说实话，在汽车圈混了这么些年，我发现一个特别有意思的现象：越是没个性的车，往往卖得越好。

10万出头想买一台家用SUV，不喜欢开快车，不懂操控，不要纯电，就要空间大省油的——我脑子里第一个蹦出来的就是这款宋L DM-i。

这么没个性的吗？但是吧，没个性才是它最大的个性。

01. 月销过万的”中庸之王”

不吹不黑地说，即使是得知26款即将推出，不少人都持观望态度的9月份，宋L DM-i也依然还能月销1万台以上。虽然9月份的销量冠军被长安启源Q07抢走了，但是在过去的一年里，宋L DM-i一直是B级插混SUV绝对的杠把子。

这就延伸出一个问题：如此没个性的车为什么会这么受欢迎呢？

话说回来，以前纯油车的时代，多数人买家用SUV首选是什么车？是套娃脸的大众途观，是内饰和车机永远跟不上时代的丰田RAV4。这一类车有一个独属于它们的赞美词，就是”中庸”——在不知道买什么的时候，买它们就对了。

02. 外观内饰：保守但不犯错

作为一个开了十几年车的人，我不得不承认，宋L DM-i就完美地继承了前辈们的这个优点。

外观这一块和溜背的宋L EV完全不同，宋L DM-i就主打一个保守方方正正的，一如既往的家族式设计，虽然看着不惊艳，但也配得上大气二字。大家对它的接受度明显比起隔壁海狮06 DM-i要高很多，也如实地反映在了销量上。

内饰也是万年不变的王朝系列，但是反正家用车嘛，好用才是关键。这点我是服气的——宋L DM-i就坚持使用传统液晶仪表，包括带遮阳帘的全景天窗，实体方向盘按键，手动调节的空调出风口。

相比容易用力过猛的新势力们，中庸的价值就在于不犯错，毕竟无意义的创新还不如没有创新。

03. 空间和驾驶：家用够用

从奶爸的角度来说，后排座椅的角度是可调的，乘坐舒适性还是不错的。坐垫也够长，可以给到一个比较好的腿部支撑，空间也还算宽敞，但是比起长安启源Q07还是差一些。

在底盘调校上，宋L DM-i倒是会偏硬朗一些，行驶在铺装路面上很有厚重感。用咱老沃尔夫斯堡的小词形容，就是有种高级感。不过26款已经标配云辇C悬挂，该硬的时候硬，该软的时候也得软。

04. 油耗才是核心竞争力

说句良心话，这个价位的用户最核心的诉求在于省不省油，在于续航会打多少折。这次我出去玩涵盖了长途高速、环路和城市道路：

• 城市纯电续航达成率92%
• 高速纯电续航达成率81%
  
• 亏电城市油耗百公里4-4.5升
• 高速亏电油耗5-5.5升

比亚迪在各种参数上不虚标，甚至反方向虚标这一块，是真的给这个品牌赚足了路人缘。

05. 26款的小心思

26款直接砍掉了低配和次低配，从130公里超越型起步，官降到了139800。水晶档把改成了怀挡，顶配纯电续航增加到200公里，云辇C也标配了。

你别说，比亚迪的这个操作，还真是有点英伟达那味了——多多少少挤点牙膏，估计也足够它把月销冠军的宝座抢回来了。

简单来说就是：这是一台让你挑不出大毛病，也找不到惊喜的车。但对于家用SUV来说，这可能就是最好的答案。

大家觉得呢？是智驾更重要，还是丰富的舒适性配置更重要？欢迎车友们留言讨论。