特斯拉自动驾驶项目重大挫折被曝!

近日，据electrek等多家权威媒体报道，特斯拉“Robotaxi”项目在奥斯汀推进八个月后陷入困境。此前，马斯克承诺投放500辆无人驾驶汽车并覆盖美国一半人口，但现实与预期差距显著：目前奥斯汀仅约42辆车运营，其中可用率不足20%，事故率高达人类驾驶员的9倍，原计划的“无人监管”服务也已暂停，覆盖范围仍局限于局部区域。

多项承诺未能兑现：马斯克曾宣称2025年6月在奥斯汀实现无人驾驶，年底车队扩至500辆，但实际运营车辆远未达标。所谓的“无人监管”服务仅在小范围测试，且需跟踪车辆陪同，雨天甚至暂停运营。与此同时，Waymo在奥斯汀部署超100辆无人车，全天候服务，覆盖面积更广，形成鲜明对比。

技术挑战与安全隐患凸显。特斯拉车辆依赖纯视觉系统，受恶劣天气影响较大，雨天运营受限；事故记录显示，其车辆每5.5万英里即发生一次事故，远超人类驾驶员水平。此外，特斯拉隐瞒事故细节的做法引发争议，而Waymo等企业则公开完整报告。

此前多家媒体批评，特斯拉试图塑造自动驾驶领导者形象，但现实却是小规模试点难言成功。其汽车业务下滑背景下，自动驾驶成为支撑高估值的关键，当前困境或加剧市场疑虑。

小车家认为：技术突破从来不是坦途，挫折恰是迭代契机。特斯拉的探索为行业积累了宝贵数据与经验，暴露问题亦为后续优化指明方向。期待其以更严谨态度攻克安全与可靠性难题，持续投入研发，未来或能实现真正的技术飞跃。自动驾驶的终极目标值得坚持，行业的每一次试错都在推动人类向更智能的出行时代靠近。