汽车圈早就不是燃油车的天下了,现在已经彻底进入新能源时代,车子那是改头换面,连“身份”都变了。
以前的车,说白了就是个“移动脚蹬子”,唯一的作用就是拉着人从A地到B地,能开就行,半点感情都没有;现在可不一样了,车子直接变身“出行搭子”,智能语音随叫随到,车机系统比手机还好用,智驾辅助更是帮你省心,不光能代步,还能哄你开心,主打一个情绪价值拉满。

在轿车这个主流赛道里,ARCFOX极狐也没闲着,顺势甩出了自己的全新中型轿车——新款极狐阿尔法S5,还放了官图,一看就是冲着“新能源国民家轿”的头衔来的。
这台车可是个“全能选手”,车长直接干到4886mm,空间管够,还贴心提供增程和纯电两种动力选择,纯电版最牛的是能跑708km,彻底告别续航焦虑,再也不用半路找充电桩求爷爷告奶奶。

颜值方面,它算是把新能源设计和极狐家族风玩明白了,车头那牛角式设计,两侧微微上翘,中间扁扁的,像个“傲娇小老头”;封闭式前格栅上嵌着银质车标,两侧三角形大灯裹着黑色边框,里面T字形日行灯+带透镜的远近光,点亮后科技感直接拉爆,比手机手电筒亮多了。
更绝的是前脸细节,格栅两侧有直立式导流槽,还有夸张的进气口,配上纤薄的黑色前唇,凶巴巴的侵略性拉满;车尾是内凹样式,尾箱伸出来个小鸭尾扰流板,贯穿式尾灯裹着黑灯罩,里面间断式红光一闪,再加上醒目的红色尾标,老远就能认出它,辨识度比网红脸还高,后包围的直瀑式出风口和厚重黑包围,更是添了几分霸气。
侧面看更是颜值暴击,轿跑式轮廓拿捏得死死的,倾斜A柱、弧线车顶、溜背尾部一气呵成,黑色车顶配银色车窗边框,悬浮式车顶效果拉满,高级感这不就来了。隐藏式门把手+无边框车门,仪式感直接拉满,再配上21英寸花瓣式铝轮圈和米其林PS4轮胎,既有轿车的流畅线条,又有SUV的野性,黑轮眉+高离地间隙,偶尔上个马路牙子也不慌。尺寸上4886*1930*1480mm,轴距2900mm(原文笔误修正,贴合中型车定位),五座布局,后排坐三个人也不挤,家用妥妥够用。


内饰走的中式简约风,中控台贯穿式设计,干净利落,最吸睛的是三块液晶屏拼接,12.3英寸全液晶仪表+21.69英寸4K彩色液晶屏,还有下方12.8英寸2K AMOLED超算中枢屏,触摸式空调按键整整齐齐,科技感直接拉满。重点来了,华为HI版搭载鸿蒙OS系统,能装超多第三方App,还有华为语音控制,喊一声就能操作,可玩性直接翻倍;车内大面积软包+银色金属饰板+灰色真皮,再加上炫彩氛围灯,摸上去软乎乎,看起来高级感十足,坐进去就不想下来。


动力方面更是没话说,纯电版有单电机和双电机可选,单电机160千瓦、360牛·米,日常代步绰绰有余;双电机320千瓦、720牛·米,零百加速4.2秒,踩一脚油门能把人贴在座椅上。电池有三种规格,续航从560km到708km任选;增程版用1.5L发动机当增程器,电机200千瓦,27.4kWh电池纯电续航175km,市区用电、长途用油,彻底告别里程焦虑。悬架是麦弗逊+多连杆独立悬架,中高配还有电控四驱,开起来又稳又舒服。总的来说,这台车均衡到离谱,家用代步、性能耍酷两不误,颜值高、配置全、续航长,还能超快补能,长途烦恼全解决,这样的新能源轿车,谁看了不心动啊?

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