大家好，今天要跟大家聊的这个车，就是上汽大众最新曝光的这个途昂Pro，然后这个车它的官图已经出来了，我看了一下，emmm怎么说呢，这个车它给我的第一感觉就是，哇，真的大，特别特别大。
先说这个尺寸吧，车长超过5.2米，准确来说是5158毫米，然后轴距的话是接近3米，2980毫米。这个数据什么概念呢，就是你站在它旁边，就会有一个那种，这个怎么说，就是一个很强的压迫感，但是是那种好的压迫感，就是气场这一块它是拿捏得死死的。然后我个人是比较喜欢这种大车的，因为开出去它就是有那种，就是一个很稳的感觉。
然后说到外观设计，这个途昂Pro它跟现款的途昂完全不一样了，它用了一个全新的家族式设计语言，前脸那个格栅，它是一个接近封闭式的那种视觉效果，然后配了贯穿式的LED灯带，Logo还会发光，这个设计我觉得挺好看的，就是很有科技感。然后大灯组它是那种比较扁平的，看起来就没有那么凶了，更圆润一些，这个是调整它的一个整体的气质吧。
侧面的话就是，它依然保持了那个魁梧的身材，但是门把手它用了半隐藏式设计，这个我在途观L Pro上也见过，就是为了降低风阻，然后看起来也更整洁一点。尾部这一块，它用了一个贯穿式的尾灯，内部光源是那种块状排列的，熏黑处理，整体感特别特别强，然后把那些镀铬装饰条都取消了，我个人从我个人来说是比较喜欢这种简洁的设计的。
然后这个车它是6座的SUV，当然应该也会有7座版本，这个对于家庭用户来说就特别实用了。因为这个车长超过5.2米嘛，第三排的空间肯定是非常非常充裕的，不会像有些车那样第三排就是一个应急座椅那种感觉，这个途昂Pro的第三排应该是可以真正坐人的。
动力这一块呢，它搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率200千瓦，就是272马力，然后匹配7速双离合，还有四驱系统。这个动力推动这么大一台车，我觉得应该是够用的，而且大众的这个2.0T发动机，它的调校一直都挺成熟的，就是那种你踩下去它会给你一个比较线性的动力输出，不会说特别突兀。
然后关于续航这个事儿，我看标题里说续航400km，这个我要稍微解释一下，因为这个途昂Pro它主要是一个燃油车，它不是纯电的，所以这个400km可能是有一些误读。如果是燃油车的话，满油续航肯定是远超400公里的，应该在七八百公里那样子。如果说是有插混版本的话，那个纯电续航一般也就是100公里左右，综合续航会超过1000公里。所以这个400km我也不太确定是从哪里来的数据，但是反正大家知道，这个车它主要还是一个燃油车。
内饰这一块虽然还没有完全官宣，但是根据曝光的一些谍照，它应该会配三屏联动，就是15英寸的中控大屏，加上10.3英寸的数字仪表，还有副驾驶娱乐屏。然后档把它改成了怀挡设计，就是在方向盘后面那种电子怀挡，这样扶手箱的空间就会更大一些，可以放更多东西。然后车机系统的话，应该会有那种智能语音交互啊，还有一些本土化的APP，这个对于日常使用来说会方便很多。
说到配置，我觉得这个车它在智能化这一块应该是会有一个比较大的升级，因为现在这个市场，你不智能的话真的很难竞争，尤其是那些新势力品牌，它们在智能化上做得特别特别好。所以大众这次也是要把智能化这个短板给补上来，从我个人我是比较期待它的实际表现的。
然后价格这一块，预计是30万起步，这个价格在这个级别里面其实还是挺有竞争力的。因为你想啊，车长超过5.2米，然后配置也不错，动力也够用，30万出头能买到这样一台车，我觉得对于那些需要大空间的家庭用户来说，还是挺划算的。当然它的竞争对手也不少，像丰田汉兰达啊，福特探险者啊，还有那些新能源的理想L8、问界M7，这些车都是它要面对的对手。
但是途昂Pro它有它自己的优势，就是德系车的那种底盘质感，还有大众品牌的可靠性，这个是很多人选择它的原因。而且这个车真的很大，光是站在旁边看着，就会觉得很有安全感，这个是那些尺寸小一点的车给不了的感觉。
总的来说，这个途昂Pro我觉得是一个挺有诚意的产品，它在空间、配置、动力这些方面都做得不错，而且外观设计也更年轻化、科技化了。如果你正在考虑买一台大空间的SUV，然后预算在30万左右，我觉得这个车是可以等一等的，因为它应该会在今年下半年上市，到时候可以去店里实际看看车，试驾一下，感受一下它的实际表现。
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