沃尔沃ES90官宣登场:纯电旗舰轿车补齐电动化关键拼图

沃尔沃纯电旗舰轿车ES90已经正式完成国内申报，预计今年年中登陆国内市场，这款被不少人视作纯电版S90的车型，终于让沃尔沃在高端纯电轿车领域，迎来了真正意义上的重磅产品。

过去几年，沃尔沃的电动化步伐一直不算快，此前推出的电动SUV迟迟没能大规模上市，也让不少消费者对品牌的电动转型进度产生了质疑。如今ES90的到来，更像是一场及时雨，补上了品牌在纯电旗舰轿车上的关键空白。

从申报信息来看，这台车定位中大型豪华纯电轿车，车身尺寸与轴距都达到了该级别应有的水准，车内空间表现值得期待。作为S90的纯电继任车型，它从定位上就瞄准了注重豪华、安全与舒适的中高端用户。

原生纯电平台+800V架构，彻底告别油改电

ES90最核心的优势，在于它是基于SPA2纯电专属平台打造的车型，从研发之初就围绕电动化设计，而不是在燃油车基础上改造而来。这也意味着它在空间布局、车身结构、电池安全等方面，都更符合纯电车的需求。

同时新车搭载了800V高压电气架构，这也是当前高端纯电车的主流配置，不仅能提升整车能效，还能大幅缩短充电时间。搭载大容量电池的双电机版本，综合续航里程可以突破700公里，日常通勤和长途出行都能覆盖。

官方公布的快充数据也很有竞争力，在大功率超充桩上，只需要20分钟左右，就能把电量从10%补充到80%，很大程度上缓解了长途出行的补能焦虑。有网友直言，800V+长续航，终于让沃尔沃纯电车跟上了第一梯队。

多版本动力可选，单双电机满足不同需求

为了覆盖更多用户，ES90提供了多种动力方案，既有偏向家用与经济性的单电机版本，也有主打性能与操控的双电机四驱版本。单电机提供两种不同功率调校，可以根据预算与需求灵活选择。

双电机版本综合功率更高，前后电机搭配可以实现更稳定的四驱表现，无论是湿滑路面还是高速行驶，安全性和操控稳定性都会更有保障。电池部分统一使用三元锂电池，在低温表现与能量密度上更有优势，符合豪华车型的定位。

从产品布局来看，沃尔沃并没有一味堆参数，而是通过不同动力版本拉开配置与价格梯度，让注重实用的用户和追求性能的用户，都能找到适合自己的版本，这一点也贴合豪华品牌的一贯思路。

激光雷达+双Orin芯片，智驾硬件直接拉满

智能化是现在豪华车绕不开的比拼点，ES90在这部分也没有吝啬硬件。车顶支持选装激光雷达，全车配备了数量可观的传感器与摄像头，硬件层面已经具备高阶智能驾驶的基础条件。

计算平台采用双英伟达Orin芯片，拥有足够强大的算力支撑，无论是高速领航、城市辅助驾驶，还是主动安全预警，都能做到更快速、更精准的响应。这也延续了沃尔沃一直以来强调的安全基因，只是从传统被动安全，延伸到了智能主动安全。

不少关注智驾的网友表示，硬件给到位就有期待，后续只要软件跟得上，沃尔沃的智驾体验完全有能力和一线新势力、传统豪华对手一较高下。

海外定价偏高，国内售价将成关键胜负手

根据海外市场的消息，ES90在英国的起售价折合人民币接近63万，这个价格如果直接搬到国内，显然很难被主流消费者接受。目前国内中大型豪华纯电轿车市场竞争极为激烈，可选范围非常大，价格敏感度也很高。

以这个价位来看，用户可以买到配置更丰富、智能化更激进、品牌力同样强势的车型，沃尔沃如果没有价格诚意，很容易在起步阶段就失去竞争力。很多网友留言表示，产品很期待，但定价千万别盲目自信，亲民一点才有机会走量。

按照行业规律，车型在国内上市时通常会有针对性的定价调整，加上后续可能推出的低配版本，实际起售价大概率会比海外版本友好不少，这也是沃尔沃能否打开市场的关键。

从整体产品力来看，ES90确实补齐了沃尔沃在电动化时代的短板，专属纯电平台、800V高压、长续航快充、高阶智驾硬件，每一项都踩在了当前市场的主流需求上。

相比之前节奏缓慢的电动产品，这台车更能代表沃尔沃电动化的真实实力，也承载着品牌在高端纯电市场的销量期望。距离年中上市还有一段时间，接下来会陆续公布更多配置、价格与交付信息，对于看重安全、豪华与稳健体验的用户来说，这台车值得持续关注。

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