大电池+智能驾驶是基操!3款旗舰SUV将上市,爆款稳了?

新车在设计上一改往昔的科技流风格，用方正、硬朗的线条勾勒了一个沉稳、大气的形象。而车身侧面的锋利腰线，搭配肌肉感十足的轮眉，也让这5265 X1999X1800mm的大尺寸车身看起来并不笨重。

另外，为了打破广大用户“大车难开”的固有认知，小鹏GX还配备有线控转向和后轮转向；智能化方面，小鹏GX给到了4颗图灵芯片，最高算力可达3000 TOPS。此前有消息称，小鹏GX已具备L4级自动驾驶能力，同步曝出了城市测试样车。

动力上，小鹏GX将搭载双电机四驱，最大输出功率可达430kW，最大扭矩可达695N·m；除了纯电外，小鹏GX还提供增程版本，并且值得一提的是，增程版本也用上了800V+5C超充，适配有63.3度大电池，CLTC纯电续航里程452km，10分钟可补能300km。

很多人将蔚来ES9视为“加大版”ES8，其实在我们看来，它更像是SUV版的ET9，因为除了SkyRide天行底盘外，它还有许多ET9身上的技术。

而在前不久才发布的减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）中，我们也找到了蔚来ES9的动力电池信息。该车将搭载102kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为580km、600km和620km。驱动电机部分将采用双电机四驱布局，前后电机最大功率分别为180kW和340kW。

理想L9 Livis先前已经公布了价格——55.98万元，比现款顶配高出了不少，以至于不少消费者都在纳闷它到底做了什么升级？

另外，在看得见的地方，全新理想L9提供了定制版双色车身，并对前脸进行了微调，使其视觉观感更突出；动力部分还是沿用增程方案，但换装了第三代增程器，WLTC油耗低至6.3L/100km；电池采用72.2kWh的大电池包，CLTC纯电续航里程可达420km，支持5C超充；辅助驾驶层面，除了前面提到的自研芯片外，还有4颗激光雷达来进行环境感知，预计其AD MAX辅助驾驶系统能力会进行质的飞跃。