今日,吉利汽车正式发布首款增程SUV官图,定名为博越REV。作为博越家族在新能源领域的新作,其增程动力系统,CLTC工况下纯电续航可达375公里,满油满电状态下综合续航里程高达1525公里,在长途和日常通行中都能更从容。

从外观设计来看,博越REV采用了与燃油版截然不同的全新造型语言,整体风格更贴合其新能源身份。前脸部分采用封闭式格栅设计,上方贯穿式LED灯带横贯整个车头,两侧光源则以“三段式”布局呈现,并集成呼吸光效流转的转向灯,搭配黑色护板与镀铬装饰,营造出深邃且富有层次感的视觉效果。

前包围区域配备大尺寸通风口,雾灯区采用三角形设计,不仅强化了空气动力学性能,也有效降低了整车的视觉重心,凸显运动气质。

车身侧面延续了时下流行的溜背式轮廓,肩线与腰线勾勒出流畅而富有张力的车身姿态,进一步增强了整车的动感气息。细节方面,新车配备了18英寸低风阻“浪涌旋翼”轮毂,同时保留了传统机械式门把手,在兼顾美学与实用性的基础上,实现了0.286Cd的优秀风阻系数。

车尾设计同样亮点十足:贯穿式LED尾灯与前脸形成呼应,顶部配有分段式扰流板及小鸭尾造型,底部则采用隐藏式排气布局,整体风格简洁而不失运动感。

进入车内,博越REV采用极简环抱式对称座舱布局,大量使用皮质包覆与菱形缝线工艺,质感显著提升。中控区域搭载14.6英寸悬浮式高清触控屏,配合8.8英寸全液晶仪表,内置Flyme Auto智能车机系统,支持高德地图、语音交互、手机互联等主流功能。

换挡机构换为电子怀挡设计,中央扶手区设有上下双层储物格,上层配备50W风冷无线快充面板及物理按键,兼顾操作便捷性与科技感。

舒适性配置方面,前排座椅支持加热、通风及8点式腰部按摩功能,并有望配备头枕音响;后排座椅支持4/6比例放倒,完全放倒后可形成长达1.93米的平整空间。

此外,车内还搭载Flyme Sound高品质音响系统,并配备1.5㎡超大全景天幕,进一步提升驾乘体验。

动力方面,博越REV的最大亮点在于其搭载的全新一代增程动力系统。在CLTC标准下,其纯电续航达到375公里,相较比亚迪宋Pro DM-i的220KM车型,纯电续航更长,综合续航更是高达1525公里,有效缓解用户对“续航焦虑”的担忧。
博越REV无疑将成为A+级增程SUV市场中的有力竞争者,大电池增程技术能让其实用性更高,但像大家关心的亏电油耗表现,也会是关键,这就等待之后实测了。你是否看好这款新车,评论区聊聊。#吉利汽车