纯电大型SUV哪家强?我把问界M8和蔚来ES8拉去实测:块头大不等于笨
先把话放这儿:别以为块大就一定笨重,如果调校真的好,即便两吨多也可以有出色的表现。
问界M8和蔚来ES8这两台车,可以说是纯电动大型SUV里的“代表性人物”了。车重、块儿大,是它们甩不掉的标签——但大家最关心的一定是:加速够不够猛?刹得住吗?开起来会不会像船?今天咱们不聊玄学,直接实测数据说话。
问界M8对比蔚来ES8,纯电大型SUV哪家强?
01.
先说结论:ES8更“暴”,M8更“稳”,但差距没你想的那么夸张
我可以明确地跟大家说,这一轮比下来,蔚来ES8在动力的绝对强度上优势明显,能提供更极致的推背感。
但同时,问界M8并不是“慢车”,只是它更像那种不跟你咋咋呼呼、但做事很稳的选手。
而且别忘了:两款车都身处大型SUV级别,舒适性其实还是更重要的,也不必过分的追求提速了。这句话我很认。
02.
加速实测:ES8一脚下去更上头,数据也更硬
言归正传,上加速。测试前的流程我也按规矩来:关闭车内空调,驾驶模式调整到最运动的模式,能给的条件都给足,免得有人说我“偏心”。
ES8:官方3.97秒,实测也3.97秒
这点必须给蔚来ES8大大的好评:官方零百加速时间是3.97秒,实测成绩也是3.97秒。
而且你别小看细节——起步几乎没有抬头现象,动力输出线性,且瞬间爆发力十足。这种感觉就像你在电梯里突然被“往上拽”,但车身姿态还挺稳,不乱。
蔚来ES8加速实测数据
M8:实测5.02秒,“还是会更快一些”
问界M8这边,实测数据是5.02秒。原话是“还是会更快一些”,这句听着有点反直觉,但放在“大型纯电SUV”这个语境里,我理解它的意思:5秒出头在这个体量里,已经算不拖后腿,甚至挺利索。
问界M8加速实测数据
如果从1到10分,我愿意给:
- ES8加速:9分(强、准、还不虚标)
- M8加速:7.5分(够用、顺,但少点“炸裂感”)
03.
制动实测:两台都点头,但刹车距离很漂亮
说完跑得快,聊聊刹得住。大型SUV最怕什么?就怕你加速猛,刹车软。实测是每小时100公里紧急制动,两车的共同点很明确:点头现象都比较明显——这个没啥可洗,块头大惯性在那儿。
但关键在后面:好在刹车距离都控制的很好。
数据也很接近:
- 蔚来ES8:36.8米
- 问界M8:36.62米
你看,M8甚至还短一点点点——这就属于“成绩单上抠小数点”,但足以说明:两台车都不是那种让你脚底发虚的大车。
制动距离
制动这项我给:
- ES8:8.5分
- M8:8.5分(差距小到可以忽略)
04.
底盘与舒适:大车就该把“稳”和“舒服”放前面
至于底盘,我的态度很明确:买这种级别的大SUV,你天天想着劈弯、刷圈速,那多少有点为难它们。好消息是——这俩都没掉链子:
两台车底盘在极限状态下的操控支撑和整车转向都非常到位,调校也更看重底盘对日常颠簸的过滤效果和乘坐的舒适安稳感。
这段话我建议你读两遍,因为它点出了大型SUV的核心:不是“多运动”,而是“多安稳”。你带家人坐车,舒服、稳、可控,比什么都重要。
05.
我怎么选:想要极致推背感选ES8,想要稳妥舒适M8也完全OK
最后的最后,回到开头那个问题——纯电大型SUV哪家强?我的建议是非常现实的:
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- 你要更极致的推背感、更强的动力绝对强度:蔚来ES8更对味。
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- 你要的是大型SUV该有的舒适安稳、加速不拖、刹车也扎实:问界M8并不弱,而且制动数据很能打。
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总结一句话收尾:块儿大不代表笨,调校到位,两吨多照样能跑、能刹、还能稳。你更在意“暴”还是“稳”,答案就出来了。