15.58万起售。还是个六座。纯电续航直接干到了280公里。这哪里是卖车？简直是在做慈善。以前这个价位 你只能买个合资紧凑型“毛坯房”。现在零跑C16直接给你整了一套精装大平层。真的。太卷了。这车一出 隔壁友商的脸恐怕都要绿了。它就像个不讲武德的插班生。拿着大学课本。跑来考小学的试。

咱们先摆一摆这个增程器。很多增程车。纯电跑个100多公里就得找桩子。像个每天都要回家充电的“短腿柯基”。但C16不一样。28.4kWh的大电池。280km的CLTC纯电续航。这就意味着。如果你每天通勤40公里。一周充一次电。完全够用。巴适得板。这就好比你买个手机 别人一天两充 你两天一充。那种从容感。懂的都懂。相信不少车友也有同感。那种看着续航里程掉得慢的快乐。简直比发工资还爽。

坐进车里。第一感觉就是“冰箱彩电大沙发”虽迟但到。8295芯片加持的车机。滑得像泥鳅一样。后排那个15.6英寸吸顶屏。哄娃神器。绝对的。二排独立座椅虽然没有理想L9那么夸张的按摩。但在这个价位。还要啥自行车？空间利用率高达67.2%。一家老小坐进去。不挤。真的不挤。这就像是在螺蛳壳里做道场。零跑这次是真的用心了。不过。内饰的用料确实能摸出点塑料感。毕竟成本控制在那摆着。不能既要又要。对吧？

别光听好话。底盘这块得说道说道。前麦弗逊后多连杆。毕竟成本摆在那。开起来的感觉。怎么说呢？像是在开船。忽忽悠悠的。滤震虽然软。但缺乏一点高级感。过减速带的时候。那种余震。还是会提醒你这是一台15万的车。不是50万的。如果你追求极致的操控。这车可能不适合你。真的。别买。但如果你只是想舒舒服服地把家人从A点送到B点。那它绝对合格。

智驾方面。顶配居然给了激光雷达和英伟达Orin-X芯片。这配置放在两年前。没个30万下不来。现在呢？不到18万给你配齐。高速NAP领航辅助。虽然不像华为系那么老练。但基本的变道超车。进出匝道。还是稳的一匹。对于新手司机来说。这就是个隐形的“老司机”坐在副驾。安逸。

零跑C16就是个彻头彻尾的“价格屠夫”。它不完美。底盘一般。内饰豪华感差点意思。但是。在15万级这个区间。它给了你越级的空间。越级的续航。还有越级的智能化。如果你是二胎家庭。预算有限。又想体验新势力的科技感。买它。绝对没错。这车就是给那些务实派准备的。至于未来？我看这波降价潮。才刚刚开始。那些还在挤牙膏的合资车。如果不赶紧醒醒。怕是连汤都喝不上了。