特斯拉双线发力推进自动驾驶,4月份量产无踏板Cybercab
据国外相关媒体报道，近日，特斯拉车辆工程副总裁拉斯·莫拉维出席美国参议院商务委员会题为“上路吧，麦克：自动驾驶汽车的未来”的听证会，与Waymo首席安全官毛里西奥·佩尼亚博士、自动驾驶汽车行业协会首席执行官杰夫·法拉等行业领袖及法学专家一同出席，围绕美国自动驾驶法规现代化展开深入探讨，为行业规范化发展建言献策。莫拉维在开场陈述中直指核心问题：美国当前缺乏统一的全国性自动驾驶策略，各州规则差异悬殊，严重阻碍技术大规模部署，若不及时推进监管改革，美国在自动驾驶领域将面临落后于中国的风险。“为了让美国保持其在全球技术发展中的地位并提升先进制造能力，我们必须制定联邦框架来开发和部署自动驾驶汽车（AV）。”他强调，参议院委员会有机会将美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）打造为全球自动驾驶开发的黄金标准。这一表态并非空穴来风，其背后是特斯拉本周早些时候提交的书面证词，其中明确警告立法者，缺乏一致的联邦监管框架，美国可能在人工智能与自动驾驶的全球竞赛中错失优势。据悉，美国目前的自动驾驶立法主要由各州主导，在测试许可、驾驶员同行要求、侵权责任等核心问题上标准不一，与中国等国家的集中推进形成对比，这也成为特斯拉等企业规模化部署的最大阻力之一。而此次听证会的背景，恰逢美国众议院已通过《自动驾驶法案》并进入参议院审议阶段，该法案旨在确立联邦优先权，统一全国自动驾驶标准，为特斯拉等企业的技术落地提供支撑。此次听证会的时机选择颇具深意。几周前，埃隆·马斯克曾公开表示，特斯拉已“解决”完全自动驾驶的技术难题，剩余的核心障碍集中在监管层面而非技术本身。事实上，特斯拉已率先将技术落地付诸实践，去年年底，公司已在奥斯汀推出完全无人驾驶的机器人出租车服务，车辆未配备驾驶员和安全监控人员，这既是其自动驾驶技术的一次实战检验，也是未来全球推广计划的早期试点，而这一模式的大规模复制，无疑迫切需要联邦监管框架的保驾护航。除了呼吁监管改革，莫拉维还在听证会上回应了立法者普遍关心的车辆网络安全问题，强调特斯拉的车辆架构从设计之初就兼顾隔离性与冗余性，从硬件层面杜绝远程接管风险。“我们的系统中有多层安全措施，驾驶控制系统位于核心嵌入的中央层，无法从车外访问。”他介绍，特斯拉对软件更新实行严格的内部控制，固件更新需经过多层授权，采用“两人角色”机制，必须由两人用单独密钥签署，才能获批下载至车辆，彻底保障车辆运行安全。针对“是否有人能远程控制特斯拉车辆”的疑问，莫拉维给出明确答案：“完全不能。”如果说参议院听证会是特斯拉推动政策优化、为规模化落地扫清障碍的“上半场”，那么近日的2026年ScaledML大会，则是其展示技术实力、明确产品落地节点的“下半场”。会上，特斯拉人工智能副总裁Ashok Elluswamy重申公司自动驾驶愿景，重点解读了Cybercab的设计理念与量产计划，其中最受关注的便是其明确的量产时间表，进一步夯实了特斯拉的技术落地路径。Elluswamy强调，Cybercab是一款从零开始专为自动驾驶打造的双座全电动车，核心定位是服务于特斯拉自动网约车网络，无需人工干预即可持续运行，其设计初衷就是“完全自动驾驶”——没有方向盘、油门踏板和刹车踏板，未来将成为特斯拉自动驾驶车队的骨干，兼顾成本、效率与规模化需求，最终实现“比公共交通更低的交通成本”。他透露，目前Cybercab的生产试验已启动，实际测试正逐步扩展至美国多个州，尽管当前测试车辆仍配备方向盘和传统控制踏板，但这只是过渡阶段，预计今年4月，Cybercab将正式启动量产，届时这些控制装置将全部取消，侧后视镜也将同步移除，车辆将完全依赖特斯拉全自动驾驶系统运行。在解读完Cybercab的量产计划与核心设计后，Elluswamy还在此次大会上重申了特斯拉长期坚持且颇具争议的“视觉自主权”立场，明确驳斥了“传感器越多越安全”的行业普遍观点。“很明显，用摄像头就能解决这个问题。为什么不用摄像头来解决？现在是2026年。”他直言，自动驾驶的核心瓶颈并非传感器的数量，而是人工智能技术的迭代——摄像头已能捕捉足够的道路信息，关键在于通过人工智能算法提取有效信息、做出精准驾驶决策，这也是Cybercab能够实现无操控装置自动驾驶的核心逻辑之一。这一理念正是特斯拉端到端神经网络自动驾驶方法的核心支撑。不同于多传感器融合的技术路径，特斯拉认为，端到端方法能更快速、高效地实现规模化推广，而FSD V14版本近期完成的横穿美国大陆、全程0接管测试，也印证了这一技术路径的可行性。据悉，特斯拉FSD系统已完成多代进化，从V12版本实现端到端基础落地，到V13版本具备短期记忆与上下文理解能力，目前已打通从L2到L4的进阶路径，这也为今年4月Cybercab的量产落地，提供了坚实的技术支撑。从政策呼吁到技术落地，特斯拉的一系列动作形成了完整闭环：通过听证会推动联邦监管统一，为Cybercab规模化部署扫清障碍；通过明确Cybercab今年4月的量产计划与技术路径，向立法者和市场证明自动驾驶技术的成熟度。在全球自动驾驶竞争日趋激烈的背景下，美国若能出台统一的联邦监管框架，不仅能加速特斯拉等企业的技术落地，更能助力美国在与中国的自动驾驶竞赛中巩固优势。如今，随着监管改革的推进与Cybercab量产进入倒计时，特斯拉正逐步从自动驾驶的“技术探索者”转变为“规模化执行者”，其每一步动作，都将深刻影响全球自动驾驶行业的发展格局。
