丰田憋出大招!全新三排座SUV曝光,双色车身+贯穿尾灯,只等价格

大.家好，今天咱们来.看一个最近在海外闹.挺大的新车——丰田全新三排座SUV。这个车前两天刚曝光了一组预告.图，双色车身、贯穿.尾灯，还有那种饱满的大车姿.态，一看就知道是要跟理.想L8、问界M7那类东西掰掰手腕的。我知道很多人.这两年都在等丰田出真正意义上的电.动.大SUV，所以这期我就.赶紧来聊一聊。

首先外观部分，这次丰田终于舍得玩.点.花.样了。双色车身看着挺.抓眼.的，尾.部是贯穿的LED灯带，两边还带一.点折线那种肌肉感。我刚看到预告图的时候第一反.应是：这台.车的定位肯定不低，可.能会是电动版汉兰达.的意思。侧面比例很正，车顶那种平直的设计.挺像美系SUV风格，然后细节里.面有鲨鱼.鳍天线、隐藏式门把手，估计还带行李架。整体那股子.硬朗.劲儿，我是挺喜欢的，就是前脸暂时没公布，不知道丰.田会不会用bZ系列那种封闭式造型。如果真是.纯电的，那整.车.调性就完全不一样了。

再看.内饰，这次挺超出.我预期.的。从曝光的图可以看到一个超大.中控屏，全液晶仪表，再配一个贯穿的蓝色氛围灯，那种.夜间效果估计特别特别.炫。座椅是.三排.布局，第二排是独立的船.长椅，坐姿更舒服，看起来比汉兰达.要豪华一点。我.刚.刚用手机放大看了下图片，那皮.质包裹挺厚实，缝线细节做工也精致，不像过去那种毛坯风。舱.内也有不少储物格，比如门板下方、中央扶手两层设计，这种小.细节丰田做得越来越懂中国.用.户的喜好了。

我坐185嘛，这.种车我比较关心第三.排空.间。从.图片看第三排.腿部有点紧张，不过地板比较平，临时.应.急还是OK。要真是纯电平台，它地.台厚度可能还控.制得比燃油版.更好，这点挺关键的。

然后.动.力部分，现在.官方还没放太.多消息。但根据.之前泄露的线索，这.车大概率是e-TNGA平台，也就是丰.田的纯电架构，单电机两.驱、双电机四驱估计都会有。网.上说WLTC续.航能跑515公里左右，高配版本可能.能干.到600公里以上。这个数在这个体量的车上其实挺不错了，如.果定.价能控制好，竞争力真.不弱。

开起来我暂时没.法.体验，但其实我对丰田调校还.是有信心的。之前我.开bZ4X时方向.手感.挺轻，底盘.韧性也有，就是动力偏弱点。要是这次能把输.出调顺一点，比如高.扭矩起步更.果断点，那我觉得就会比很多合资电动车好开。毕竟.丰田在机.械匹配上的.功底真不是吹的，它做十几年混动底蕴在那里，要不人家能靠汉兰达、RAV4稳这么.多年嘛。

现在关键.的.悬念就在.价格。北美那边推测起价大概五万美.金折合人民币三.十三四万，如果真引进.国内，我猜落在三十五到四十之间。要是能压到35以内，那真的是“憋了好久一口.气.放出.来”的水准。因为对比理想L8、腾势N8、问界M7那些，丰.田.品牌力在那儿，保值率也在那儿，大.家就差一个“好价位”的理由。

总结一下，这台.车就是丰田对家用大三排SUV的一.次重.新定义。它.外形更年轻，内饰更科技，空间依.旧实用，重点.是这次很可能彻底.拥抱电动化。对.我个人来说，如果它开起来.还能保持丰田.那种厚重.感、稳当感，那真挺让我期待的。就是.希望方向盘.别太轻，悬挂别太软，动.力别太“干吼不.走”。

行，今天这.一期就先聊到.这.儿。文.章.写作不易，还望大家多多支持，点赞评.论收藏一下，感谢大家。