛地往前窜，而是持续不断地推着你走，挺顺滑。变速箱反应也机灵，想超车时深踩点油门，它立刻就懂你要干嘛，麻利地降挡把转速拉上去，动力随叫随到。哪怕跑到一百公里时速再想提提速，发动机也不带喘的，还有富余的劲儿。过年要是遇上满载一车人外加行李，再碰上个长坡，这动力组合应付起来也显得气定神闲，不会光吼不走。底盘这块，厂家也没太抠门。前头麦弗逊后面多连杆，都是独立悬架，而且前后减震筒的活动行程够长（前180mm后200mm）。这种设定好处挺实在，车能扛住更重的负载，走点烂路或者过个坑洼也不容易磕着底盘。日常跑铺装路，路面那些密密麻麻的小颠簸过滤得挺干净，坐着不难受。遇到个高的减速带或者压过井盖，悬架处理得挺干脆，“咚咚”两声就过去了，车身没有多余的晃悠，给人感觉底盘挺整，有韧性。
配置上，豪越L也藏着些让人心动的点。入门版和顶配价差两万多一点。要是手头不那么紧巴，真心建议瞅瞅顶配。为啥？顶配直接给到2.0T心脏，六座版那个带加热通风按摩的独立中排座椅可是重头戏，冬天不怕凉着腰，夏天不怕捂出汗，跑长途按按揉揉，老人孩子都舒坦。再加上像主驾驶座椅位置记忆（老公老婆换着开不用重新调）、手机无线充（告别缠成一团的线）、自动恒温空调（车里温度不用操心）、用手机APP提前启动开暖风开空调（冬天上车不再冰窟窿）、还有L2级的驾驶辅助（高速上车道居中跟车能省不少劲）这些提升幸福感和便利性的功能，基本都给配齐了。花这多的两万块，换来的享受和安全感，对经常全家出动的人来说，挺划算。
绕着豪越L转一圈，摸一摸，坐一坐，开两把，感觉它在十万块这个核心地带，是真把“大家庭出行”这个事儿琢磨透了。响应政策生养多个娃的家庭越来越多，这种尺寸够大、座位组合灵活、坐着不憋屈的大车自然成了香饽饽。它不光块头对标中型SUV，那份能装能跑的底气也实实在在。五种六座七座随便挑，2.0T配厚道底盘开着有谱，该有的舒适科技配置也没落下太多。碰上春节这种阖家团圆的节点，想找一台体体面面、空间阔绰、能稳稳当当把一家老小和年货宠物全捎上的大尺寸SUV，预算又在十万左右打转，豪越L这车，真值得跑趟店里好好体验一把。坐进去感受下那份宽敞和自在，说不定它就正好是你春节回家那条路上的最佳搭档。
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