不愧为保时捷 “豪华 SUV 王牌”!F1 空气动力学、3.0T V6 动力,操控比同级 BBA 更出众

百万级预算想买一台兼顾操控与豪华的中大型 SUV，别只盯着宝马 X5 和奔驰 GLE，今天这款全新保时捷卡宴绝对是同级标杆级选择，刚过去的 1 月卖出 2300 辆，终端置换后仅售 92.3W 起，品牌底蕴与机械质感都拉满了。

外观方面，全新保时捷卡宴延续了品牌经典的设计语言，前脸纵向鲨鱼鳃导流组件搭配上扬的前唇护板，不仅气场拉满，还优化了车头气流，降低了风阻系数，经典的蛙眼大灯辨识度拉满，尾部熏黑贯穿式尾灯搭配中央发光 LOGO，夜间点亮后视觉效果出众，只是外观改动幅度不大，和老款区别不够明显，缺少了点新鲜感。

空间方面，全新保时捷卡宴拥有 4930mm 的车长和 2895mm 的轴距，标准的中大型豪华 SUV 身材，175cm 身高的乘客坐进后排，腿部能留出两拳的余量，日常商务通勤、家庭长途自驾都能轻松适配，后备箱常规容积 772L，放倒后排后可拓展至 1710L，日常家用装载毫无压力，完全能满足多场景使用需求。

动力方面，全新保时捷卡宴搭载 3.0T V6 涡轮增压发动机，最大马力 354 匹，峰值扭矩 500 牛・米，匹配 8AT 变速箱，动力输出平顺线性，转向精准度拉满，过弯时车身支撑充足，操控表现在同级里属于标杆水准，WLTC 综合油耗 9.8L/100km，可加注 92 号汽油，高速巡航时风噪控制比老款更优秀，长途驾驶稳定性拉满。

内饰方面，全新保时捷卡宴采用了品牌经典的五连表座舱设计，车内大面积采用真皮材质包裹，搭配细腻的缝线工艺和金属饰板点缀，豪华质感拉满，12.3 英寸中控屏操作流畅，保留了核心功能的实体按键，盲操作十分便捷，只是车机语音识别成功率不高，嘈杂环境下连基础指令都很难精准响应，智能化表现对比新势力车型差距明显。

版本选择上，我更推荐 3.0T 普通版，终端置换后 92.3W 的起售价，日常通勤和高速超车完全够用，选装全景影像和基础驾驶辅助后，总预算控制在 100 万以内最划算，追求个性的话可选择 Coupé 版，预算充足的重度性能玩家可直接冲 4.0T V8 版本，这款车也有短板，基础版配置偏寒酸，核心实用配置都需要花钱选装，悬挂偏硬，长途乘坐舒适性一般。

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