十多万的纯油轿车，刚上市的新款思域值不值得考虑？我把这台2025款240TURBO
CVT摸了个遍
十多万的纯油轿车，刚上市的新款思域值不值得考虑，这款车有什么优点，今天的行情值不值得入手，今天我们来看一下。
这句话我先原封不动放在开头，因为这就是大家最关心的核心矛盾：新能源卷到天上去了，你还买不买一台“老派但成熟”的纯油思域？
我先把态度摆出来：如果你就认纯油、就想省心耐用、通勤为主，思域依然能打；但如果你对空间拓展、智能座舱期待很高，那它也会很直接地劝退你。言归正传，开拆。
本田思域汽车展示，白色车身设计，内饰配置介绍。
01.
外观：白色思域还是那个“干净利落”的味儿
新款思域给我的第一感觉就俩字：顺眼。你看它这个车身比例、线条走向，是那种不靠夸张套件也能显得精神的类型。正面、侧面到尾部一圈看下来，车身线条很流畅，尾部收得也利索，不油腻。
本田思域车身尾部展示，线条流畅。
大灯细节我也专门凑近看了，LED光源设计，属于该有的都有，谈不上惊艳，但胜在成熟耐看。
本田思域LED前大灯展示。
轮胎轮毂这块是16英寸轮毂设计，我个人的观点很明确：16寸对舒适性和油耗更友好，但视觉张力肯定没那么炸裂。你要的如果是“战斗感”，那它不是这路数。
本田思域轮胎和轮毂展示。
02.
内饰：黑色为主，实用派，不跟你玩花活
进到车里，整体就是黑色为主，驾驶舱布局清清爽爽：方向盘、仪表盘、中控屏一字排开，典型的本田逻辑——好用比好看重要。我坐进去第一件事就是把手伸到方向盘附近和中控周边摸了一圈，装配和触感都挺“本田”。
本田思域驾驶舱展示，方向盘和仪表盘清晰可见。
方向盘按键也算丰富，转向手感这种东西你得上路才有完整结论，但就静态来说：布局规整、上手成本低，这点我愿意给好评。
本田思域方向盘展示，功能按键丰富。
03.
动力：1.5T发动机在这价位就是“稳”
动力部分这台是1.5T发动机，发动机舱我也看了，布局紧凑规整。你买这种成熟动力总成，核心价值从来不是“参数有多炸”，而是：好开、好养、别整幺蛾子。
本田思域1.5T发动机展示，布局紧凑。
所以你问我：十多万纯油车还值不值？我很负责任地说，对只想踏实通勤的人，它就是一套成熟解法。至于你想要“电门一踩像开高铁”，那确实不是它的擅长领域。
04.
配置与智能：CarPlay好评，但别指望它变成“智能座舱天花板”
中控屏功能我重点看了：支持苹果CarPlay。这点必须给大大的好评——因为在真实用车里，CarPlay就是“稳定、顺手、少折腾”的代表。
本田思域中控屏幕展示。
空调控制面板、USB接口这些细节也给到了，属于日常用车能高频摸到的地方。我的标准很朴素：别难用、别反人类，它在这一块表现挺正常。
本田思域空调控制面板展示。
后视镜功能这块，带自动折叠和并线辅助，我个人认为是“锦上添花但很实用”的配置，尤其新手或者通勤高架多的朋友，会更有体感。
本田思域后视镜功能展示。
05.
空间与装载：后排不错，但后备箱有个硬伤要先讲清楚
后排我坐了，腿部和头部空间都有一定余量，而且你能看到它给了后排出风口和USB充电接口——这就是“过日子”的车，照顾得比较到位。
本田思域后排座椅展示，空间宽敞。
本田思域后排腿部空间展示。
但是，重点来了：后备箱空间是宽敞的没错，但后排座椅不支持放倒。我建议你在决定之前一定想清楚：你有没有装长物件的需求？比如婴儿车、露营装备、搬家纸箱——这一下就会卡住。
本田思域后备箱空间展示。
最后的最后：我给这台车的结论与建议
如果从1到10分（按“十多万纯油家轿、通勤为主”的逻辑），我愿意给它7.5分。理由很简单：外观顺眼、内饰实用、1.5T成熟、CarPlay加分、后排体验在线；扣分点也明确：后排不放倒这事儿，真不是小问题。
适合谁：就想买台省心纯油轿车、日常通勤+偶尔周末出行的人。
不适合谁：对装载扩展、空间变化特别敏感，或者想要“智能化体验一步到位”的人。
至于“今天的行情值不值得入手”——我不替你做冲动消费，但我可以明确地说：你如果认准纯油、认准思域的成熟稳定，那它仍然是一台可以认真考虑的车。
