宝马X5,豪华SUV的常青树还能火多久?

大家好，我是柚子，今天这.期咱们聊一.个老朋.友——宝马X5。其实这台车好.多人催我.测，说你不是之前夸.过X3底盘好吗，那X5你得说说。我这.次真的来了，开了一天，跑了高架，也跑了环山那一段，讲真，有惊.喜也有遗.憾。

先.从.外观说起吧。新.款X5这.前脸，我一开始是真的觉得有点怪，格栅.变大了，那个灯组更扁，整车看上去更有攻击性。远看.挺唬人，近看.细节还是宝马那股味儿，尤其是侧面.那一条腰线，一看就是熟悉的肌肉感。然后这个.车尾，我站在后面看了.半天，总.觉得它“壮”了一圈。其实尺寸.没变多.少，但视觉上更.扎实了，有那种厚重.感。尾灯挺好看，就是那个.下包.围我个人觉得有点花，模仿M的样式但.是又不彻底，有点不上不下。

内饰部分.我.得夸一句，这次那个.双联屏是真的用.起来比以前舒服多了。老款那个鸡腿.换挡我挺喜欢的，但新款换成了小拨杆，一开始不太习惯，现在用多了还行，就是少了点.那种机械味.儿。中控这个饰.板我用指甲.敲.了一下，嗯，塑料.的。这个.价位吧，真.不该.啊。好在方向.盘还是.特别粘手的质感，那.种厚度.握着正好，转向轻但有韧劲儿。座椅是真的爽，支撑到位，尤其是我.这180的身高坐.进去，腿部空间、头部空间都非常非常充裕，后排坐两个大个子也轻松，就是中间凸起还是高，满载五个.人长途肯定会抱怨的。

后备厢.呢，这次.没用对开门了，有点小遗憾，那种.上下开以前.是真的方便。我拽一下拉.手，电动开启速.度还挺快，就是关闭.按钮偏里，我每次都要探个身子。

开起来.的部分，这车真.的是X5的灵.魂。3.0T加48V轻混，数据.不新鲜了但实际感觉比账.面.还猛。我们刚.才那一脚地板油下.去时，整个车往前.窜的那个瞬间特.别顺。发.动机声.浪.干脆，不轰，这一点是宝马的传统强项。变速箱.那八速，真是默.契，降档反应快，没有.那种思考.人生的迟疑。然后.底盘，哎，这个我喜欢，它.还是有那种.一体感，过弯的时候车头跟脚走，虽然悬架比以前软了一点，但韧劲儿还在。你.真敢给方.向，它还是敢.跟。

隔音.表现挺好，高速上风噪比老款小，地面.那种细碎震动也.更克制，不过我觉得方向盘有一点点轻了，没以前那种粘手的厚重感。你知道我喜欢那.种跟人互动的车，这代X5稍微理性了一点，少了点野味，可能也和新能源车浪潮.来了有关.系，宝.马也想让它更“全能”。

价.格我查.了，59.8万起，配置上.连座椅通.风都标配了，挺厚道的，这个价位能拿到这种动力、这个底盘、还有.品牌光环，确.实挺划算。就是车机系统虽然比以前快，但语音识别我试了几.次，还是不太聪明，有时候.我说导.航回家它给我跳音乐，我也不知道为啥。

总结一下，这.代X5还是那个.宝马味儿十足的豪.华SUV，只.不过更均衡了。它不再.一味热血，但依.旧能让你开了.笑。对想要一辆.兼顾家用、还想保留驾驶乐.趣.的朋友，这台车真的很好选。要是未来的换代能把新能源那一块再.处.理好一些，比如纯电或者氢能那种方案，我.觉得这个“常青树”还能再火好几年。

文章写作不.易，还望大.家多多支持，点.赞评.论收藏一下，感谢大家。