大家.好，我是飞哥，今天带大.家看一个最近.挺有意思的车——吉利.豪越PRO。
为.啥.说.它有意思呢？就是这.台车可以.选5座、6座、7座三种布局，价格还是8万多起，这个组.合在.目前SUV市场真的少见。
之前有粉丝在评论区催我，说想看个.家用大SUV，不要太贵，最好能带个七.座，那我就.来了。
先看.看.外观。
这个.车乍一看挺方正，前脸这套直瀑式格栅挺有气势，然后灯组设.计也.不老气，就是偏保守一点。
从侧面看线.条比较直，车.身长度超过4米8，轴距2815mm，视觉上挺修.长。我.个人比.较.喜欢.它这种比例，就是不臃肿。
轮毂.是18寸的，看.起来刚好，当然换.个更.运动的造型会更好。尾部我.挺.喜欢，有.点小敦厚的感觉，两.个镀铬饰条提个气。
整体说实.话，设计不潮，但.耐看，属于那种看久了越顺.眼的类型。
进来车里我第.一反应就是——这个价位能做到这样，其实挺.厚道.的。
先摸一摸这个中控台啊，上部分.软包，下边是硬塑，不过接缝处.理得比我上次评的某对手品牌细一.点。方.向盘.皮.质偏硬，手感还行。
中控屏尺寸不小，逻辑也挺.清.晰，就.是系统偶尔有.点小卡顿。然.后空调面板是实体.按.键，这个我必.须夸，好用，不需要低头找。
我拿指甲敲了几.下，确实塑料味有.点重，不过.新.车正常。细节上就是.那种“能看.出成.本打到刀刃上”的感觉。
第二排.我稍微往前.伸一下腿（我180cm），空间还是非常非常充.裕的。6座版采.用独立.座椅，腿托角度挺舒服，坐垫长度比我想.象.的好。
三排能坐成年.人，但要坐满七个.人长途肯定紧.张，不过短途代步完全OK。车内储物空间是真.的多，水杯位、卡.槽、扶手箱，全都有，这.个是豪越家族一直.的传统优势，给个好评。
然后我们.开上.路。
我轻.轻给一脚.油，2.0L发动机+CVT，不是那种暴躁型，但平顺性.不错，油门前.段响.应还行。
再深踩一.点它会拉转速，但.没有那种“干吼不走”的抽搐.感。方向盘力度轻，日常.代步特轻松，不过转向中心区有点虚，这.个级别也能理.解。
底.盘属于.软中带点韧，过减速带不散，整车紧凑.感合格。从.我个人来说，这种调校还.挺合胃.口的，家用舒服，偶尔开快的.时候也不飘。
隔音方面，我觉得可以打.个中.等偏.上。胎噪在粗糙.路.面会有，但发动机噪音抑制得比我.想得要好。
悬架通过坑洼.不.会砰砰作响，整体厚重.感比价格高一.档。
再说一个小发现啊，这车的.座椅靠背角度.特别细致，有段调节，不像有的同价SUV只有两档.可选，这个.真的贴心。
最.后总结一.下。
豪越PRO最打动.人的点.是：空间.大、座椅选项多、价格低。
你要家里四五口人，偶尔.老人小孩一.起出门，它真的挺实.用。
要说槽点也不是没有，比如CVT动力衔接有点拖，转向.手感.偏轻，车机反.应慢一拍，但在8万多这个价格上，这些问题我觉.得可以接受。
明明是个平价车，能.给你.这体量空间还.有6座.版本，厂商这次是真舍得。
如果非要我打个总结标签，我觉得这车就是一个“懂普.通家庭需求”的实惠SUV，没.有华.丽的营销，也没什么浮夸的配置，实打.实靠空间和实用性打动人。
如果你.预算十万以内，又想要个能多坐两个人.的大.车，它值得试.试。
好了，我这.边就.说这.么多。文章写作不易，还望大家多多支持，点.赞.评.论收藏一下，感谢.大家！
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