兄.弟们好,我.是.速哥。之前评论区一堆人让我聊一聊.预算在六万到二十七万之间能买到哪些SUV,说实话这个价位跨度真.挺大,从刚上班想买个代步的,到准备买.第二辆家庭车.的,全都能涵盖。今天我就带大家实际看一看,6万—27万究.竟能买到哪些靠谱SUV,哪些又.是.坑。
咱们先.从低.端.的说,6—10万这块。这个区间说实话就别指望.有什么.高.级感了,能开能坐不掉链子就.行。比亚迪元UP、宝骏悦.也、哈弗M6都是.典型的代步.级SUV。像元UP现在优惠完大概七万.出.头,纯电,市区代.步真香。踩一.脚电门那种“干.脆利落”的.感觉是燃油车.比不了的。当然续航就.那样,冬天.掉.得快。宝骏悦也我也开过一圈,底盘比.想象得扎实,就是车内塑料感比较重,用脚趾.头都能给你划出.声来那种。
然.后上到10到15万,基.本是国产SUV的“主.场”。比如宋Pro DM-i、新款.哈.弗H6、长安CS75 PLUS、吉利.星越L这些。宋Pro DM-i这个车真的是家用的万能选手,油耗低、省心,就是内饰我觉得.跟.价.格不太匹配,有点.毛坯感。哈弗H6就不.多说了,经.典,但现在和长安、比亚迪比确.实有点老了。CS75 PLUS新款换.了.蓝.鲸发动机,我试过,2.0T那台推背感真不错,就是.变速箱在低速.时.偶尔顿.一下。星越L这车整体调校比.我预.想的高级,底盘稳整,方.向盘回馈特舒服。
15到20万这个区间.开始.卷智能化.了。像荣威D5X DMH、比.亚迪宋L DM-i、小鹏G6、奇.瑞风云T11都.在里面。荣威那个DMH混动系统真省油,我那次试.驾百公里4个多.油,关.键底盘.不散。小鹏G6这.个车我想多说一句,我真.被它的智能打服.了。语音识别特别快,你.正开着,它能听.懂.你不.完整的指令,比如“开点窗”,它自己就半开。但是底盘调得.有点太.硬,连续细碎路那.种抽搐体感有点多,长时间.驾驶会累。风云T11我上个月刚拍过,算是奇瑞的翻身之.作,空间比同价.车大半圈,增程系统也成熟,就是方向助力偏轻,有点“电子游戏方向盘”的.味儿。
再往.上20到27万,这块.就能摸到更大空间或者更高.端.品牌。比.如比亚迪唐DM-p、小米SU7 Max(是SUV版的我.叫它YU7)、特斯拉Model Y、丰.田RAV4、本.田CR-V这些。唐DM-p是典型的国.产旗舰调性,动力真暴躁,我当时在.试驾场地一.脚下去,前排两人同时“贴背”,但是整车底盘还是偏硬朗。小.米这.车尴尬,它想兼顾智能和运动,但方向略粘手,转弯回正有点滞,估.计是电子助力标定问题。Model Y我也试过几次,依旧是“无敌电动化标杆”,底盘非常扎.实,但隔音一般,高速风噪.明.显。丰田RAV4和CR-V就是那种中.规中矩、没得.黑的车,但真没.啥亮点,买它就是图稳.定。
总结一下:如果你预算不到十万,别想太多纯电代步;十到十五.万想综合平衡的拿.大众款;十五到二十万基本是新能源主.战场;二十到二十七万可以.买到智能化和品牌兼顾的SUV。但我得强调一点,现.在国产车真的强,你拿同样.的钱去买合资,你得到的东.西明显少。我个人倾.向十五万左右的.插混,比如.宋Pro DM-i或者荣威D5X DMH,省油、空间够、日常.用开销低。
要是你像我.一样爱开.快.车、注重操控,那星.越L或者CS75 PLUS 2.0T那台会更.适.合。至于Model Y、小米YU7这种,就属于你对智.能化.要求.高,能接受一点“调性上的奇怪”的人。
好啦,今.天.这篇就聊.到这。六到二十七万这个.跨度够大.但.能.选的车也真不少。我.这次.是按.照实测和体验说的人话,不是广告。文章写.作不易,还望大.家多多支持,点赞评论收.藏一下,感谢大家!