15万级SUV到底卷到什么程度？博越L这配置，我先下结论：同价位里它把“科技感”堆满了

国产15万级别SUV配置有多卷？我可以明确地跟大家说：这两年你要是还用“合资更香”的老逻辑选车，大概率会被现实教育。今天聊的这台车，是吉利最新上市的博越L，定位是一款紧凑级SUV。言归正传：如果你就想要一台看起来够新、坐进去够爽、屏幕够大、智能够快的15万级SUV，博越L的打法非常直接——配置往上怼。

至于“博越L与星越L你怎么选？”我先把博越L掰开揉碎讲清楚，大家最关心的自然就有答案了。

01. 先说内饰：它的“科技感”不是嘴上说说

我个人对“内饰科技感”有个标准：不是搞两块大屏就完事，关键是材质、氛围、交互能不能一起把情绪顶起来。博越L这套内饰确实是“用力过猛”的那种——

内饰非常具有科技感，中控台上部分配备了部分麂皮材质覆盖，有HUD抬头显示。这句话我建议你记住，因为15万级别能把麂皮、HUD这些元素组合起来的车，其实并不多。

这种麂皮覆盖，放在同价位里就像你去吃一碗牛肉面，老板突然给你加了半份牛腱子——不一定决定成败，但爽感立刻上来。

02. 再说车机：13.2英寸竖屏 + 8155，属于“明牌开卷”

车机这块我态度很明确：2022年以后你还做不好车机，就别谈智能化。博越L这里的策略很明确，甚至有点不讲武德：全系配备了竖置的13.2英寸车机屏幕，配备8155的车机芯片。

13.2英寸竖屏这事儿，视觉冲击力很强，坐进车里第一眼就知道它在强调什么：强调“我很智能”。再加上8155芯片，至少在这一级别里，属于直接把“流畅度”摆在台面上。
另外一句也得保留：内部氛围灯也是全系标配的。这点必须给大大的好评，因为氛围灯这玩意儿你别笑，它就是最容易让家里人觉得“这车有档次”的东西之一。

03. 舒适配置：顶配座椅通风加热，副驾也没被当“工具人”

说完屏幕聊聊真正影响你每天用车体验的东西——座椅。博越L在2.0T顶配上给得很实在：
2.0T顶配车型搭载了前排主驾座椅通风加热功能，副驾驶也有一个座椅加热。

我一直觉得，一台家用SUV对副驾好不好，决定了你这车的“家庭和谐指数”。副驾有加热，至少说明它没把副驾当成“临时座位”，而是当成长期共同使用的空间来做。

04. 体验加分项：音质、氛围与“细节控”设计

视频里还有一个很典型的桥段：播放音乐，介绍博越L的音质效果。很多人买车只盯动力参数，但我反而更看重这种“日常幸福感”：上下班路上，音响和NVH、氛围灯一样，都是让你觉得这钱花得值不值的关键。

还有个细节我个人挺喜欢，属于那种“你用一次就记住”的设计：
化妆镜盖板下半部分是一个半透明式的设计，上方依旧是有照明灯的。

这种细节你说它有多核心？不核心。但它很像手机的细腻振动——用过以后你会觉得“这车确实花心思了”。

05. 动力与辅助驾驶：给得全，但你要按需求选

动力层面，博越L把选择面铺得很开：动力总成分为2.0T、1.5T以及1.5T混动。这意味着它不是只押一个答案：你要省油、要动力、要平衡，都有对应版本。

安全/辅助层面也直接给到位：全系搭载了L2级驾驶辅助。我也很负责任地说，L2在今天不算“天花板”，但在15万级家用SUV里，它就是一个很现实的加分项——尤其是跑高速、通勤拥堵的时候。

最后的最后：我会怎么选？以及谁适合博越L

如果从1到10分，我愿意给博越L这套“15万级堆配置”的完成度打8分。它的核心优势很清晰：科技感强、车机规格高、氛围和细节到位，并且L2还是全系。这种产品逻辑，就是冲着“让你上车就觉得值”去的。

适合谁： - 想要“坐进车里就很新”的科技感党
- 在意车机体验、屏幕、HUD、氛围灯这些“每天都看得到摸得到”的配置党
- 家用为主，希望舒适配置别太寒酸的人

不适合谁： - 你如果对配置不敏感，只想用最低成本解决代步，那你可能会觉得它“堆得有点多”

至于“博越L与星越L你怎么选？”我的建议是：先把需求拆清楚——你到底更看重紧凑级的灵活与性价比，还是更想要更高一级的空间与定位。把这点想明白，选择就不会纠结。