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一季度开通!自动驾驶巴士专线来了

  • 2026-11-07 17:05:03
一季度开通!自动驾驶巴士专线来了

近日

天瞳威视与苏州市吴中区达成合作

双方将围绕

“智能网联汽车试点示范应用及运营项目”

展开深度协同

计划于2026年第一季度

在太湖新城开通连接

中医科学院大学与轨道交通7号线木里站的

自动驾驶巴士线路

全程13.5公里

以“智能化、网联化”为核心

提供长期智慧接驳解决方案

系统性解决“最后一公里”出行难题

切实提升公共交通的服务效率

与居民出行品质

接驳路线规划

聚焦民生痛点,织密智慧交通网

当前,连接中国中医科学院大学与木里地铁站的公共交通服务主要依赖单一的518路公交线路,面临班次稀疏、夜间服务缺失等现实难题,对师生、居民及游客的日常出行造成不便。作为江苏省首批“车联网和智能网联汽车先行先试区”,吴中区通过此次与天瞳威视的合作,不仅将有效满足该片区的高频、可靠接驳需求,提升出行体验与区域联通效率,更计划通过这条自动驾驶接驳专线,为区域智能网联汽车产业的创新发展与商业化落地树立可复制、可推广的智慧交通标杆。

前沿技术加持,护航安全出行

天瞳威视L4级智能驾驶巴士

此次投入专线的L4级智能驾驶巴士,由天瞳威视与中国中车联合开发,搭载了天瞳威视自主研发的自动驾驶系统。该系统采用与成都智能驾驶公交项目同源的技术架构,以地平线J6M车规级芯片平台为核心,深度融合了端到端大模型与车路云一体化系统。通过多传感器融合感知技术,系统如同拥有“智慧之眼”,能实时、精准地感知周围360度的道路环境,稳定识别行人、车辆、信号灯等多种交通元素,并自主完成无保护路口通行、动态避障、精准停靠等复杂驾驶任务。

车端智能驾驶+中心端云控平台+远程驾控端

在安全保障方面,项目构建了“车端智能驾驶+中心端云控平台+远程驾控端”三位一体的立体化安全体系。在车端,车辆配备了完整的感知、决策、控制与底盘冗余系统,确保单车系统的稳定可靠。在中心端,智能网联云控平台可实时汇聚并可视化监控车辆运行状态、轨迹、周围环境感知结果及系统健康度等全维度数据,实现车队运行的集中监管、智能调度与数据分析,为高效、安全的运营管理提供“中枢大脑”。在远程驾控端,部署的远程驾驶舱可对车辆进行毫秒级实时监控,在遇到极端天气、特殊交通状况或系统发出介入请求时,后台安全员可无缝接管,实施远程遥控驾驶,为智能驾驶巴士提供了至关重要的最后一道安全防线。

天瞳威视作为中国领先的、以软件为核心的智能驾驶解决方案提供商,2024年正式落户太湖新城以来,始终致力于向全球市场提供覆盖L2-L2+辅助驾驶和L4自动驾驶的全面智能驾驶解决方案与服务,依托太湖新城“苏州未来城市新中心”的定位与完善的教育、医疗、产业配套,企业实现快速成长,短短一年便达成多项技术突破。

从一条接驳专线

到一张智慧交通网络

吴中太湖新城正以

智能网联技术为抓手

加快“科技之城、未来之城”建设步伐

持续拓展智能驾驶应用场景

让智慧出行融入日常

绘就未来城市发展新图景

编辑:小韩

审核:林毅君

素材来源:天瞳威视

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