说实话,最近长.安第四代CS75 PLUS的营销打法让我看得挺难受的。
37英寸三联屏、零重力座椅、500Bar高压直喷、2800mm轴距……每一个参数单拎出来都很唬人,组合在一起更是被包装成”15万级天花.板”“燃油车最后的倔强”。
但.你有没有想过一个问题:为什么一台15万的燃油SUV,要这么拼命地往自己身上堆电车才.有的配置?
答案很简单——因为它怕你去.买插混。
你以为的”全面升级”,.其实是另一种妥协
长安这次的营销话术核心就一句.:“燃油车的价格.,电动车的体验”。
听着很美.好对吧?但翻.译成人话就是:我知道你其实想买插混,但我又不想做插混,所以我把能堆的配置全堆上,让你觉得燃油车也能.有电车的感觉。

问题.来了:你真的需要这些东西吗?
37英.寸三联屏—.—副驾屏能干什么?看.剧?你每天通勤副驾坐人的频率有多高.?就算坐人,.对方真的会盯着12.3寸的屏幕看爱奇艺吗.?还是拿自己手机.更舒服?
零重力.座椅——听着很高级,但说.白了就是把副驾座椅放得更平、加个腿托、配个按摩功能。你一.年能用几次?开长途的时候副驾有人躺.着,后排坐得下吗?
500Bar高压直.喷——这确实是技术进步,但落到你的实际用车.体验上,就是油耗从百公里8升降到7.5.升。按一年跑2万公里算,省下来的油.钱还不够你多买那套零重力座椅的加装费。
这些配置不是没用,而是它们的价值,根本撑不起”全面到不像.话”这个说法。
车企在用参数和配置转移你的注意力,让.你忽略一个核心问题:2024年了,15万买燃油SUV,到底.图什么?
燃油车真正的护.城河,不是这些花活
如果你现在还打算买燃油SUV,.无非就三个理由:
1. 没有家.充条件,插混和纯电对你来说不现实
2. 经常跑长途,不想被服.务区充电桩折磨
3. 就是不信任电池技术,觉得.燃油车更保值、更省心

这.三点才是燃油车的护城河。但第四代CS75 P.LUS在这三点上做了什么?
它.没有把1.5T发动机的热.效率做到行业第一。
它没有把油箱做大到80升让你一箱油跑1000.公里。
它没有把底盘滤震、隔音、座椅舒适度做到.让你开300公里不累。
它做的,是堆一堆你用.不上几次的智能化配置,然后告诉你:“.你看,我跟电车一样智能!”
可问题是,真正让电车好用的,从来不是那块.大屏,而是:加速快、安静、平顺、用.车成本低。
燃油车学不来这些,所以只能在屏幕尺寸、座椅按摩这些边角料.上做文章。
如果你真要买燃油SUV.,该关心的是这些
我不是说CS75 PLUS不值得买,而是说.:买燃油车,别被这些营销话术带跑.了。
你真正该关心的.是:
发动机可靠性.如何? 蓝鲸1..5T这台机器.已经装在好几款长安车上,论坛里有没有人反馈烧机油、抖动、异响?
爱信8AT的调校.怎么样? 平顺是肯定平顺的,但这台变速箱.在CS75 PLUS上会不会为了省油把升挡逻辑调得太激进,导致深踩油门降挡慢半拍?
底盘悬挂舒.适度如何? 这车轴距2800mm,看着很大,但如果后悬挂偏硬、过减速带弹跳明显,那空间再.大也坐得难受。
隔音水.平到底行不行? 跑高速的时候风噪大不大.?发动机转速上了3000转之后声音吵.不吵?
保养成本和二手保值率怎么样.? 这车如果卖.15万,3年后能值多少钱?保养周期是5000公.里还是7500公里?

这些才是决定一.台燃油车好不好用的核心要素。
但你去看长安的发布会、去看.那些车评人的视频,90%的时间都在吹三联屏、吹零重力座椅、吹智能语音。
因为这些东西有话题性,有传播度,.能让你觉得”这车真香”。
至于那些真正影.响你用车体验的细节?对不起,他们不说.,因为说了也不性感。
我的建.议:别被”全面”这个词骗了
如果你预算15万,正在考虑CS75 .PLUS,先问自己三个问题:
1. 你真的用不了.插混吗?
如果你有家充条件,每天通勤不超过50公里,那比亚迪宋PLUS DM-i、长安UNI-K iDD这些插混车,用车.成本能甩纯燃油几条街。那块大屏、.那套智驾,人家也都有。
2. 你真.的需要那些”电车化配置”吗?
如果你就是要燃油车,那就老老实.实选中低配。把省下来的钱加油、保养、甚至攒着3年后换车,都比为了一个用不上几次的副驾屏多花2.万块划算。
3. 你真的试驾过.了吗?
别光看参数.、看视频。去4S店把.CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越L都开一遍,感受一下哪台车的底盘、方向盘、座椅是真的适合你。
营销可以把一台车吹成六边形战士,但你的屁股、你的耳朵、你的钱包.,都会告诉你真相。
可事实是:燃油.车能打的地方,从来不是那些花里胡哨的屏幕和座椅。
它能打的地方.,是那些不性感、但实实在在的机械素质和用车便利性。
如果你真的决定买燃油.SUV,那就把钱花在刀刃上,别为了一个”全面升级”的营销话术买单。
因为所谓的”全面”,往往意味着”每一.项都不够硬”。