大家好，我是轻风.轻风，今.天这期我们聊一个最近特别.火的车——吉利博越L 山.河版。
前两天后台好几个朋友问我，说.速哥你赶.紧去看看.那.台“7万块的2.0T SUV”，真有.这么.猛？我也挺好奇啊，于是今天.特地跑到店里，现车摸了、启动了、开了.一圈，来.给大家聊.聊这台吉利到底“豁出去”哪了。
首.先看外.观，这次博越L的山.河版真.的挺耐看。前脸那个格栅特别有气势，整个设计是吉.利现在主打的“山河气韵”风.格，有.点国潮那味.儿。
远处看挺大气，近处看细节还不错，灯组的设计也精致，就是下方那个.镀铬稍微有点多，少一点.可能更干.净。这个颜色是.店里的展车.蓝，阳光底下挺亮，我个人比较喜欢那个灰.绿调，低调但有质感。整台.车比老款更.扁、更.宽，给人一种稳扎稳打的姿.态。
然后到.侧面，比例挺顺的，没有那种“抬屁股”的尴.尬感，20寸的轮毂视.觉挺炸的，不过我用手摸了一下，轮胎厚度一般，估计滤震会偏硬点。
尾部设计就简洁多.了，贯穿灯.做得.挺有高级感，晚上点亮效果不错，我试了一下开关灯动画，有点仪式感。后备厢开口大，女生搬.东西.也方便，这点.比.很多合资SUV友好。
再来内.饰啊，说.实话，这次吉利.真.的下功夫了。中控那块大联屏，视觉.冲击力.很强，我用手指摸了下边框，质感还.可以，不是镀铬那种廉价感。
方向.盘是一个比较.厚的造型，我个人挺喜欢，握起来扎.实。然后这个座椅包裹性还不错，皮料软.硬适.中，腰托部分也能.调，这个价位.能做到这样真不容易。就是中控下方储物空间.略显拥挤，放两瓶水就.满了，再放钥匙手机.就.乱。
我180的身高.坐前排.调好位置以后，后排腿部还有两.拳，表现不错。头.部稍微顶一点，但是不是那.种.压抑感。
后排坐垫长度.可.以接受，靠背角度.偏直点，如果能靠再一点就.更舒服。中间地台几乎全平，这点.我得.夸，这在这.个价位少见。后排有.出.风口.和两个USB口，细节做得挺周到。
唯.一的.小遗憾是.后排门板.用料偏硬，手肘靠久了会有点硌。
重.点.讲讲驾驶。2.0T发动.机加7DCT双.离合，账面参数187马力、300牛·米.扭矩。我今天短.途开了大概二.十公.里，主要体验它的加速和底盘。说真的，这动力在7万.多的SUV里完.全是越级存在，一脚地板油下去动力来的挺直接，不是那种干吼.不走。
变速.箱升挡逻辑挺.聪明，低.速偶尔.有点顿挫，但能接受。方向盘转.向手感偏轻，城市.开着.灵巧，速度起来后中间力回馈还行，不空。
底盘我个人挺喜.欢的，虽然调校稍硬，但整体有支.撑，过弯不散，底盘那种整体感让我想到我之.前试的星越L，挺.像的。过减速带.有.一点跳，但不是那种.弹簧.床似的弹，很干脆。再加上隔音也不错，发动机噪声抑制挺好，只有1500转.以下时候.能听到一点点涡.轮“呼”的声音，我个人反而觉得挺有机.械味的。
最后.总结一.下吧。7万多起.步.配2.0T，还能加92号汽.油，这车.真的是冲着性价比.来的。像我这种.务实人就比较吃这.套——油好找，养车.便宜，还能开.得爽。
它.最.大的.优点：好看、好开、便宜。槽点也有，比如储物空间.设计稍.微乱.一点，部分材质差一点，还有空调面板操作逻辑有点反人类。我.觉得.这车特别适合.预算十万以内、想要动力强点、又不想开小SUV的人。
而且它这销量这一个月.就卖了.二万八.千多台，说明市场认可它。要.说.可惜的地方嘛，就是如果.把变速箱再调顺一.点，这车真能封神。
行，这期就聊这么多，如果.大家想看我详细测下.混动版或者星.越L对比，留言告诉我，我去安排。
文章.写.作不易，还望.大家多多支.持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
