一觉醒来,又有1台SUV将要上市了!没买车先等等

年底这个时间点其实挺有意思的，各家车企为了完成年度目标，新车一台接一台往外推，这不最近哈弗又要上新款H6L了，据说这个月就会正式上市，而且这次直接把尺寸加长了，冲着国内家庭用户对大空间的执念来的。

说实话我觉得10万这个价格区间现在是自主品牌打得最热闹的地方,动力配置空间一个都不落下,性价比这块确实拿捏得死死的。哈弗这次推出H6L，明摆着就是想把家用这块市场吃透，毕竟对普通家庭来说10万出头的预算已经算是能拿得出的上限了。

外观这次改得还算彻底

有人说这车就是枭龙MAX燃油版换了个壳，但我个人认为叫什么型号不重要，关键看你自己喜不喜欢这个样子。新款H6L这次把传统油车那种大嘴中网给砍了，转而用上类似新能源车那套设计语言，贯穿式灯带连着两侧细长的LED大灯，看上去比老款精致不少，下包围用了挺多线条勾勒运动感，两边的散热开孔也做得比较战斗。

侧面倒是保留了燃油车该有的味道，机械门把手这个配置我觉得挺实在，车窗周围用了烤漆饰条提升质感，C柱开了个三角窗，车门上那些内凹的线条也让侧面看起来不那么平，18英寸的双色轮毂搭上去还算协调。尾部相比老款时髦了一些，鲨鱼鳍天线和小尾翼都保留着，尾灯重新设计过，内部线条点亮后科技感会强一些，排气藏起来了让尾部看着更整体。

尺寸方面长宽高是4800/1895/1730mm，轴距2810mm，这个数据放在家用SUV里算是够用的水平了。

内饰往新能源那个方向靠了

内饰给了三种配色，峡谷棕，秋褐米还有探秘黑，家用的话我建议直接选黑色最耐脏，峡谷棕那个确实显豪华但不太好打理。整个座舱布局比老款简洁很多，中控台那一整块用双色拼接，前排用了绒毛材质包裹，虽然车顶没跟上但该软的地方基本都软包了，车门扶手这些细节都照顾到了。

仪表盘换成12.3英寸的倒梯形设计，中控屏给到14.6英寸，另外还配了个10英寸的HUD抬头显示，日常能看到的配置像双杯架，50W无线充，64色氛围灯这些都有。全景天窗带天幕，用了怀挡设计比较省空间，主副驾都能电动调节，副驾那边还给了腿托加热通风按摩，这配置确实照顾副驾乘客了。

后排是纯平地台这点比很多合资SUV厚道，座椅支持比例放倒，前排还做了多层隔音，整车自重1685公斤，配合底盘调校应该能跑出比较扎实的质感。

动力直接上2.0T高功率

动力这块直接给到2.0T发动机，调校出238匹马力，算是高功率版本了，匹配的是9DCT湿式双离合，这套组合在油耗控制上应该会有优势。辅助驾驶功能也跟上了，虽然不同配置给的功能有差别，但基础版至少有自适应巡航，车道居中，胎压监测这些，高配还能给到自动泊车，对新手司机来说停车这事儿能省不少心。

说回来这车整体的思路还是挺清楚的，就是奔着10万级家用市场去的，空间够大配置够全动力也不弱，如果价格能卡在一个合适的位置，在这个卷生卷死的价格区间里应该还是有一定竞争力的。至于具体值不值得等，我觉得还是得看最终上市价格怎么定，毕竟这个价位选择太多了，差个几千块消费者可能就跑去看别家了。

要我说最近几个月想买车的可以先缓缓，年底这波新车扎堆上市，价格肯定会有一轮厮杀，没准还能捡个优惠。