全球公认十大侧颜最帅轿车,今天一次看个够

车的颜值，正面看气势，侧面看灵魂。

有些车你站在它面前没啥感觉，但走到侧面，那一瞬间——心跳漏半拍。今天咱不聊参数不聊动力，就聊侧颜。全球公认的十大轿车，每一台都是行走的艺术品。

对了，弟兄们觉得哪台最帅，评论区告诉我。

先从第十名开始——阿尔法罗密欧Giulia。

极短的前悬，修长的车头，整个侧面看过去，发动机舱占了快一半车身。这完美后驱比例，看一眼就会爱上这个意大利渣男——明知道它小毛病多，明知道它保值率感人，但就是管不住自己的眼睛。前翼子板上那片四叶草徽章，低调但懂的人都懂。

第九名捷豹XJ。

英国人画图的功力，你不得不服。纯正的英伦雪茄型车身，腰线从头拉到尾，没有一丝多余的褶子。侧面看完全就是一艘陆地游艇，特别是老款XJ，那种优雅从容，德国人真学不来。

第八名雷克萨斯LS。

东方美学的巅峰之作。车身5235mm，轴距3125mm，修长但不张扬。它的侧面没有夸张的线条，就是那种骨子里的从容克制——欧洲车永远学不会的顶级儒雅。

第七名宝马8系。

巴伐利亚设计师最后的审美底线。在这个宝马全员大鼻孔的时代，8系的侧面依然干净利落，溜背线条流畅得像一笔画成。这大概是Beamer仅存的骄傲了——再往上，真没眼看了。

第六名奥迪A7。

哪怕所有人都知道它就是拍扁的A6，那也别叫它买菜车。请叫它西装暴徒。那条从B柱开始下滑的溜背弧线，猎装风格，一个大写的优雅。超过3米的轴距，让这台“拍扁的A6”活生生有了超跑的姿态。

第五名阿斯顿马丁Rapide。

英国人为了优雅简直丧心病狂——硬生生把一台超跑拽成了四门轿车。6.0L V12塞进去，车头长到夸张，但比例就是看着舒服。暴力与优雅并存，说的就是它。

第四名玛莎拉蒂总裁。

他就像一个穿着定制西装却露出花臂纹身的暴徒。侧面看过去，宽体低趴，比老款宽了1.2英寸、低了0.6英寸。只要声浪一响，谁还管它内饰到底有多糙？

第三名奔驰CLS。

四门轿跑的万恶之源。2003年第一代CLS横空出世，那条被车迷奉为神明的“香蕉弧线”，直接把同期的车衬托成了板砖。现在的CLS虽然没那么惊艳了，但开创者的地位，谁也拿不走。

第二名宾利飞驰。

不需要花里胡哨的溜背，不需要夸张的腰线。这种四平八稳的厚重感，直瀑式镀铬格栅，修长的发动机盖，满满都是万恶的资本主义气息。但它就是好看，不服不行。

第一名保时捷帕拉梅拉。

斯图加特的工程师塑造出的终极四门轿跑。它不是最激进的，不是最夸张的，但它生来就在塔尖俯视众生。那条腰线，那个溜背，那个比例，挑不出任何毛病——这才是真正的王者。

最后问一句：这十台里，你觉得谁的侧颜最能打？

或者还有我没列进来的，评论区补充，让弟兄们都开开眼。