我不知道是因为年龄的增长，还是阅历的丰富，越来越喜欢老款的十几年前的沃尔沃。

如果放到两年前，我的心头所爱还是柯尼塞格、帕加尼，差一点也得是兰博基尼法拉利，再不济奔驰宝马奥迪，根本不会对沃尔沃这个品牌产生丝毫的兴趣。

我也没想到两年的时间能改变这么多。

01. 简单质朴，才是真正的高级

这台S80L给我最大的感受就是——简单质朴平铺直叙。

你在这台车身上找不到任何为了刻意装作豪华而显得做作的感官，非常的自然。这种自然感就会让人不讨厌，十几年过后了，以我的眼光，以我对这台车的理解，感受不到它的油腻。

看整个线条并没有任何多余的，包括前脸一样。你会觉得他是一个好丈夫，他是一个公司里的老好人，不会跟你随随便便发脾气，同时展现出来这种小小的威严感，让你知道他也曾经作为一个行政级轿车出现过。

踏实可靠，让人心里边非常乐意跟他共事，这是这台车给我的一个整体感觉。包括他的驾驶感受，开起来同样是那么沉稳，同样是那么宠辱不惊。

02. 这白色内饰，绝了

内饰是我最喜欢的沃尔沃的乳白色，这种奶奶白白的感觉真的非常的讨人喜欢。浅色内饰就是上流，浅色内饰就是高级。

可惜一大遗憾，座椅皮重新包过。好在包的品质还不错，而且整体的乘坐舒适感会比老款要好一些，原厂的皮质会硬一点。

方向盘呈现出这种感觉，很干净很整洁。我可以明确地跟大家说，相比较于其他车型的做工和用料，S80绝对是这一代沃尔沃车型的巅峰，比XC90好，比C30好。

03. 用料做工，这个价位无敌

看这个实木的感觉，虽然可能是塑料贴片，但是很扎实很厚，皮质也很软，按钮并没有发胶发粘。当年沃尔沃的用料还是不错的。

座椅记忆、多项可调节，电机也没有异响。金属镀铬再加上这种木纹装饰板，坐进来，悬浮的设计后面可以放一包纸巾，多了一点这种金属装饰板，就会比其他车型显得要高级一些。

仪表盘也很复古，现在表显油耗14.5，其实还是非常能够接受的，毕竟是个2.5T的不省油的家伙。

04. 后排体验，两三万块你还想怎样

特意为中国市场加长的，外观方面其实也不会觉得特别突兀。

后排的乘坐感受，腿部空间是可以的。我是一般比较喜欢座椅靠背后调的，在B柱后面还有大概一个小臂的距离，腿部空间是没有问题的。而且它这个后包的座椅，舒适度相当不错。

后排还带座椅加热，配置很高了。你想一想两三万块，我觉得就是在小几万价格里面，是最值得玩的一代沃尔沃车型。

从后排我这个角度看过去，这个内饰多漂亮。重新包的这个内饰也谈不上是败笔，没包什么大红大紫的内饰，对我来说就是不幸中的万幸了。

05. 写在最后

如果从1到10分，我愿意给这台S80L打8.5分。

无论是用料，无论是做工，这个价位无敌的存在，绝对是最无敌的存在。

两三万块钱，买一台曾经的行政级豪华轿车，开起来沉稳宠辱不惊，坐进来干净整洁有质感。这样的选择，我个人觉得真的很香。

还是想嘱咐大伙儿：老车玩的是情怀，但也要做好心理准备，毕竟十几年的车了，小毛病肯定有。但如果你跟我一样，越来越欣赏这种不刻意、不油腻的感觉，S80L绝对值得一试。