6万—27万,能买到的15款SUV

兄.弟们好，我.是.速哥。之前评论区一堆人让我聊一聊.预算在六万到二十七万之间能买到哪些SUV，说实话这个价位跨度真.挺大，从刚上班想买个代步的，到准备买.第二辆家庭车.的，全都能涵盖。今天我就带大家实际看一看，6万—27万究.竟能买到哪些靠谱SUV，哪些又.是.坑。

咱们先.从低.端.的说，6—10万这块。这个区间说实话就别指望.有什么.高.级感了，能开能坐不掉链子就.行。比亚迪元UP、宝骏悦.也、哈弗M6都是.典型的代步.级SUV。像元UP现在优惠完大概七万.出.头，纯电，市区代.步真香。踩一.脚电门那种“干.脆利落”的.感觉是燃油车.比不了的。当然续航就.那样，冬天.掉.得快。宝骏悦也我也开过一圈，底盘比.想象得扎实，就是车内塑料感比较重，用脚趾.头都能给你划出.声来那种。

然.后上到10到15万，基.本是国产SUV的“主.场”。比如宋Pro DM-i、新款.哈.弗H6、长安CS75 PLUS、吉利.星越L这些。宋Pro DM-i这个车真的是家用的万能选手，油耗低、省心，就是内饰我觉得.跟.价.格不太匹配，有点.毛坯感。哈弗H6就不.多说了，经.典，但现在和长安、比亚迪比确.实有点老了。CS75 PLUS新款换.了.蓝.鲸发动机，我试过，2.0T那台推背感真不错，就是.变速箱在低速.时.偶尔顿.一下。星越L这车整体调校比.我预.想的高级，底盘稳整，方.向盘回馈特舒服。

15到20万这个区间.开始.卷智能化.了。像荣威D5X DMH、比.亚迪宋L DM-i、小鹏G6、奇.瑞风云T11都.在里面。荣威那个DMH混动系统真省油，我那次试.驾百公里4个多.油，关.键底盘.不散。小鹏G6这.个车我想多说一句，我真.被它的智能打服.了。语音识别特别快，你.正开着，它能听.懂.你不.完整的指令，比如“开点窗”，它自己就半开。但是底盘调得.有点太.硬，连续细碎路那.种抽搐体感有点多，长时间.驾驶会累。风云T11我上个月刚拍过，算是奇瑞的翻身之.作，空间比同价.车大半圈，增程系统也成熟，就是方向助力偏轻，有点“电子游戏方向盘”的.味儿。

再往.上20到27万，这块.就能摸到更大空间或者更高.端.品牌。比.如比亚迪唐DM-p、小米SU7 Max（是SUV版的我.叫它YU7）、特斯拉Model Y、丰.田RAV4、本.田CR-V这些。唐DM-p是典型的国.产旗舰调性，动力真暴躁，我当时在.试驾场地一.脚下去，前排两人同时“贴背”，但是整车底盘还是偏硬朗。小.米这.车尴尬，它想兼顾智能和运动，但方向略粘手，转弯回正有点滞，估.计是电子助力标定问题。Model Y我也试过几次，依旧是“无敌电动化标杆”，底盘非常扎.实，但隔音一般，高速风噪.明.显。丰田RAV4和CR-V就是那种中.规中矩、没得.黑的车，但真没.啥亮点，买它就是图稳.定。

总结一下：如果你预算不到十万，别想太多纯电代步；十到十五.万想综合平衡的拿.大众款；十五到二十万基本是新能源主.战场；二十到二十七万可以.买到智能化和品牌兼顾的SUV。但我得强调一点，现.在国产车真的强，你拿同样.的钱去买合资，你得到的东.西明显少。我个人倾.向十五万左右的.插混，比如.宋Pro DM-i或者荣威D5X DMH，省油、空间够、日常.用开销低。
要是你像我.一样爱开.快.车、注重操控，那星.越L或者CS75 PLUS 2.0T那台会更.适.合。至于Model Y、小米YU7这种，就属于你对智.能化.要求.高，能接受一点“调性上的奇怪”的人。

好啦，今.天.这篇就聊.到这。六到二十七万这个.跨度够大.但.能.选的车也真不少。我.这次.是按.照实测和体验说的人话，不是广告。文章写.作不易，还望大.家多多支持，点赞评论收.藏一下，感谢大家！